央廣網(wǎng)北京8月25日消息《千里訪古運》是一本紀實類的文化著作。作者對大運河沿途的考察調(diào)研，對人情風(fēng)土的描寫，再現(xiàn)了大運河的風(fēng)貌。

作者撰寫該書源于她初見國畫長卷《京門九衢圖》。該長卷對老北京歷史文化的記載之詳細，工程之浩大，深深感動了她。之后，她參與《古運回望圖》的創(chuàng)作。值得一提的是，這兩部長卷是在費孝通、胡潔青（老舍先生夫人）、柴澤民等專家指導(dǎo)和支持下，北京大運河翰林文化開發(fā)中心組織制作完成。

如果說《古運回望圖》是用國畫描繪古運河全貌，那《千里訪古運》則是用筆來描述大運河的滄桑歷史。

此處對《千里訪古運》進行連載，以饗讀者。本期繼續(xù)跟隨作者走進濟寧。

（《古運回望圖》濟寧段運河，企業(yè)供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

因為濟寧地處運河中樞的緣故，朝廷才在濟寧設(shè)了河道總督衙門；而由于顯赫的河都地位，且一直是漕運軍事重地，元、明、清三代又在濟寧設(shè)立了相應(yīng)的軍事機構(gòu)——

1、元代治運司運的軍事機構(gòu)有：

至元八年（1271年），升濟寧為府，轄治任城。十六年時，又升濟寧府為濟寧路，管軍萬府。據(jù)《元史》記載：運河貫通之后，于至元二十二年（1285年）二月，增濟州漕舟三千艘，役夫二千余人。元代初期，運抵京都的漕糧約有八百萬擔(dān)，其中通過濟寧運河所運的漕糧就達30多萬擔(dān)。為了管理漕運，朝廷在魯橋、也就是今天的微山縣，設(shè)立了都漕運司使。至正十年（1350年）時，設(shè)立濟寧兵馬司，駐扎輔漕的兵士約有1.2萬人。十六年時，又設(shè)置濟寧分樞密院，自此以后，濟寧成為治運司運的軍事要地。

（《古運回望圖》采風(fēng)照片，企業(yè)供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

2、明代治運司運的軍事機構(gòu)有：

總部為總理河道軍門署，下轄道和衛(wèi)。濟寧除了總督河道軍門署外，還駐扎著兩個兵備道和兩個衛(wèi)�？偠胶拥儡婇T署，負責(zé)節(jié)制南北直隸和河南、山東的各道。僅山東運河道就轄有沂州道、漕濮道、臨清道、濟寧道等四個兵備道。沂州道、濟寧道都是駐節(jié)濟寧。萬歷《言州府志》中記載：“沂州倚角東南，彈壓山海；臨清節(jié)制西北，北控燕齊；漕濮在河堤之上，綰轂三��；濟寧處于漕渠之中，襟帶四方�！备鞯谰�由管河司運大臣駐扎在濟寧。

明朝初年，太祖朱元璋列封文臣武裝為開國功臣，全國共封了“元國公二十八侯”，僅濟寧就占了一公一侯。洪武元年（1368年）又改濟寧路為府。十八年，置濟寧州轄領(lǐng)三縣，包括嘉祥、鉅野和鄆城。

1407年八月，永樂大帝詔大將軍徐達所率濟寧駐軍為燕山右衛(wèi)（后改稱濟寧衛(wèi)）；再后來，又改稱濟寧左衛(wèi)。兩個衛(wèi)都屬山東都指揮使司。明代濟寧衛(wèi)有屯田2394頃還多，分別座落在鄆城、鉅野、金鄉(xiāng)和嘉祥四縣。兵丁平時屯田，有事聽調(diào)遣。兩衛(wèi)共有兵丁5600人，濟寧駐有衛(wèi)兵1.2萬人。上隸濟道，下轄千總、把總等。衛(wèi)又列屬河院總督節(jié)制。各衛(wèi)首領(lǐng)稱指揮，正五品，統(tǒng)率運河的守備兵丁，領(lǐng)運漕船。

