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    【導(dǎo)讀】日前國家質(zhì)檢總局公布汽車三包政策將于10月份實行，新政規(guī)定五種情況車可退換。消費者更關(guān)注實際操作過程中可能會遇到哪些問題。隨著春運臨近網(wǎng)絡(luò)購票進入高峰期，安全性也成為消費者關(guān)注的話題。《天天315》為您梳理本周關(guān)鍵詞：汽車三包和網(wǎng)絡(luò)購票。

　　中廣網(wǎng)北京1月20日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天天315》報道，本周和消費者生活關(guān)系密切的兩個關(guān)鍵詞，可能大家在其他的媒體都可以看到，一個是汽車三包另外一個是網(wǎng)絡(luò)購票。今天，中國消費者協(xié)會投訴部主任邱建國還有北京潮陽律師事務(wù)所律師胡鋼將對此進行評論。

　　本周關(guān)鍵詞：汽車三包

　　11年的等待，將近400次的修改，汽車三包政策終于落地。對于消費者來說，就意味著咱以后一旦買了有問題的車，將包修，包換，甚至是包退，這也是一大福音。

　　邱建國：汽車三包我也是一直期待，希望政策盡早出臺，現(xiàn)在終于變成了現(xiàn)實。我覺得它的意義對于中國汽車發(fā)展是有戰(zhàn)略性的，對于廣大消費者來講是一個利好的消息。過去雖然很多的廠家也在修的問題上有很多的舉措，但是落實到退，落實到換，在國家整個層面上這是第一次明確下來了，就是說有嚴(yán)重問題的車是可以退可以換的。對于我們汽車企業(yè)來講，我覺得也是好事，汽車企業(yè)能夠在更高的起點上不斷的改進自己的質(zhì)量，提高自己的服務(wù)，提升在國際國內(nèi)市場的競爭力。

　　胡鋼：總體來說，汽車三包政策的目的還是維護咱們家用汽車產(chǎn)品消費者的權(quán)益，這個角度來說應(yīng)該是支持的。可能短期內(nèi)，相關(guān)生產(chǎn)商的壓力可能會稍微大一些，從長期來說大家更加注重產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)，這樣的話才能有更多、更好的汽車產(chǎn)品走進我們消費者的生活，對于整個產(chǎn)業(yè)也是一個很大的促進。從法律層面分析，我是基本出于謹(jǐn)慎的樂觀。怎么講呢？首先所謂三包規(guī)定全稱應(yīng)該叫做國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，也就是在我們立法上規(guī)定的屬于部門規(guī)章，按照立法法規(guī)定部門規(guī)章，只能依據(jù)法律法規(guī)的下位的規(guī)章，這種情況下整個的法規(guī)層次，未接層次或者效率層是比較低的。比如你碰到了相關(guān)的訴訟，我們?nèi)嗣穹ㄔ禾幚砑m紛依據(jù)是什么呢？依據(jù)法律行政法規(guī)，參照部門規(guī)章等等，所以這個部門規(guī)章在法院系統(tǒng)來說，最多是個參照，也就是說可用可不用。

　　第二方面第一條說根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，有一定立法學(xué)養(yǎng)的人都知道，我們國家有大量的部門規(guī)章包括地方性法規(guī)都會說根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，基本上沒有上位法的明確授權(quán)，所以在這種情況下，我們怎么依法行政，既嚴(yán)格按照法律來執(zhí)法，又不越位不缺位，這是從法律或者法制這種角度來進行小小的思考。

　　具體法規(guī)當(dāng)中，哪些是值得消費者或者生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商關(guān)注的？

　　邱建國：我覺得第一個得關(guān)注幾個時間點，這是需要廣大消費者特別注意的。比如說新車買了以后在60天之內(nèi)或者是新駛的里程是3000公里，在這個里程如果出現(xiàn)我們的發(fā)動機、變速箱出現(xiàn)重大的問題，這個是可以換的。還有幾種情況，比如說安全性能上面出現(xiàn)嚴(yán)重問題，這也是可以換或者是可以退的。這樣的時間點比較多，包括給你維修的時候超過5天要提供備用車或者是相應(yīng)的交通費用，消費者這種權(quán)利自己得保護好。這里面有一些不好判斷的，可能是消費者需要注意的。比如35天之內(nèi)修不好的話也是可以換的，但是不是真的修好了，我覺得要有一個雙方確認(rèn)的程序。如果還不能夠滿足我正常使用要求，雖然也修了，有可能越修越壞，這個在事件當(dāng)中是有過的，消費者需要特別的警惕。

　　安全問題是一個最重要的問題，如果你的安全權(quán)得不到保障，其他的權(quán)力就無從談起。而且汽車的交通工具來講，安全上有問題不僅損害我們當(dāng)事者個人，包括馬路上的行人，其他車輛的駕駛者。還需要說明一點，就是我們汽車三包所講的故障出現(xiàn)的一些故障，指的是個別的故障，在一個批次的產(chǎn)品出來之后又個別的出現(xiàn)這種情況，按照參保來做。如果不是，是根上就有問，是一個批次全有問題，或者大部分都有問題，這恐怕就不僅僅是三包能解決的，而涉及到產(chǎn)品的召回。