主持人：通過這個平臺可能會讓現(xiàn)在的生活更加和諧，那馬總可不可以給我們現(xiàn)在的租車市場或者是用車市場做一個分類？
馬晨譯：業(yè)內(nèi)一直對租車行業(yè)沒有一個明確的分類，基于我們對租車行業(yè)的一些感受，我們把它分成以下幾類：第一類社區(qū)共享租車平臺，例如友友租車。典型的鄰里之間的一千米范圍的點(diǎn)對點(diǎn)的租車行為；第二類P2P租車，是點(diǎn)對點(diǎn)的租車，但是出租的車輛未必是私家車，有可能是租賃公司的車；第三類如滴滴、快的，在租車行業(yè)我們把它稱之為約租車平臺，就是移動互聯(lián)網(wǎng)的范疇，解決的是出租車與乘客之間的信息通達(dá)問題；第四類愛拼車、天天拼車，我們定義它們為拼租車市場；第五類易到用車，我稱之為帶有配駕的高端服務(wù)；第六類是神州、一嗨這樣重資產(chǎn)的傳統(tǒng)的租車行業(yè)，這就是大概的幾個類別。而在這些類別里面最核心的能夠體現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)模式的就是我們友友租車這個類別的社區(qū)共享租車模式，這種模式不僅僅是一種公益的體現(xiàn)，更重要的也是我們在模式上深刻研究、探究的一個結(jié)果。
主持人：那友友租車以后會不會延續(xù)易到這樣的，也會帶有配駕司機(jī)這樣的方式呢？
馬晨譯：新興的商業(yè)模式在一個行業(yè)里面，或者一個行業(yè)的細(xì)分里面能夠做到非常專注，必然會大成，所以我們會專注的去做社區(qū)共享租車、分享的服務(wù)，我們不會涉及到配駕。我們會非常專注地去做這塊工作，當(dāng)然社區(qū)之間鄰里之間的租車、共享行為還有很多細(xì)節(jié)要去做，還有很多產(chǎn)品要解決，還有很多教育，以及用戶之間信息的不對稱的問題要解決，所以我們要做的事情還有很多。
在今年、明年甚至未來的十年，我們都要專注在這個細(xì)分領(lǐng)域。不去搶占其他的市場，我們也不會受其他市場利益的誘惑，也就是說友友租車一定是非常專注的一家公司，只做這一塊細(xì)分市場。
主持人：友友租車從今年4月份上線以來已經(jīng)有半年多的時間了，現(xiàn)在租車覆蓋的城市和地區(qū)都有哪些呢？
馬晨譯：友友租車已經(jīng)覆蓋了四城一島，即北京、上海、成都、廈門以及海南全島。北京是520萬輛私家車的大城市，我們的總基地一定要夯實(shí)做好；上海是典型的金融城市、商務(wù)城市的場景，我們已經(jīng)入駐了幾個月；成都是中國最綜合的旅游商務(wù)休閑城市，是我們主打的場景之一；廈門我們作為沿海城市的主要應(yīng)用場景；一島指的是我們海南省包括三亞、包括博鰲論壇的所在地、包括�？�，都有我們的友友租車的市場的布局。
四城一島從某個層面來說是我們整個中國市場布局的開始，延著這個布局，預(yù)計(jì)年底之前我們爭取能夠覆蓋到所有中國的重點(diǎn)一二線城市，讓更多的網(wǎng)友、更多的用戶能夠享受到這種新型的便捷的共享租車模式，在這塊我們團(tuán)隊(duì)做了很多的嘗試和努力，基于這四城一島典型的場景應(yīng)用，我們希望能夠在產(chǎn)品層面做得更專注，下更大的工夫，能夠更了解私家車主、租客內(nèi)心在想什么，真正的剛需在哪里。
央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng) > 專題 > 論道 > 論道第二十六期：友友租車馬晨譯論道第二十六期：友友租車馬晨譯 > 視頻
