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專家觀點：鎖電可改善電池壽命，讓用戶有自主選擇權(quán)更好
針對新能源汽車鎖電問題，我們采訪了電池系統(tǒng)開發(fā)工程師兼項目經(jīng)理金敏、歐洲某國家研究機(jī)構(gòu)張博士以及中國汽研數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)產(chǎn)品部副部長程端前三位專家。【詳細(xì)】
專訪中國汽研程端前：鎖電是補救措施，不應(yīng)當(dāng)成常態(tài)化手段
針對車主的困惑，我們采訪了中國汽研數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)產(chǎn)品部副部長程端前。【詳細(xì)】
專訪威馬汽車副總裁林仕翰：最晚明年初亮相，威馬第四款車定位轎車
林仕翰表示，搭載L4級別智能駕駛技術(shù)的威馬W6為今年威馬汽車最重磅車型，是助力威馬汽車在造車新勢力車企中站穩(wěn)腳跟的重要砝碼。【詳細(xì)】
秦力洪表示，本次上海車展展出了ET7蔚來旗艦轎車的樣車，第一次向公眾開放內(nèi)飾。秦力洪還提到，不能只是會傻傻地對人好，車不行，這不對。【詳細(xì)】
專訪廣汽傳祺曾翼：今年是廣汽傳祺的產(chǎn)品大年，將有重磅車型亮相
廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經(jīng)理曾翼表示，2021年是廣汽傳祺的產(chǎn)品大年，11月份將會有重磅車型亮相。【詳細(xì)】
專訪長安新能源國桐：向年銷10萬臺發(fā)起沖擊，下半年將有多項高新技術(shù)問世
重慶長安新能源汽車科技有限公司戰(zhàn)略市場部總經(jīng)理國桐表示，長安新能源力爭在安全的前提下把智能化和電動化技術(shù)做到極致。【詳細(xì)】
專訪哪吒汽車胡恩平：低調(diào)務(wù)實才能讓企業(yè)走得長遠(yuǎn)
哪吒汽車營銷公司執(zhí)行副總裁胡恩平表示，造車新勢力車企最大的特點就是會時時刻刻站在用戶的角度，哪吒汽車會堅持把產(chǎn)品技術(shù)做扎實，為用戶而變。【詳細(xì)】