明代除了河道軍門署所轄道、衛(wèi)衙署以外，在濟寧還有其他的軍司。永樂十八（1420），行軍司馬樊敬受命提兵10萬人鎮(zhèn)守在濟寧，使?jié)鷮幊蔀橐淮筌娛轮劓?zhèn)。正德以后，朝廷每年都要派尚書、督御史等官員奉敕兼理運河軍事。隆慶四年（1570年），增設(shè)提督軍事職銜；

3、清代治運司運的軍事機構(gòu)有：

河道總督、兵部侍郎、右督御史銜，都是正二品官員。順治初年，河總揚方興奏請皇帝，設(shè)置河標(biāo)中軍副將署，作為河道總督的直隸機構(gòu)，這是司運中的最高軍職衙門，駐地濟寧州。中軍副將署衙址，在現(xiàn)在的濟寧城東門里路北。元代濟寧總管府的舊址，在今天的府門街。河標(biāo)中軍副將，是總河副職，也是所有河標(biāo)兵丁的主帥，從二品，職責(zé)是負責(zé)總理運河的營防，掌管催調(diào)、護送漕船，以及震懾沿河碼頭，以保障碼頭治安。河標(biāo)中副將署下轄沿運河河標(biāo)營和衛(wèi)署。

河標(biāo)營分兩種，一是駐防兵丁，和一般的軍隊相同，但主要責(zé)任是防衛(wèi)河道及漕運；二是綠營河兵，每營定制1000人，駐扎在沿運河的碼頭重鎮(zhèn)。濟寧駐扎的河標(biāo)營則分為左營、右營、中營和城守營等。各司衙門，分別設(shè)在濟寧城的東門大街與北門大街內(nèi)。左營參將署，設(shè)中軍參將1員（正三品）；守備1員（正四品，并另設(shè)左營守備署），所轄官司有2員千總，4員把總，1員外委千總，2員外委把總，主要責(zé)任是防漕河14汛，分別管轄南自山東新莊橋、北經(jīng)魚臺、濟寧等河道，按汛駐防，南與江南的徐州營接界，北邊則和濟寧城守營韋馱廟接界，共計河程150多里。

（《古運回望圖》采風(fēng)照片，企業(yè)供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

中營都司署，設(shè)1員都司（正三品），1員守備（正四品，另設(shè)中營守備衙署），下轄的官司有2員千總，4員把總，1員外委千總。主要責(zé)任是防漕河16汛，分別駐防南自鉅野小長溝、北經(jīng)嘉祥、汶上等河道，一直到東平王促口堡汛，按汛派駐防。向南接城守營界，往北則接右營界，河程共計92里。

右營游擊署：設(shè)1員游擊（正三品）、守備1員（正四品，另設(shè)右營守備署），下轄的官司有2員千總，4員把總，1員外委千總，2員外委把總。分別駐防南自王仲口，北接?xùn)|平、壽張、東明、陽谷等縣河道，主要防12汛，按汛駐防。向南接中營界，往北直至張秋北水門外，共計河程78里。

濟寧城守營署，設(shè)1員都司（正三品），1員守備（正四品，另設(shè)守城營守備署）。所轄的官司有千總、把總，分防倉庫、監(jiān)獄、武庫、四門、四鄉(xiāng)、東關(guān)、北關(guān)，共防8汛，周長達200多里。

衛(wèi)署。明清以來，凡是重要碼頭和邊防要地，都設(shè)立衛(wèi)署，一般是一地一衛(wèi)。平常時間屯田，有事聽調(diào)遣。濟寧比較特殊，因為是河督駐地，所以始終設(shè)有兩個衛(wèi)：濟寧衛(wèi)和臨清衛(wèi)。

濟寧衛(wèi)署衙門在濟寧城東門內(nèi)。明朝時濟寧衛(wèi)舊址，即今天的察院街。臨清衛(wèi)原開衙在臨清，順治初年欽命移駐濟寧州，并將濟寧周圍各屯割屬于臨清衛(wèi)。臨清衛(wèi)署衙址在濟州城東門里，即今天的臨清衛(wèi)街。

（《古運回望圖》創(chuàng)作期間專家蒞臨指導(dǎo)，企業(yè)供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

