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演奏舒適主旋律 測試全新上汽榮威550
2013-08-14 13:50 來源:愛卡汽車我要評論
榮威550當(dāng)初憑借“數(shù)字化轎車”的概念高調(diào)入市,花生前大燈,漂亮的儀表和1.8T發(fā)動機(jī)都在我們的腦海中留下深深的印記。在自主品牌當(dāng)中,榮威550一直保持著自己的特色很值得欣慰。時至今日,隨著全新技術(shù)的導(dǎo)入屬于新一代榮威550的舞臺正式拉開帷幕,全新車型在老款的基礎(chǔ)上精雕細(xì)刻,順應(yīng)潮流做出了相應(yīng)的改變。在延續(xù)老款車型的亮點(diǎn)配置同時,新車還加入了雙離合變速箱、日間行車燈、安卓系統(tǒng)的智能車載娛樂系統(tǒng)等等,全新榮威550演奏出了舒適的主旋律,那么它的具體表現(xiàn)究竟如何?下面的文章為您解答。

| 品牌 | 試駕車輛 | 試駕里程/路況 |
| 上汽榮威 | 2013款榮威550 1.8T雙離合 品臻版 |
240公里/公路 |
| 試駕地點(diǎn) | 試駕時間 | 天氣 |
|
2013-8 |
晴/雨 26-39℃ |
|
第一眼看到全新榮威550感覺變化不是十分明顯,不過整體感覺變得更加精神。仔細(xì)地端詳一番后發(fā)現(xiàn),原來是通過很多細(xì)節(jié)上的調(diào)整,來讓整車的面貌實(shí)現(xiàn)了煥然一新的效果。全新榮威550更加符合當(dāng)今設(shè)計趨勢,少了些棱角不過非常有張力。尤其是車頭的改變非常成功,整體感也很強(qiáng),既有老榮威550的影子有充滿了現(xiàn)代感。




全新榮威550的輪轂也采用了時下流行的雙條七幅設(shè)計,值得一提的是它搭配的固特異輪胎靜音效果很好,胎噪不明顯。而215/50 R17的輪胎尺寸也可以兼顧良好的視覺效果以及舒適性。



下面是我們同事之前的試駕新榮威550的文章,里面還包含有試車視頻,想更多了解該款車型的信息,請點(diǎn)擊下圖轉(zhuǎn)跳。

編輯:高姍
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