央廣網(wǎng)上海1月18日消息（記者傅聞捷）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》春運特別節(jié)目《溫暖回家路》報道，每年春節(jié)前后，都是上海浦東和虹橋兩大機場客流最繁忙的時候。根據(jù)預測，今年上海兩大機場春運客流高峰預計出現(xiàn)在1月21號到23號，返程高峰則是1月29號到31號。

　　另據(jù)預測，浦東機場春運期間航班起降架次達約5.9萬架次，同比增3.2%，旅客吞吐量約905萬人次，同比增長4.4%。虹橋機場春運期間起降航班將達到3萬架次,與往年基本持平；旅客吞吐量預計將達到500萬人次，同比增長3.7%左右。

　　春運期間在上海坐飛機出行的旅客，又將享受到哪些便利的措施呢？記者以旅客的身份來體驗一下春運期間去浦東機場坐飛機的感受。

上海浦東機場立體停車庫提供5354個停車位（央廣記者傅聞捷 攝）

　　第一步，如何到達機場呢？今年春運前，浦東機場P4長時停車庫正式啟用。為此，我選擇了駕車前往。在迎賓高速臨近浦東機場時，會有一個直通P4停車場的上下匝道，停完車以后，機場還免費提供了24小時前往航站樓的擺渡車服務，在航班運行高峰期保持每5分鐘一班的發(fā)車頻次。返程時，T1、T2出發(fā)處也都設有接駁站點，將旅客載回P4停車場。

　　有旅客要問了，為什么要將自己的車停到遠的停車場呢？浦東機場停車管理三科經(jīng)理孫宏海告訴我，這正是今年春運浦東機場為了緩解停車資源緊張的情況，通過不同的計費模式來倡導旅客近端短時停車、遠端長時停車的消費習慣。他為我們算了一筆賬：

　　“現(xiàn)在P4長時停車庫是每小時5元，然后12小時封頂，那么所以說是停一天的話就是60塊錢，那么p1、p2（停車庫）的話是停一天是130塊錢，一天就可以便宜70塊錢，如果是停個7天左右，那么可以節(jié)約在500元左右。"

　　事實上，這個停車場可不簡單，它是目前上海最大容量的立體停車庫，可以提供5354個停車位，春運期間想必也將大大緩解旅客停車難的問題。當然，由于浦東機場距離市區(qū)較遠，機場方面還是建議廣大旅客在春運期間選擇公交線、地鐵、磁浮、長途汽車等公共交通抵離機場。