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自主身份合資表現 納智捷5對比榮威新550

2013-08-01 14:13  來源:網上車市我要評論 

自主身份合資表現 納智捷5對比榮威新550

  7月25日,東風裕隆納智捷品牌首款轎車納智捷 5 Sedan的正式上市,官方售價10.88萬元-17.58萬元。其競爭對手鎖定為榮威550等A+級別車型。而新榮威550也于今年5月4日正式上市,而且兩款車在配置方面表現不俗,都給人以很強的科技感。作為新一代高配置家轎誰更有優(yōu)勢?下面我們就來詳細對比一番。

  

兩車基本參數對比
產品名稱 納智捷5 Sedan 榮威550
指導價區(qū)間(萬元) 10.88-17.58 9.98-18.98
長(mm) 4650 4648
寬(mm) 1805 1827
高(mm) 1490 1483
軸距(mm) 2720 2705
保修里程 - 三年或8萬公里
前懸架 麥弗遜式獨立懸架 超路感高循跡前麥弗遜懸架
后懸架 扭力梁式非獨立懸架 多連桿后Z型懸架
驅動方式 前置前驅 前置前驅
轉向助力類型 機械液壓助力 機械液壓助力
前制動器 通風盤式 通風盤式
后制動器 盤式 通風盤式
整車整備質量(kg) 1435 1530
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網上車市www.cheshi.com

 

  兩車的尺寸上,納智捷在軸距上全面超越了另一位競爭對手,2720mm甚至已經向B級車靠攏,從這點看納智捷無疑更懂中國人。

  外觀對比

車市到店實拍納智捷 5 Sedan “有料”務實主義家轎

多項配置升級 榮威全新550實拍靜態(tài)體驗

  納智捷5 Sedan是納智捷首款緊湊級家用轎車,前臉造型上遵循了家族化設計理念,同時融入了不少年輕化設計元素。全新榮威550雖然廠商將其定位為一款全新車型,但嚴格的講,我認為它只能算一款改款車。

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  前臉造型各有各的風格,很難說孰優(yōu)孰劣。不過畢竟納智捷是新車,造型倒是相對很吸引人。另外,納智捷標配了日間行車燈算是一大特色,不過也因此相對簡化了霧燈,只在中高配才有出現。而550從整車的線條來看雖然看上去硬朗了許多,但整體大致的線條已經與現款保持一致,只是大燈與中網的細微變化讓前臉又從重新煥發(fā)出年輕的活力。

車市到店實拍納智捷 5 Sedan “有料”務實主義家轎

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多項配置升級 榮威全新550實拍靜態(tài)體驗

多項配置升級 榮威全新550實拍靜態(tài)體驗

  兩款車側面造型都比較年輕化,相比而言550更中庸。納智捷的俯沖式造型雖然動感,但也影響了后排車窗的尺寸,流線造型一定程度也影響了后排頭部空間。尺寸規(guī)格上,納智捷無疑更占優(yōu)勢,而且2720mm的軸距已經向B級車靠攏。

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  尾部造型上納智捷5 Sedan則比較規(guī)整,設計亮點并沒有車頭那么多。此外,納智捷的中高配車型還帶有全景影像。550尾部與側面造型沒有前臉變化大,最大的變化就是采用了光帶是后尾燈。

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編輯:高姍

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