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　　央廣網(wǎng)北京10月15日消息（記者 馮會(huì)玲）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，在中國(guó)之聲特別節(jié)目《今天我值班》中，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的征求意見稿會(huì)廣泛聽取公眾意見，進(jìn)行修改完善。15-10-15新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，對(duì)專車這一新生事物并不適用傳統(tǒng)出租車的管理辦法，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司出租汽車管理處副處長(zhǎng)曾嘉表示：雖然傳統(tǒng)的出租車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車同屬一個(gè)范疇，但目前的改革制度設(shè)計(jì)已經(jīng)將兩者實(shí)行分類管理，并沒有對(duì)專車用老辦法管理。

　　比如傳統(tǒng)出租車對(duì)數(shù)量、價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量有嚴(yán)格的監(jiān)管。但是相比之下，網(wǎng)約車在這些方面具有更大的靈活性，比如運(yùn)力規(guī)模的調(diào)整，主要是通過設(shè)置不同的車輛的種種條件來實(shí)現(xiàn)，運(yùn)價(jià)也可以由市場(chǎng)調(diào)節(jié)，地方上在這方面具有更多的自主權(quán)和政策空間，所以我們想沒有走傳統(tǒng)的出租汽車的老路，而是有新的一些思路了新的一些方法。

　　針對(duì)征求意見稿中對(duì)專車的管理內(nèi)容，有觀點(diǎn)認(rèn)為，會(huì)讓公眾無法繼續(xù)享受目前低價(jià)優(yōu)質(zhì)的專車服務(wù)。對(duì)此，曾嘉表示，專車目前仍處在占領(lǐng)市場(chǎng)的初期，低價(jià)優(yōu)質(zhì)只能是短期行為，不可持續(xù)。

　　目前一些專車企業(yè)在市場(chǎng)拓展的初期，為了搶占市場(chǎng)，提高市場(chǎng)份額，它投入了一些巨額資本，通過一些獎(jiǎng)勵(lì)和優(yōu)惠或者向駕駛員發(fā)放補(bǔ)貼，使乘客享受了一種低價(jià)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這種行為只能是暫時(shí)和短期的行為，應(yīng)該會(huì)回歸正常的市場(chǎng)價(jià)格。

　　曾嘉說，目前交通運(yùn)輸部及國(guó)務(wù)院法制辦網(wǎng)站上已經(jīng)將相關(guān)的政策文件公開，接受公眾的意見、建議，此外，還將多層次、多方位、多渠道的征求各方意見。

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