今天，如果細心研究濟寧地區(qū)的一些地名，會發(fā)現(xiàn)一個特點，也就是：在濟寧周圍村名中，有很多都帶著“營”“屯”。如果追溯其來源，即會發(fā)現(xiàn)和歷史上的河標(biāo)營、衛(wèi)屯田等司運治運的軍事機構(gòu)有關(guān)。明清時期，營屬村莊稱為“營”，衛(wèi)屬村莊稱為“屯”。其中，臨清衛(wèi)在濟寧州境地內(nèi)共有36個屯。營、衛(wèi)所屯田的村莊由營、衛(wèi)自行管理。另外呢，還有養(yǎng)馬場。比如濟寧的馬場湖、馬踏湖，也都是因為當(dāng)初是河標(biāo)營、衛(wèi)屯田養(yǎng)馬的地方而得名。

從元朝至元年間開通京杭大運河起，一直到清光緒年間廢河罷運，京杭大運河一共經(jīng)歷了600多年的漕運風(fēng)雨。特別是元、明、清三代王朝，都把治運與司運的中心放在了濟寧。不但如此，康熙老佛爺5次下江南，其中3次御駕濟寧州；乾隆皇帝6下江南，則每次都在濟寧駐蹕，祭拜老夫子、觀瞻太白樓，接見河督，視察河務(wù)，游覽風(fēng)光水色，安排治河保運大策等等，由此留下了諸如南池行宮、接駕莊、護駕營、龍行胡同、回龍街等許多名勝古跡，以及大量與之有關(guān)的詩詞歌賦，被時人制作成許多御碑和匾額，流傳至今。

《古運回望圖》編者介紹

（谷建華，企業(yè)供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

谷建華，北京市政協(xié)第十屆、第十一屆、第十二屆委員，北京市通州區(qū)政協(xié)第二屆、第三屆、第四屆、第五屆政協(xié)委員。北京大運河翰林文化開發(fā)中心董事長、大運河翰林民俗博物館館長、東方劍橋瀚林華馨教育集團董事、中國網(wǎng)大運河頻道原主編。

《千里訪古運》作者介紹：

馬王，名字源于父母姓氏，自幼生長于老北京皇城根下的女作家，吸取了中國傳統(tǒng)文化與西方文化之精粹，學(xué)養(yǎng)深厚，氣韻獨特。她的小說，刻意求新，細膩深摯，優(yōu)雅醇美，語言明麗而含蓄，流暢而有余韻，頗具特色，擅長紀實類題材。

（《古運回望圖》，企業(yè)供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

《古運回望圖》簡介：

該圖以大運河鼎盛時期的明代中興時期為歷史背景，以反映大運河上下督運盛況為主線，以精心刻畫沿線著名人文景觀、民風(fēng)民俗為描寫對象。全卷長210米，寬0.83米，以中國畫兼工帶寫的方法創(chuàng)作，淺絳小青綠，從北京皇城、通州八里橋、燃燈塔及張家灣碼頭開始，經(jīng)天津、河北、山東、江蘇、浙江至余杭結(jié)束。全卷以大量翔實的歷史資料為依據(jù)，從政治、經(jīng)濟、文化、軍事、市井、民風(fēng)、民俗、建筑、商業(yè)、貿(mào)易、環(huán)境、風(fēng)景名勝等多側(cè)面描繪六百年前祖國大動脈的繁榮景象和明代資本主義萌芽時期百業(yè)興旺、萬國來朝的盛況。以生動的歷史故事、民間傳說為題材，著力刻畫當(dāng)時南北漕運的全過程，構(gòu)筑典型場景及人間百態(tài)，突出當(dāng)時的船文化、制造業(yè)、工商業(yè)、服飾特色及南北貿(mào)易，描繪運河兩岸的壯麗風(fēng)光。整個畫面設(shè)25個段落，共涉及風(fēng)景名勝100余處，南北貫通，起伏跌宕，風(fēng)情各異，美景連珠。各類船只千余艘，官、宦、士、農(nóng)、工、商、纖夫、船夫、搬運工，三教九流、五行八作，各類人物數(shù)萬人。長卷情景交融、天人合一、自然成趣、藝術(shù)精湛，堪稱一件“一條運河貫穿南北，半壁河山盡收畫卷”的長篇巨作。