9月17日，一聲?shū)Q笛響徹云霄，杭州西站樞紐暨湖杭鐵路工程正式開(kāi)工，浙江百姓期盼已久的杭州西站正式進(jìn)入開(kāi)工建設(shè)階段，預(yù)計(jì)將于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成運(yùn)營(yíng)。
建成后， 杭州西站將是一座鐵路、公路、地鐵等多種交通方式無(wú)縫對(duì)接的大型綜合交通樞紐，也是除了蕭山機(jī)場(chǎng)、火車東站之外的杭州第三大綜合交通門戶樞紐，并將打造成輻射全省、全國(guó)的樞紐大平臺(tái)。
杭州西站樞紐選址在余杭區(qū)倉(cāng)前街道老宣杭線倉(cāng)前站北側(cè)，東西大道與良睦路之間，位于城西科創(chuàng)走廊，直線距離阿里巴巴總部約4公里、良渚古城遺址約11公里、武林廣場(chǎng)約17公里、錢江新城市民中心約22公里。
建成后，杭州西站能去哪？
外接 上海、南京、黃山、武漢
內(nèi)接 機(jī)場(chǎng)軌道快線、地鐵3號(hào)線
杭州西站規(guī)劃引入商合杭、滬乍杭（滬杭城際）、杭溫、杭武（杭臨績(jī)）及杭黃5條高鐵，可通達(dá)上海、南京、黃山、武漢、南昌及省內(nèi)各個(gè)方向，實(shí)現(xiàn)上海—杭州兩大樞紐間的多點(diǎn)連接，形成上�！贾荨喜g第二高速通道。
其中，商合杭高鐵將連接商丘、合肥和杭州，目前已開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年建成通車，是一條中部地區(qū)的新通道。
滬乍杭鐵路，是杭州到上海的第二條城際鐵路，走向大致與杭浦高速平行，將接入規(guī)劃建設(shè)的上海東站（緊挨浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)），預(yù)計(jì)2021年建成通車。
隨著杭溫高鐵將于2021年建成通車，屆時(shí)杭州到溫州只需1個(gè)小時(shí)左右。
除了向外打開(kāi)通道，杭州西站還將無(wú)縫融入?yún)^(qū)域城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。
按照規(guī)劃，鐵路杭州西站將建設(shè)成匯集軌道快線、城市軌道交通、城市快速路、高速公路等運(yùn)輸方式的大型綜合客運(yùn)樞紐，近期將引入機(jī)場(chǎng)軌道快線、地鐵3號(hào)線等2條城市軌道交通線路，其中機(jī)場(chǎng)軌道快線和地鐵3號(hào)線在站房正下方設(shè)站并可同臺(tái)換乘。
機(jī)場(chǎng)軌道快線是杭州市第一條開(kāi)工建設(shè)的軌道快線，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，串聯(lián)火車西站、火車東站、蕭山機(jī)場(chǎng)三大綜合交通樞紐，規(guī)劃與12條地鐵線路換乘，將來(lái)旅客通過(guò)乘坐機(jī)場(chǎng)軌道快線，自西站樞紐至杭州東站時(shí)間約25分鐘，至蕭山機(jī)場(chǎng)約45分鐘。
遠(yuǎn)期，杭州西站還預(yù)留了2條城市軌道交通線路的接入條件，將在南北兩側(cè)設(shè)站。
杭州西站什么樣
站房像朵云 地上共五層
今年8月，杭州西站曾舉辦樞紐站房方案展示活動(dòng)，公布了杭州西站主體結(jié)構(gòu)的方案。
根據(jù)該方案，杭州西站樞紐站房整體造型像一朵云，其設(shè)計(jì)理念是“多維一體的交通組織、理性而充分的綜合開(kāi)發(fā)，既有江南氣質(zhì)又具未來(lái)感的城市空間”。
杭州西站車站規(guī)模為11臺(tái)20線（比杭州東站略�。�，站房地上面積約50萬(wàn)平方米，其中車站和鐵路配套約30萬(wàn)平方米，估算投資約43億元，綜合交通和地方配套約20萬(wàn)平方米。站房最高處約52米，地上共5層，分別為：
一層，高鐵出站層和綜合交通設(shè)施層（公交、大巴、出租車、社會(huì)車輛）；
二層，6米快速出站和城市服務(wù)設(shè)施層；
三層，高鐵站臺(tái)層；
四層，高架候車廳和高架落客平臺(tái)層；
五層，空中花園連廊和候車室旅客服務(wù)層。
地下空間為城市軌道和停車設(shè)施。
湖杭鐵路一同開(kāi)工
湖州東站新建在即
今日一同開(kāi)工的湖杭鐵路，是杭州西站南北向引入的高鐵線路。北段湖州至杭州西是商合杭鐵路的組成部分，南段杭州西至桐廬既是杭黃鐵路連接線，又是杭溫鐵路的組成部分。
線路從既有的寧杭高鐵湖州站引出，經(jīng)湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)和桐廬縣，跨富春江新設(shè)桐廬東站后引入杭黃高鐵桐廬站。
新建線路長(zhǎng)約136公里，總投資約370億元（含杭臨績(jī)鐵路等同步實(shí)施工程），設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)車站6座，其中利用既有站2座（湖州站、桐廬站），改建既有車站1座（德清站）、新建車站3座（杭州西站、富陽(yáng)西站、桐廬東站）。
本項(xiàng)目還包括在擬建滬蘇湖鐵路預(yù)留位置新建的湖州東站。（浙江在線記者 南希）
