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云采編

公交專用道設(shè)置綜合效益評(píng)估 本文基于經(jīng)濟(jì)分析的方法，通過(guò)評(píng)估公交專用道投入使用前后交通運(yùn)行情況，對(duì)公交專用道設(shè)置的綜合社會(huì)效益進(jìn)行評(píng)估，對(duì)方案可能產(chǎn)生的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，最終實(shí)現(xiàn)定量化的評(píng)估指標(biāo)，為公交決策者進(jìn)一步制定政策、完善公共交通服務(wù)提供決策依據(jù)。 2016-01-15 13:29

信號(hào)燈控路口基礎(chǔ)檔案制作 　目前在國(guó)內(nèi)城市燈控路口的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中，交通工程設(shè)計(jì)沒(méi)有作為一個(gè)獨(dú)立的部分來(lái)完成，缺乏精細(xì)化的交通工程設(shè)計(jì)，大部分是由產(chǎn)品供貨商或集成商通過(guò)粗放型的常規(guī)設(shè)計(jì)，很大程度上是依靠工程人員個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行施工和安裝，并沒(méi)有根據(jù)路口的實(shí)際交通流量需求來(lái)進(jìn)行有針對(duì)性的合理的渠化設(shè)計(jì)、燈具設(shè)計(jì)和配時(shí)方案設(shè)計(jì)，也沒(méi)有對(duì)交通設(shè)施進(jìn)行技術(shù)參數(shù)、施工、質(zhì)檢等方面進(jìn)行強(qiáng)制要求。導(dǎo)致投入使用的信號(hào)機(jī)、信號(hào)燈桿、信號(hào)燈的安裝位置、數(shù)量、管線及信號(hào)燈接線等設(shè)置不夠規(guī)范，無(wú)法達(dá)到預(yù)期效果，也為后期的交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化及設(shè)備維護(hù)帶來(lái)困難。 2016-01-15 11:09

城市道路五路平面交叉口渠化設(shè)計(jì)與分析 隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，日益增長(zhǎng)的交通流給城市路網(wǎng)帶來(lái)了巨大的壓力，而城市交叉口作為城市交通的瓶頸和城市路網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)，頻繁的交通擁堵現(xiàn)象給道路交通利用者和管理者帶來(lái)了諸多不便。因此如何使車輛、行人安全、迅速、便捷地通過(guò)交叉口，是提高城市交通運(yùn)行效率的關(guān)鍵。目前，交叉口除了通過(guò)信號(hào)燈等交通管理手段對(duì)車輛、行人進(jìn)行控制外，交叉口渠化設(shè)計(jì)對(duì)于提高道路及交叉口的通行能力、行車速度、緩解交通阻塞、降低交通事故等都具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。本文以南昌市新建區(qū)新建區(qū)紅灣大道與長(zhǎng)堎大道五路交叉口為例探討了城市交叉口的交通渠化設(shè)計(jì)。 2016-01-15 10:35

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