繼共享單車進小區(qū)之后，杭州首個單車進樓宇試點昨天上線。這個“樓宇版”單車試點由西湖區(qū)城管局和哈啰單車聯(lián)合推出，地點選在西湖區(qū)天際大廈。

　　試點采用了“藍(lán)牙道釘”這個單車管理黑科技——這意味著，今后，市民騎哈啰單車到天際大廈還車，可不能隨停隨放這么任性了，必須要遵循一個新規(guī)矩：單車需要停在安裝了藍(lán)牙道釘?shù)闹付ú次粌?nèi)，否則將無法正常還車。

　　“樓宇版”試點藍(lán)牙道釘

　　對用戶規(guī)范停車要求更高

　　這處藍(lán)牙道釘單車泊位位于天際大廈的東側(cè)，大約可以容納15-20輛單車停放。泊位為白色線框，并安裝整齊的藍(lán)色“藍(lán)牙道釘”，每個道釘約拳頭大。只有把單車停放在安裝了這些藍(lán)牙道釘?shù)牟次粌?nèi)，才能還車。

　　昨天，哈啰單車工作人員進行了示范——完完全全把單車停在泊位線框內(nèi)，且停放誤差要小于10厘米。也就是說，市民停車時，單車如果超出泊位線框10厘米，車子就還不了，仍會繼續(xù)按時計費。

　　據(jù)哈啰單車杭州區(qū)負(fù)責(zé)人惠晶晶介紹，藍(lán)牙道釘是電子圍欄技術(shù)的其中一種。車鎖與藍(lán)牙道釘之間交互信息，從而判斷車輛位置是否在停車區(qū)域內(nèi)。

　　惠晶晶說，目前哈啰單車在杭州布點的“藍(lán)牙道釘”單車泊位一共有兩處，除了天際大廈這一處，另外一處在慶豐社區(qū)，也于昨天同步啟用。

　　不過，惠晶晶表示，目前只有安裝了最新的第四代電子鎖的哈啰單車，可以實現(xiàn)“藍(lán)牙道釘”技術(shù)，杭州區(qū)域的哈啰單車正在陸續(xù)更新這款新鎖具，不久的將來就可以完全實現(xiàn)這項技術(shù)。

　　圍欄試點還在擴大

　　未來考慮引入學(xué)校

　　除了在天際大廈和慶豐社區(qū)設(shè)置藍(lán)牙道釘單車泊位，西湖區(qū)城管局和哈啰單車這次還在慶豐社區(qū)、天際大廈、江南電子大廈三地設(shè)置11個電子圍欄單車停放點。

　　和“藍(lán)牙道釘”這個帶有強制性的技術(shù)手段相比，另外一些設(shè)置了電子圍欄的單車泊位更傾向柔性引導(dǎo)規(guī)范停車——智能鎖會對用戶進行語音提醒。

　　西湖區(qū)城管局機動中隊副中隊長陸佳說，未來考慮鋪設(shè)更多的試點，接下來考慮引入學(xué)校，更加有效管理共享單車，方便市民出行。

　　以杭州首個試點共享單車進小區(qū)的東山弄為例，目前每天單車訂單量700筆左右，補給、清運的單車基本能達(dá)到供需平衡。居民逐漸習(xí)慣于在家門口的泊位內(nèi)租還單車，整個小區(qū)的單車秩序也變得井然有序。對此，哈啰單車也將小區(qū)的運維人員從原來的6名專職人員，減少到了4人。（浙江在線記者 孫晶晶 通訊員 黃玉華）