央廣網(wǎng)1月4日消息（記者王思遠） 據(jù)經(jīng)濟之聲報道，繼支付寶和快的打車去年12月在北京出租市場推廣“移動支付”功能后，一個月來已有超過5萬人次體驗，一位的哥甚至因總結(jié)“每月多賺3千元”的秘籍走紅；無獨有偶，嘀嘀打車昨天（3日）晚間和騰訊微信支付宣布合作。一時間，形成打車軟件兩巨頭抱團BAT亂斗PK的局面。

　　小馬是一位90后，不久前他發(fā)現(xiàn)打車軟件不僅能約車，還能返還費用：

　　馬先生：現(xiàn)在下班前半小時叫車，近期有司機告訴我說用支付寶能付錢，用了四五次，挺方便（支付）也沒啥延遲，每次還給我返還5塊錢。

　　這是去年12月支付寶與快的打車在北京聯(lián)合推出的活動：乘客用支付寶付費時，每單將有5元返現(xiàn)，并每天抽取一部分免費訂單�？斓拇蜍嚬�關(guān)總監(jiān)葉耘：

　　葉耘：免單對乘客和司機雙向的，200以內(nèi)。比如這次30，觸動免單后，乘客和司機各得30塊錢。

　　這兩天北京的哥趙鳳文“火”了。因為他巧用打車軟件月收入多了3千元，甚至還總結(jié)出“獨家秘笈”。

　　趙鳳文：首先先得準備好硬件：換好手機，車上弄個車載wifi，兩部手機，一個裝嘀嘀，一個裝快的，裝一手機里它們互相干擾，兩個手機同時搶活兒。

　　光拼裝備不行，什么人常用移動支付？什么路線才出活兒？趙師傅琢磨個透：

　　趙鳳文：用支付寶付費的都是年輕人高學(xué)歷，所以我運營范圍是王府井往東到東五環(huán)，國貿(mào)華貿(mào)朝陽門，寫字樓多；西邊在金融街、中關(guān)村。這些地方跟年輕人一提支付寶，沒有的他也接受，趕緊下載；有的趕緊開通。找這部分人我才能多得錢。

　　去年以來，打車軟件市場爆發(fā)強勁�？斓摹⑧粥值刃袠I(yè)領(lǐng)先者先后得到資本融資。為何資本如此青睞？葉耘說，出租車數(shù)量有限，但用戶訂單數(shù)遠沒有爆發(fā)：

　　葉耘：未來的增量是肯定的。舉例說，快的打車每天（全國）訂單量30萬左右，占全國打車交易量大概1%，如果達到10%，這個量才真正是可觀的。

　　一旦市場被激發(fā)，衍生的大數(shù)據(jù)、LBS定位、線上線下O2O、VIP客戶增值服務(wù)、廣告墻等商業(yè)模式將成為一座金礦。

　　快的和支付寶的“移動打車支付”模式，也引來行業(yè)連鎖反應(yīng)。昨天（3日）晚間，嘀嘀打車和微信支付宣布合作，結(jié)成又一強大聯(lián)盟。一時間，形成打車軟件兩巨頭抱團BAT大戰(zhàn)的局面。微信支付公關(guān)負責(zé)人劉峰：

　　劉峰：今天晚上，嘀嘀打車客戶端就接入到微信支付。關(guān)于后期（推廣返現(xiàn)）活動是有計劃的，非常大力度，現(xiàn)在不能說，差不多還要一周才正式上線。