[春運(yùn)老江湖]希望春運(yùn)多一些“莊戶列車(chē)”
2016-01-26 08:34:00 來(lái)源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京1月26日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,他們,是重現(xiàn)江湖的七劍客,經(jīng)驗(yàn)是內(nèi)功,視角是武器,老江湖PK小助手,誰(shuí)更能服務(wù)好途中的你我他?中央臺(tái)各地記者站的資深記者,平均年齡45歲以上,都是久經(jīng)考驗(yàn)的春運(yùn)老江湖,讓他們聊聊自己眼中的春運(yùn)之變,分享他們的驚奇和思考。劉華棟,中央臺(tái)山東記者站站長(zhǎng),爬上吊車(chē)采訪《好工人許振超》,從黃島爆炸,到平邑礦難,他都在現(xiàn)場(chǎng)。今年春運(yùn)他有什么話要說(shuō)?
在山東,有一趟從泰安開(kāi)往淄博的7054次綠皮火車(chē),它的全程只有184公里,卻有24個(gè)車(chē)站,平均時(shí)速也只有33公里,是山東境內(nèi)停站最多、速度最慢的客運(yùn)列車(chē)。這趟火車(chē)途經(jīng)的都是偏遠(yuǎn)的山區(qū),沿路的村民們就靠這趟車(chē)出門(mén)和回家,方便的就像山村里的公交車(chē),人們親切地叫它“莊戶列車(chē)”。
“莊戶列車(chē)” 1974年開(kāi)始通車(chē),到現(xiàn)在已經(jīng)40多年了,全車(chē)只有四節(jié)車(chē)廂,車(chē)廂里沒(méi)有空調(diào)、電茶爐,也沒(méi)有廣播和餐車(chē),燒水用鍋爐,報(bào)站靠人工。乘務(wù)員平均年齡52歲,都是“大叔”“大媽”級(jí)的。雖然人老車(chē)舊,但是周邊的村民們卻對(duì)這趟車(chē)有著很深的感情。除了方便以外,價(jià)格便宜也是一個(gè)很重要的原因。40 多年來(lái),收入高了,物價(jià)漲了,但“莊戶列車(chē)”的票價(jià)不僅沒(méi)漲,反而在5年前從12塊又降了5毛,站與站之間只花1塊錢(qián),上車(chē)買(mǎi)票還免收補(bǔ)票費(fèi),真的是“物美價(jià)廉”。
回家過(guò)年是咱們中國(guó)的傳統(tǒng),進(jìn)了臘月,遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的人們,特別是在外打工的廣大的農(nóng)村兄弟姐妹們,心里惦記著上有老,下有小,更是恨不得插上翅膀飛回家里。當(dāng)然,誰(shuí)也沒(méi)有翅膀,要回家,還是要靠交通工具。但是,除了春運(yùn)期間一票難求之外,在很多的農(nóng)村地區(qū),車(chē)站和鄉(xiāng)村之間最后的百十公里也是讓很多人感到頭疼的事情。
回家路上,輕松舒適固然重要,但對(duì)很多出門(mén)務(wù)工的人來(lái)說(shuō),方便實(shí)惠才是最需要的。尤其是過(guò)年,人們的行李往往很多,旅途就更加不方便。如果在春運(yùn)期間,全國(guó)各地能多安排一些“莊戶列車(chē)”這樣方便實(shí)惠的車(chē)次,將會(huì)給寒冬里的回家人帶來(lái)更多的溫暖。
可是,前些天聽(tīng)工作人員說(shuō),過(guò)段時(shí)間,這條線路就要進(jìn)行電氣化施工改造了,而這趟“莊戶列車(chē)”有可能從此消失,成為許多人永遠(yuǎn)的回憶。
如今飛機(jī)、高鐵風(fēng)馳電掣,高速公路四通八達(dá),回家確實(shí)比過(guò)去方便多了,也快多了。可是,在農(nóng)村人口依然占大多數(shù)的中國(guó),我們?cè)诎l(fā)展交通、提高速度的同時(shí),不能忘記為我們的父老鄉(xiāng)親多考慮考慮,哪怕速度慢一些,哪怕設(shè)施舊一點(diǎn),“莊戶列車(chē)”這樣方便實(shí)惠的交通方式不能丟,這樣的事情不是多余,而是太少。在目前,給偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村帶來(lái)實(shí)惠方便的“莊戶列車(chē)”不僅不應(yīng)該被淘汰,而是要更加完善,發(fā)揚(yáng)光大。
離開(kāi)快節(jié)奏的城市生活,坐上簡(jiǎn)樸甚至陳舊的火車(chē)、汽車(chē),緩慢但方便地回到家里,在一路的搖晃中慢慢放松,一邊回味過(guò)去的春節(jié)味道,一邊回憶久別的鄰里鄉(xiāng)親,對(duì)一些人來(lái)是說(shuō)一種文藝化的體驗(yàn),但對(duì)另一些人來(lái)說(shuō)卻是實(shí)實(shí)在在的生活。
希望春運(yùn)期間能再多一些貼近民心的“莊戶列車(chē)”, 回家路上,即使眼前大雪紛飛,心里也會(huì)四季如春。
編輯:任芳
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春運(yùn),像是一場(chǎng)大考,既考驗(yàn)中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的承受能力,也考驗(yàn)中國(guó)服務(wù)行業(yè)的抗壓極限,再往大里說(shuō)呢,它還考驗(yàn)中國(guó)的國(guó)家動(dòng)員的水平。
2016-01-26 07:32:00
春運(yùn),像是一場(chǎng)大考,既考驗(yàn)中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的承受能力,也考驗(yàn)中國(guó)服務(wù)行業(yè)的抗壓極限,再往大里說(shuō)呢,它還考驗(yàn)中國(guó)的國(guó)家動(dòng)員的水平。
2016-01-26 07:32:00
2016-01-25 08:14:00
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