9月26日，杭州市建委發(fā)布消息，經(jīng)過17個(gè)月的緊張施工，備受關(guān)注的望秋（望江路/秋濤南路）立交已經(jīng)拔地而起，雄姿盡顯，將在9月28日上午10點(diǎn)正式通車。

　　經(jīng)過不懈努力，整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目比原計(jì)劃提前2個(gè)月完工，為第69個(gè)國慶節(jié)獻(xiàn)上一份厚禮。

　　屆時(shí)，秋石高架將與望江路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，進(jìn)一步方便望江區(qū)塊車輛上下秋石高架。

　　“苜蓿葉”實(shí)現(xiàn)“四通八達(dá)”

　　26日下午，記者來到望江路遠(yuǎn)眺望秋立交，發(fā)現(xiàn)其縱橫交錯(cuò)，像一片巨大的苜蓿葉。

　　記者了解到，望秋立交是一座全互通立交。通過匝道的盤旋回繞，秋濤南路與望江路兩條路交匯處共有八個(gè)匝道分流交通，實(shí)現(xiàn)東、南、西、北4個(gè)方向任意互通，可以說是真正實(shí)現(xiàn)了“四通八達(dá)”。

　　其中，望江路跨線橋?yàn)殡p向6車道（4條主車道+2條集散車道）；東西向的望江路地面道路為雙向6車道城市主干道；南北向的秋濤南路為地面雙向6車道城市主干道和高架雙向6車道快速路，匝道為雙向雙車道規(guī)模。

　　上下秋石高架有新選擇

　　望秋立交開通后，望江路東西方向行駛的車輛可以直接駛上望江路上的跨線橋，就不用再等秋濤路路口的紅綠燈，一定程度上緩解了秋濤路的通行壓力。

　　同時(shí)，望秋立交的建設(shè)也包括了對(duì)望江路地面道路的改造，進(jìn)一步提升了望江路地面道路通行條件。

　　立交上直通秋石高架的四對(duì)匝道，解決了望江片區(qū)車子要上秋石高架沒有通道的難題，望江路沿線的居民出行可以經(jīng)望秋立交直接上秋石高架，再也不用繞道走姚江路或者候潮路的匝道，無論去城北、市中心還是去城東新城，都比以前快了很多。

　　溝通錢江新城連接過江隧道

　　望秋立交的建成通車，也在秋石高架與錢江新城之間開辟了一條新的連接通道。

　　去錢江新城上下班的車輛，以前都是從秋石高架新業(yè)路匝道上下，現(xiàn)在可以選擇望秋立交作為轉(zhuǎn)換點(diǎn)，有效分流了新業(yè)路匝道早晚高峰時(shí)的交通壓力，相信這里的堵點(diǎn)將得到極大的改善。

　　另一方面，望秋立交望江路方向，有4個(gè)車道和正在建設(shè)的望江隧道相連。

　　待望江隧道建成后，從秋石高架或者市中心過來的車輛，經(jīng)過望秋立交，可直接進(jìn)入望江隧道過江。這條快捷的過江通道，將來對(duì)分流西興大橋和復(fù)興大橋的過江交通流量、提高過江交通通行效率會(huì)起到不小的作用。

　　開通后應(yīng)該注意什么

　　望秋立交通車后，請(qǐng)上下立交的車輛注意觀察標(biāo)牌標(biāo)線，避免走錯(cuò)匝道；同時(shí)注意各方匝道匯入的車輛，盡量減速慢行。

　　由于望江隧道目前尚未建成通車，望秋立交與望江隧道相連的兩個(gè)車道暫未開通，主線橋西向東距下橋100米處開始由原先三車道變?yōu)閮绍嚨�，最后匯成一車道下橋至望江東路地面道路。請(qǐng)?jiān)谥骶�橋西向東下橋的司機(jī)，注意減速慢行。（浙江在線記者 吳佳妮 通訊員 杭建宣）