圖為《古運(yùn)回望圖》——?jiǎng)?chuàng)作采風(fēng)圖片
圖為《古運(yùn)回望圖》——?jiǎng)?chuàng)作采風(fēng)回執(zhí)
圖為《古運(yùn)回望圖》分段畫卷——通州篇鑒賞
|八里橋
通州城西橫跨在通惠河上的三券石拱橋，十分壯偉，中孔高闊，船過不必免帆，這就是拱衛(wèi)京師四大橋之一的永通橋（其他三橋是豐臺(tái)的盧溝橋、昌平的朝宗橋和通州的弘仁馬駒橋）。明初，為木橋，稱“八里橋”，因東距通州舊城西門（今舊城西大街西端處）八里故名。通惠河在明前中期時(shí)通時(shí)斷，從大運(yùn)河北端張家灣往北京朝陽門運(yùn)送漕糧和各種貨物，主要靠車運(yùn)駝馱，夜以繼日，不絕如縷，木橋不堪重負(fù)，于明正統(tǒng)十一年（1446年）改建為石拱橋，明英宗賜稱“永通橋”，取永遠(yuǎn)通暢無阻之義。此橋既堅(jiān)固又美觀，“明代通州八景”之一，長橋映月就是這里的風(fēng)景。
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|石壩與土壩
最繁盛的碼頭是石壩碼頭和土壩碼頭，這兩個(gè)碼頭是漕運(yùn)碼頭，不是民間的。在這個(gè)地方修了一個(gè)黃亭子，這個(gè)亭子是一個(gè)街亭，也就是說從此往北，土壩、石壩是不允許民用船只靠近的，其從黃亭子往南一直到上營村，大約有一千米長，也不讓民船和商船�？�。再往下是客運(yùn)碼頭，民營碼頭是在石壩碼頭的上面，這里包括南方的一些貨物、北方的貨物都在這里�？�，也是民間的貨運(yùn)碼頭。每年農(nóng)歷三月初一，第一批漕船抵達(dá)通州，戶部、工部、兵部、都察院設(shè)在通州城內(nèi)各機(jī)構(gòu)的官員同通州及其所領(lǐng)四縣的地方官員，在石壩碼頭處舉行一次盛大的祭壩活動(dòng)，這就是大運(yùn)河北端通州獨(dú)有的“開漕節(jié)”。
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|東浮橋
通州通向三河及東北方向的運(yùn)河（古稱“白河”）上，原無橋，人來車往全靠擺渡，水深流急時(shí)傷亡慘重，形如天塹，運(yùn)兵、運(yùn)糧、運(yùn)餉都不便。遼金時(shí)曾建木橋，雨季河水泛濫，木橋常被沖毀。后編船作橋渡河，又名“船橋”。通州浮橋，分里橋、外橋，由船只聯(lián)結(jié)，搭以木板，形成水面可以浮動(dòng)的通道，船隨水勢漲落，因相連而不致沖翻沖跑，人車驢馬，百貨商客俱可通過。因橋位于州城之東，故稱“東浮橋”。
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|水馬驛站驛亭
浮橋左側(cè)河邊有四角攢尖帯寶頂亭子，內(nèi)有記碑一通，這是北京地區(qū)唯獨(dú)設(shè)在通州運(yùn)河邊上的水馬驛站驛亭，若有外國使節(jié)來北京拜見皇上，禮部官員都到此處接來送往。
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|通倉
明洪武元年（1368年），通州城向南擴(kuò)建一倍，明永樂七年（1409年）在城中南部區(qū)域設(shè)有東、中二倉，西城垣南段外側(cè)設(shè)有西倉。為防備蒙古殘?jiān)獎(jiǎng)萘η秩腴L城吞占通州西倉，在明景泰元年（1450年）于西倉周圍搶筑新城，如此，通州便有舊、新兩座城池，兩城相距六七十米。后在天順間又在新城內(nèi)西倉南側(cè)再設(shè)南倉，連同前面三倉統(tǒng)稱“通倉”，守衛(wèi)北京和北陲明軍的糧餉在通倉支領(lǐng)，通倉成為北京及北邊安定的基礎(chǔ)。
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|香兒胡同與陳景行府
通州東門外街側(cè)香兒胡同，內(nèi)住陳景行之女，后為明穆宗孝安皇后。陳景行，北京通州人，國子監(jiān)監(jiān)生，明世宗嘉靖三十七年（1558年）陳氏入選裕王繼妃后，授其中城兵馬指揮司指揮，后改授錦衣衛(wèi)副千戶，封固安伯。陳氏無子，且多病，頗受穆宗冷落。明穆宗隆慶二年（1568年），穆宗沉湎酒色，陳氏微諫，被責(zé)令遷居別宮。
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次年正月，御史詹仰庇遇醫(yī)官透露宮內(nèi)情況，說皇后居處別宮，病情十分沉重，請陛下收回成命，讓皇后回到中宮（坤寧宮）調(diào)養(yǎng)。穆宗仍固執(zhí)己見。穆宗死后，神宗繼位，尊陳皇后為“仁圣皇太后”，居慈慶宮。史載，神宗對這位非親母親也十分孝敬。神宗當(dāng)太子時(shí)，每早過奉先殿（皇宮內(nèi)祭祖之所），拜見過父母之后，總要到陳皇后那里去問候一下。明萬歷二十四年（1596年）七月十三日，陳皇后病故。神宗上尊謚為“孝安貞懿恭純溫惠佐天弘圣皇后”，葬昭陵。
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圖為《京門九衢圖》分段畫卷
谷建華個(gè)人簡介：
谷建華，北京市政協(xié)第十屆、第十一屆、第十二屆委員，北京市通州區(qū)政協(xié)第二屆、第三屆、第四屆、第五屆政協(xié)委員。北京大運(yùn)河翰林文化開發(fā)中心董事長，大運(yùn)河翰林民俗博物館館長，東方劍橋瀚林華馨教育集團(tuán)董事、中國網(wǎng)大運(yùn)河頻道原主編。
2001年春，大運(yùn)河翰林文化開發(fā)中心為續(xù)接千年大運(yùn)河歷史文脈，傳承5000年泱泱大國的厚重文化，董事長谷建華對歷史文化挖掘和保護(hù)的責(zé)任感，以特有的文化大發(fā)展的戰(zhàn)略眼光組織數(shù)十名專家學(xué)者，發(fā)起了徒步大運(yùn)河兩岸實(shí)地考察，收集素材，開始了創(chuàng)作《古運(yùn)回望圖》的浩大文化工程。
歷時(shí)5年之久，于2005年末由董事長谷建華擔(dān)任策劃，眾多知名藝術(shù)家共同參與完成了歷史長卷《古運(yùn)回望圖》。
全卷長210米，高0.83米，用中國畫獨(dú)特的散點(diǎn)透視手法與現(xiàn)代水墨技法融為一體，完美地將漕運(yùn)鼎盛時(shí)期京杭大運(yùn)河的風(fēng)貌躍然紙上，展現(xiàn)世人。
《古運(yùn)回望圖》長卷是歷史橫切面的真實(shí)的寫照，以詳實(shí)的歷史資料為基礎(chǔ)，生動(dòng)的再現(xiàn)了明代運(yùn)河兩岸綿延約1800公里沿線的航運(yùn)河道管理、農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、工商業(yè)、民俗等繁華景象。
