浪漫的雨季，撐著傘，走在石板路上，呼吸著清冽的空氣，感受著城市的韻味……突然！一個(gè)不小心踩到了某塊松動(dòng)的石板，石板下積壓的污泥，“啪嘰”一下拍到了腿上，新買的褲子頓時(shí)臟了半截。

　　人們給這種“無(wú)奈的煩惱”，取了一個(gè)名字——“水老鼠”。

　　梅雨季馬上又要到來，杭州人會(huì)和討厭的“水老鼠”們頻頻相遇嗎？面對(duì)這種情況，有沒有解決的辦法？

　　家住三塘社區(qū)的張小姐，偶爾會(huì)去城北體育公園附近跑步鍛煉。最近，她發(fā)現(xiàn)體育公園門口白石路的人行道，“腳感”不太一樣，“軟了很多，顏色也鮮艷了不少，大紅色的，就像運(yùn)動(dòng)場(chǎng)里的那種塑膠跑道�！�

　　但這并不是塑膠跑道，而是下城區(qū)為了讓白石路與城北體育公園氛圍相融合，專門全新鋪設(shè)的彩色人行道。

　　彩色人行道長(zhǎng)約1.4公里，寬3-4米，面積4600多平方米。陽(yáng)光下看，就像一條紅色綾帶沿著道路綿延，十分耀眼。

　　這條紅色的人行道，還不僅僅是看起來“動(dòng)感十足”這樣簡(jiǎn)單。它是用一種特殊的材料——彩色透水瀝青制成。這種瀝青透水性很強(qiáng)，而且還防滑、環(huán)保，根本不用擔(dān)心“水老鼠”出現(xiàn)。

　　既然有這種材料，為何當(dāng)初要用石板？杭州目前的人行道主要由哪幾種材料鋪設(shè)？

　　昨天，我們請(qǐng)教了負(fù)責(zé)道路養(yǎng)護(hù)的杭州市路橋集團(tuán)股份有限公司相關(guān)工作人員，把杭州城內(nèi)現(xiàn)有的人行道用材大致來列一列。

　　彩色透水瀝青 防滑透水又環(huán)保 但施工周期長(zhǎng)、價(jià)格比較貴

　　下城區(qū)城管局相關(guān)工作人員介紹，彩色透水瀝青是一種采用專用配方的瀝青材料，適用范圍較廣，可用于游步道、廣場(chǎng)、非機(jī)動(dòng)車道、人行道等多種道路。

　　優(yōu)點(diǎn)是很多的，第一，色彩多樣。顏色選擇可根據(jù)需求任意調(diào)配，增加了路面的色彩多樣性，且顏色鮮艷，保持更持久。

　　第二，防滑。由于空隙率大，路面的摩擦力隨之加大，使得路面具有良好的抗滑能力，確保了路面使用的安全性。

　　第三，彩色透水瀝青，顧名思義，透水性好當(dāng)然是重要特質(zhì)。它具有較高的滲水系數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通瀝青路面。雨水可順路面連通的空隙向路表側(cè)面排走，避免形成路面積水，保持路面干爽。

　　還有，彩色透水瀝青不論是材料本身，還是施工過程，都很環(huán)保，不像普通瀝青那樣有很大的味道。生產(chǎn)和施工都可在常溫下進(jìn)行，沒有瀝青煙和粉塵排放，符合環(huán)保要求。

　　當(dāng)然，缺點(diǎn)也有。

　　比如施工期較長(zhǎng)，普通的混凝土或者石板路面，幾天就能鋪好，但是這種彩色透水瀝青，需要人工冷拌施工，白石路的工程，用了50天才完工。

　　還有就是，有點(diǎn)貴。彩色透水瀝青的造價(jià)是每平方米300元左右，和白石路以前的透水混凝土相比，將近貴了一倍。

　　不過，對(duì)于彩色道路，居民很喜歡。記者隨機(jī)采訪了路過的幾位居民，他們都給新的人行道點(diǎn)贊：“防滑，老人小孩走在路上的話不用擔(dān)心摔跤，而且透水性好。”不過，論顏值，也有居民覺得紅色人行道不如石板路好看。

