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總投資2.71億元，國家級汽車質(zhì)檢中心開工建設(shè) 日前，由北京李遂集地建設(shè)管理有限責(zé)任公司投資建設(shè)的京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港順義園（以下簡稱“生態(tài)港順義園”）質(zhì)檢中心項(xiàng)目開工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2027年10月竣工。 2026-04-16 08:56

龍頭車企競相押注具身智能賽道 近年來，不斷有車企在嘗試進(jìn)入人形機(jī)器人賽道，除了上汽通用外，特斯拉、奇瑞汽車均在嘗試。 2026-04-16 08:55

3月汽車消費(fèi)市場回暖新能源車消費(fèi)仍存壓力 雖然整體表現(xiàn)低于預(yù)期，但隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動加快，汽車消費(fèi)活躍度有較為明顯的提升。中汽協(xié)副秘書長陳士華對《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示，一季度汽車產(chǎn)銷小幅下滑，降幅較1—2月收窄，釋放出向好信號。 2026-04-16 08:55

增程在歐洲會“水土不服”嗎？ 隨著中國汽車“出�！奔铀�，一些車企正試圖在海外市場推廣增程技術(shù)。 2026-04-16 08:55

轉(zhuǎn)型中的車企“就業(yè)友好”的答卷做得咋樣 如何在技術(shù)狂飆中保住飯碗，并創(chuàng)造更多高質(zhì)量崗位？特別是在電動化、智能化、數(shù)字化的深度轉(zhuǎn)型期，這一課題尤為緊迫：傳統(tǒng)制造崗位隨自動化浪潮縮減，但新能源、智能網(wǎng)聯(lián)及后市場等領(lǐng)域正蓬勃涌現(xiàn)新的增長極。 2026-04-16 08:54

五年來首次！一季度國內(nèi)動力電池裝車量同比下滑4.1% 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布動力電池最新月度信息，今年一季度，國內(nèi)動力電池累計(jì)裝車量124.9 GWh，同比下降4.1%。這是自2021年以來，國內(nèi)動力電池一季度裝車量首次出現(xiàn)同比下降。 2026-04-15 08:56

19家車企“雙積分”全面告負(fù)，外資品牌成重災(zāi)區(qū) 近日，工信部公示2025年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況，本次核算覆蓋境內(nèi)87家乘用車生產(chǎn)企業(yè)、21家進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)，合計(jì)108家市場主體。 2026-04-15 08:56

新能源出口退稅“退坡” 但中企儲能出海勢頭不減 近期，多家中國儲能企業(yè)披露海外項(xiàng)目訂單，區(qū)域覆蓋歐洲、拉美、中東等地。另據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2025年，中國儲能企業(yè)新增海外訂單規(guī)模達(dá)366GWh，同比增長144%。 2026-04-15 08:56

產(chǎn)業(yè)生態(tài)定義新能源汽車未來 電動化和智能化變革不僅改變了全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，也極大提升了中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球的競爭優(yōu)勢。 2026-04-15 08:55

L4智駕“近在咫尺”？ 僅4月，國內(nèi)外頭部企業(yè)關(guān)于L4級自動駕駛的動態(tài)便密集發(fā)布，在技術(shù)落地、商業(yè)化運(yùn)營等方面持續(xù)發(fā)力。 2026-04-15 08:55

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