據(jù)了解，這條總長將近40公里的快速路是貫穿杭州中心區(qū)域的重要“一橫”，它從最西端的繞城西線留下互通，一直連到最東端的大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，不僅拉近了閑林、留下、城西、中心城區(qū)、下沙、大江東之間的距離，同時(shí)將中河高架、秋石高架、滬杭甬高速、東湖高架等南北向通道全部串聯(lián)起來。

　　記者從杭州市建委（市快速路網(wǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室）了解到，這條快速路正抓緊施工，預(yù)計(jì)將在2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前全線建成。

　　告別城市堵點(diǎn)

　　從留下到大江東將沒有一個(gè)紅綠燈

　　“從留下到大江東，沒有一個(gè)紅綠燈”，在未來，隨著“天目—環(huán)北—艮山”快速路的建成，這一愿望將成為現(xiàn)實(shí)。

　　天目山路西段，即天目山路（繞城高速東—古翠路）提升改造工程，全線采用“地下隧道快速路+地面快速路”相結(jié)合的建設(shè)形式。目前工程已開展基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

　　天目山路中段，即環(huán)城北路—天目山路（中河立交—古翠路）提升改造工程，位于杭州市主城核心區(qū)域。采用地下隧道形式，連續(xù)下穿豐潭路、古翠路、學(xué)院路、教工路、保俶路、莫干山路、中山北路后，出地面與環(huán)城北路地下隧道連接。目前該工程東明挖段（即武林廣場西、杭州大廈附近位置）已率先開始主體階段施工。

　　艮山路提升改造工程西與彭埠互通立交銜接，東與下沙路隧道銜接，采用雙向六車道高架橋形式。艮山路高架與東湖高架的立交也將改造成全互通立交，實(shí)現(xiàn)艮山快速路與東湖快速路的互聯(lián)互通。

　　“目前局部路段高架橋已進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)箱梁澆筑施工”，建設(shè)單位市城投集團(tuán)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、剛剛被評為“浙江省市政行業(yè)三十年優(yōu)秀工匠”的林凡科介紹，“艮山路項(xiàng)目積極推行新工藝、新技術(shù)、新材料和新的管理理念，東湖立交拼接采用新工藝新技術(shù)，使工程質(zhì)量得到有力保障。”

　　另外，下沙路與12號大街為地下隧道形式，西起寶華路西側(cè)與艮山路高架順接，東至23號大街與艮山東路東延過江隧道連接。目前正進(jìn)行管線遷移，項(xiàng)目建成后，“天目—環(huán)北—艮山”快速路將深入下沙南部腹地，輻射東部灣區(qū)，通達(dá)大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，對于提升下沙交通區(qū)位優(yōu)勢、打通大江東對外溝通瓶頸具有重要意義。

　　改建兩座互通立交 讓快速路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

　　通過留下互通和彭埠互通的改建，“天目—環(huán)城—艮山”快速路將與繞城高速公路、滬杭甬高速實(shí)現(xiàn)互通，讓快速路真正實(shí)現(xiàn)“快”起來。

　　據(jù)了解，留下互通位于繞城高速公路與杭徽高速公路的交叉處，是城西的主要入城口及天目山路與繞城高速轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點(diǎn)。留下互通改建將對現(xiàn)有留下互通的匝道進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)高速公路與天目山快速路的互通；同時(shí)對天目山路進(jìn)行改建，新建地下隧道下穿荊長大道路口。目前該工程已進(jìn)場開展臨時(shí)圍擋搭設(shè)及綠化管線遷移施工，計(jì)劃與天目山路西段快速路同步完工。

　　滬杭甬高速公路市區(qū)段抬升改建后，將承擔(dān)城市快速路的功能，為實(shí)現(xiàn)與艮山東路快速路的互聯(lián)互通，現(xiàn)狀彭埠互通將進(jìn)行拆除重建。重建的彭埠互通將采用全互通立交，范圍自東寧路至同協(xié)路，與艮山快速路高架銜接。目前該項(xiàng)目正在加緊開展前期手續(xù)報(bào)批工作，計(jì)劃2019年開工。

　　打通大江東對外溝通瓶頸 促進(jìn)擁江發(fā)展

　　艮山東路過江隧道工程，西起12號大街23號大街交叉口以東，與下沙路與12號路提升改造工程隧道相接，新建南、北兩線隧道穿越錢塘江后至大江東濱江二路西側(cè)、與規(guī)劃濱江二路互通相接。

　　作為杭州市迎亞運(yùn)保暢通快速路網(wǎng)“四縱五橫三連十一延”里的“一延”，隧道建成后將實(shí)現(xiàn)大江東與主城區(qū)交通多元化格局，有效緩解江東大橋交通壓力，大大縮短大江東到杭州主城區(qū)及周邊城市的時(shí)間，將全面提升大江東投資環(huán)境。按照設(shè)計(jì)時(shí)速，從大江東到下沙僅需3分鐘左右，到杭州主城區(qū)可節(jié)省半小時(shí)左右，目前工程已進(jìn)場開展三通一平工作。

　　下一步，市建委（市快辦）將根據(jù)市委市政府統(tǒng)一部署，錨定“干好一一六、當(dāng)好排頭兵”的目標(biāo)任務(wù)，久久為功、持之以恒，打好“5433”綜合交通大會(huì)戰(zhàn)，加快推進(jìn)全市快速路網(wǎng)建設(shè)，支持主城、副城、組團(tuán)融合發(fā)展，支持城鄉(xiāng)區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展，為2022年亞運(yùn)會(huì)提供支撐和保障。（記者 葛曉路 通訊員 杭建宣）