為慶祝改革開放40周年,上海廣播電視臺(tái)自12月中旬起在東方衛(wèi)視每晚黃金時(shí)段正式推出長(zhǎng)篇電視連續(xù)劇《大江大河》,與此同時(shí)在藝術(shù)人文頻道、紀(jì)實(shí)頻道等相繼開播紀(jì)錄片《遠(yuǎn)望》《最美公路》等,后續(xù)還將有《激蕩40年》等作品首播。上海廣播電視臺(tái)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,希望通過熒屏謳歌中國(guó)改革開放非凡的四十載。
過去一周,上海東方衛(wèi)視熒屏上,愛讀書的插隊(duì)青年宋運(yùn)輝正在為可以改變命運(yùn)的大學(xué)生涯而勠力奮斗,不安于現(xiàn)狀的雷東寶要帶著鄉(xiāng)親在不斷“試錯(cuò)”中走上致富路。這些改革開放初期的鮮活人物是如何“復(fù)活”的?答案是這得益于上海廣播電視臺(tái)重大題材創(chuàng)作辦公室、東陽(yáng)正午陽(yáng)光影視有限公司、上海尚世影業(yè)有限公司三方合作。
這部《大江大河》電視劇根據(jù)當(dāng)代作家阿耐的小說《大江東去》改編攝制而成,勾勒出一幅1978年后中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)變革的時(shí)代圖景,再現(xiàn)了中國(guó)改革開放初期的崢嶸歲月。
據(jù)《大江大河》導(dǎo)演孔笙介紹,在創(chuàng)作過程,主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)十分注重對(duì)于服裝、道具、化妝等細(xì)節(jié)的處理,大到主要場(chǎng)景,小到一個(gè)道具或一件衣服,都希望能夠讓觀眾感受到“對(duì)時(shí)代的還原”。拍攝過程中,《大江大河》劇組先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)安徽、北京、江蘇、上海等省市的近十地取景,“小雷家村”等場(chǎng)景由劇組根據(jù)歷史真實(shí)情況“還原”搭建。
制片人侯鴻亮說,《大江大河》的創(chuàng)作不僅僅是我們對(duì)于團(tuán)隊(duì)20多年現(xiàn)實(shí)題材創(chuàng)作經(jīng)驗(yàn)的一次總結(jié),也是我們這些改革開放同齡人,對(duì)于這個(gè)時(shí)代“最深切的、感同身受的表達(dá)”。
17日至19日,上海廣播電視臺(tái)藝術(shù)人文頻道在晚間黃金檔推出《遠(yuǎn)望》《地鐵》《筑夢(mèng)藍(lán)天》三部紀(jì)錄片。從“海、陸、空”三個(gè)維度立體呈現(xiàn)改革開放40年來上海制造、大國(guó)工匠的“追夢(mèng)”之路。
其中,《遠(yuǎn)望》真實(shí)記錄了中國(guó)自主建造的遠(yuǎn)洋測(cè)量船遠(yuǎn)望1號(hào)至7號(hào)的海上“牧星”傳奇;而《地鐵》《筑夢(mèng)藍(lán)天》則是首次與觀眾見面,將分別呈現(xiàn)上海軌道交通建設(shè)的創(chuàng)新歷程,以及中國(guó)“大飛機(jī)夢(mèng)”的圓夢(mèng)故事。
紀(jì)錄片《地鐵》聚焦地鐵和城市的關(guān)系,東方衛(wèi)視中心紀(jì)錄片團(tuán)隊(duì)從2007年起開始拍攝,用海量鏡頭記錄上海地鐵在建設(shè)、運(yùn)維、文化、服務(wù)等方面取得的成就。
《筑夢(mèng)藍(lán)天》則將以新中國(guó)自主研制的大型客機(jī)“運(yùn)十”開篇,全面記錄和梳理“運(yùn)十”飛機(jī)拆移、ARJ21批量生產(chǎn)、C919試飛等中國(guó)大飛機(jī)研制歷程中的重要節(jié)點(diǎn),以及中國(guó)商飛與上海制造的緊密聯(lián)系。該片導(dǎo)演張瑞東感慨,中國(guó)航空人勇于探索、永不放棄的精神令人欽佩。
即將推出的還有大型財(cái)經(jīng)紀(jì)錄片《激蕩40年》。這是上海廣播電視臺(tái)獻(xiàn)禮改革開放40年的又一力作。紀(jì)錄片主題和時(shí)間雙線索并行,攝制團(tuán)隊(duì)專訪了數(shù)百名改革開放的見證者與親歷者。
據(jù)悉,除了《大江大河》《遠(yuǎn)望》《激蕩40年》外,上海廣播電視臺(tái)未來還將陸續(xù)推出《大上!贰镀謻|傳奇》《上海制造》等作品,為改革開放40周年影視主題創(chuàng)作和播出持續(xù)添彩。
慶祝改革開放40年 羅杰斯:我與中國(guó)同行