　　一位保潔大姐說，這種路面比石板路更好清潔，“石板路縫隙多，砂石和垃圾容易卡在縫里，不好掃。這種路面沒有縫的，很好清掃�！辈贿^大姐也提醒說，這種新鋪的人行道還有些軟，電動(dòng)車、自行車要小心停放，支架可能容易把路面戳出洞。

　　青石板

　　顏值高有韻味

　　但比較容易破損

　　“石材路面主要用在杭州市中心。比如南山路上的青石板，是花崗巖的一種；湖墅南路上用的是高湖石�！�

　　路橋公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，石材路面最大的優(yōu)點(diǎn)就是好看，高端大氣上檔次。作為一個(gè)江南城市，杭州有獨(dú)特的水鄉(xiāng)韻味和歷史積淀，人行道也影響著這座城市的面貌。南宋御街至今還保存著幾百年前的青石板路。想象一下，如果在西湖邊、斷橋旁，用紅色的瀝青人行道，是不是很不搭？

　　雖然顏值高，但石材缺點(diǎn)也比較多。

　　最大的缺點(diǎn)就是太脆。一塊青石板，只有4-5厘米厚，如果被汽車多軋幾次，很容易碎掉，“所以石材路面一般都用在市中心，車輛亂停的幾率比較小的地方�！�

　　花磚、現(xiàn)澆混凝土、瀝青

　　都是杭州人行道常用材料

　　除了石材路面以外，還有三種材料，也是杭州常用的。

　　第一，長(zhǎng)方形磚和透水的花磚。這些磚都是用水泥倒在模具里做成的，用得最普遍。優(yōu)點(diǎn)是形狀和顏色都可以隨意改變，而且透水性相對(duì)來說也不錯(cuò)，比石板厚一些，抗壓能力也強(qiáng)一點(diǎn)（汽車經(jīng)常碾軋還是不行的）。價(jià)格也比較便宜。但看上去比較普通，顏值不高。

　　第二，現(xiàn)澆混凝土。有壓膜混凝土和透水混凝土之分，混凝土強(qiáng)度高，抗壓能力好，但是成本高，制作麻煩，而且后期維護(hù)也很麻煩。如果哪里裂掉了，只能把那塊挖出來重新澆，不如石板石磚更換起來方便。而且透水性也不好。

　　第三，就是瀝青了。除了上文中提到的彩色透水瀝青以外，還有改性瀝青和普通瀝青。杭州常用的是改性瀝青，扛得住高溫，不會(huì)像普通瀝青那么容易融化。對(duì)于“火爐城市”杭州來說，也比較實(shí)用，但瀝青的抗壓能力也不強(qiáng)。

　　不同材質(zhì)的人行道

　　如果要你選，你會(huì)投票給哪一個(gè)？

　　“‘水老鼠’多，和機(jī)動(dòng)車開上人行道脫不了干系�！甭窐蚬�司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“石板也好，透水磚也好，下面都是用水泥黏住的，人踩踩絕對(duì)不會(huì)壞掉，車開上去馬上就會(huì)翹起來。”

　　針對(duì)“水老鼠”等人行道路面常見的問題，路橋公司一直在積極探索新的解決方法。

　　近期，他們發(fā)現(xiàn)了日本的一種新型人行道路面材料，杭州從來沒有用過，國(guó)內(nèi)也少見，“壓膜瀝青，在東京用得很多，樣子長(zhǎng)得跟透水磚差不多，但它不是一塊塊鋪上去的，而是一整塊的，不僅透水性好，而且不會(huì)碎，顏色形狀也可以隨意調(diào)整�！辈贿^，這種材料的制作技術(shù)，目前國(guó)內(nèi)還未掌握，希望不久能將這種新材料引進(jìn)到杭州來。

　　其實(shí)，近些年，隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷提高，杭州的“水老鼠”也越來越少了。

　　對(duì)人行道，人們提出了越來越高、越來越多樣性的要求，杭州的人行道也開始變得“花樣百出”。

　　青石板、花磚、混凝土、瀝青、塑膠……對(duì)于這些不同材質(zhì)的人行道，如果要你選，你會(huì)投票給哪一個(gè)？（記者 葉怡霖 通訊員 王倩男 ）