央廣網(wǎng)北京3月5日消息（記者杜希萌 周益帆）據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，網(wǎng)約車地方細(xì)則還未塵埃落定，“共享單車”浪潮又席卷而來，運(yùn)輸成本的降低給物流行業(yè)的發(fā)展提供沃土，過去幾年間，交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生著深刻又令人驚喜的變革，這個領(lǐng)域既關(guān)乎人們?nèi)粘３鲂信c生活、更承擔(dān)著發(fā)展先行官角色。

　　作為行業(yè)主管部門，交通運(yùn)輸部如何在市場、民生、規(guī)范引導(dǎo)新生業(yè)態(tài)三者之間找到平衡？又將為貧困地區(qū)的人們修建怎樣的出行路、致富路？交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂今年兩會期間，再次做客中央臺，權(quán)威回應(yīng)熱點(diǎn)問題。

　　2017年，是楊傳堂在交通運(yùn)輸部工作的第五年，這也是他第五次參加《做客中央臺》，他用“融合”來總結(jié)五年來交通運(yùn)輸領(lǐng)域的變化，“ 一是管理體制的融合，國家建立了綜合交通運(yùn)輸管理的體制，省一級層面的綜合交通運(yùn)輸管理的體制、改革也取得了很大的進(jìn)展；二是交通基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)的融合，鐵路、公路、水路、民航、郵政站所等都越來越緊密地融合在一起。三是運(yùn)輸服務(wù)的融合。四是新舊業(yè)態(tài)的融合，尤其是互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸�！�

　　網(wǎng)約車，作為“互聯(lián)網(wǎng)＋”背景下交通運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)物，在過去兩年深受關(guān)注。2016年，醞釀兩年之久的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》最終出臺，地方細(xì)則正在陸續(xù)推出，人們很關(guān)注，交通部怎么樣在市場、民生和規(guī)范引導(dǎo)新生業(yè)態(tài)之間找到平衡？

　　楊書記表示：“從目前來看，全國已經(jīng)有66個省市出臺了細(xì)則，現(xiàn)在還有127個城市的細(xì)則也正在聽取意見。在這里邊有兩條是非常重要的：第一條它是以誰為本？我們是以乘客為本。第二個方面就是說，屬地管理，就是要城市的管理，它應(yīng)該是主體責(zé)任。這兩條能夠做到，其他的問題解決起來就會迎刃而解�！�

　　2016年“互聯(lián)網(wǎng)”還與單車做了加法，數(shù)據(jù)顯示，目前在中國共享單車用戶數(shù)量達(dá)1886萬，人們享受便利的同時，也提出了問題，“刷卡自行車堆得哪兒都是，行人怎么過？盲人怎么過？殘疾人怎么過？”

　　對于席卷而來的“共享單車”浪潮，楊傳堂表示：“我沒有專門地騎過，但是經(jīng)常看到他們騎，而且我也專門跟他們CEO進(jìn)行了溝通，問他們他現(xiàn)在發(fā)展過程當(dāng)中還遇到什么困難，他們講總體來講困難不大，關(guān)鍵是要整個文明的環(huán)境，同時也應(yīng)該創(chuàng)造一些加快發(fā)展的政策環(huán)境，總體來講，氣候只要一好，很多人都騎著小車，有橙色的，有黃色的，看起來又像個很好的光景吧，我想中國從一個自行車大國，到現(xiàn)在又有單車出現(xiàn)，這本身是一種回歸？還是一個創(chuàng)新？我想算起來這兩個層次都是�？梢灶A(yù)見到，單車會在各個地方不斷地發(fā)展。”

　　除新生事物，作為主管部門，交通部門更關(guān)注現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建及交通運(yùn)輸改革發(fā)展。在節(jié)目中，楊傳堂代表交通運(yùn)輸部，向全國人民發(fā)放了四個政策福利大紅包：“黃金體驗(yàn)紅包”重在加快和加強(qiáng)鐵路、公路、水路、民航聯(lián)程聯(lián)運(yùn)的工作、發(fā)展交通運(yùn)輸新技術(shù)；“高鐵政策紅包”預(yù)期到2025年，省會城市和50萬人口以上大中城市通高鐵；“高速公路紅包”將為人們構(gòu)建一個布局合理、功能適當(dāng)、供需和諧的服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

　　當(dāng)然，還有女性朋友最關(guān)注的“快遞紅包”，楊傳堂說，今后，交通運(yùn)輸部將促進(jìn)物流業(yè)的“降本增效”，“近年來，我國快遞企業(yè)數(shù)量大幅增加，業(yè)務(wù)的規(guī)模也持續(xù)地?cái)U(kuò)大，服務(wù)水平不斷提升。下一階段，交通運(yùn)輸部將從補(bǔ)齊物流基礎(chǔ)設(shè)施短板、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)等五個方面，爭取讓江浙滬以外的地方，也能夠享受到‘包郵’�！�

　　面對嶄新的2017年，交通運(yùn)輸部給自己定下的不是“小目標(biāo)”。楊傳堂表示：“決不讓一個地區(qū)因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸而掉隊(duì)，這是我們今年工作的重要目標(biāo)。這個目標(biāo)不算小，它涉及廣大的革命的老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)和貧困地區(qū)，我們將使出‘洪荒之力’來推進(jìn)這個目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為2020年全面建成小康社會做出貢獻(xiàn)�！