圖說：浮光掠影，燈火輝煌的夜上海是每位游客的保留節(jié)目　來源/視覺中國

　　今年4月底，軌交1、2、7、8、9、10 號線（不含 2 號線東延伸段）實施周末夜間延時運營。上周，延時運營滿百日。在這百日時間內，或許不少申城市民的很多習慣因此而改變，深夜回家的交通更為便捷、夜游上海的游客不再急匆匆的結束自己的旅程、各大商場的營業(yè)時間也相應順延......

　　火車站機場夜間客流積壓獲緩解

　　根據地鐵方面數據顯示，地鐵延時運營以來，在延時運營時段內，地鐵方面每天要多運送約1.5萬乘客。其中1號線和2號線客流量稍多一點，約3000左右，其他幾條線路在每個延時運營日也要多運送2000多位乘客，這也讓許許多多深夜回家的市民交通更為便捷。

　　虹橋火車站地鐵站站長陳立峰告訴記者，近幾年，高鐵班次增加，21點、22點后抵達的列車增多，如果到達較晚，乘客只能乘坐出租車和公交夜宵車回家，但是打車一般要排隊一小時以上，由于車輛稀少，不少乘客還會步行至虹橋機場2號航站樓搭乘出租車，十分不便。“現在周末延時運營后，10號線往市區(qū)方向最晚一班延長運營至23點50分，2號線往市區(qū)要延時到23點58分，以往出現的客流積壓現象得到了有效的緩解，乘客的回家之路也更為便捷。”

圖說：虹橋火車站路線指示牌　來源/東方IC

　　夜間旅游體驗獲提升

　　地鐵的延時運營也給上海旅游業(yè)帶來了積極影響，滬上不少旅行企業(yè)在延時運營后研究夜游、夜跑線路，為游客提供了更多深度游線路。上海趣游國際旅行社有限公司相關負責人告訴記者，隨著地鐵的延時運營，選擇夜游上海的游客的旅行體驗得到了進一步提升�！爸�前公司的外灘攝影外拍的線路基本上21點結束，現在因為地鐵延長時間了，游客們不會過度掐時間，玩的時間更長了，旅行體驗也就上去了。”

　　稻草人旅行相關負責人也告訴記者，地鐵延時運營后，游客的夜游時間不再緊張�！拔覀兊木�路出發(fā)點和結束點都是在地鐵站，例如‘外灘源1843’、‘白相大世界’分別是從南京東路地鐵站和大世界地鐵站集合，一般是19點30分左右出發(fā)，22點結束，延時運營后行程不再像以前那樣緊張，線路的內容也相應的豐富了一些�！痹撠撠熑烁嬖V記者，他們也將根據延時運營的具體時間進一步設計、豐富相關夜游上海的線路，為游客帶來更好的旅游體驗。

圖說：地鐵延時運營讓更多人看到外灘夜景 來源/視覺中國

　　各大商場積極響應

　　隨著地鐵迎來大范圍延時運營，本市部分商場也從中看到商機，延長了營業(yè)時間。記者昨天從市商務委獲悉，早在數月前，本市各大百貨、購物中心就積極響應，包括百聯世紀、新世界、港匯、美羅城、飛洲國際、綠地繽紛城、環(huán)貿廣場、正大樂城等。其中大部分商場都把小吃餐飲等業(yè)態(tài)的營業(yè)時間延長到23點甚至24點，美羅城、新世界則把整個商場營業(yè)時間延長至23點。綠地繽紛城除了計劃將部分餐飲的營業(yè)時間調整到24點以外，酒吧、桌球調整到凌晨2點，影院、部分餐飲調整到凌晨3點。

圖說：正大樂城商戶延長運營時間 網絡圖

　　各大商場如此積極，自然是看好夜間經濟的潛力，但記者了解到，22點后的商場尚未成為消費聚集地，想要打造“深夜商場”，光靠營業(yè)時間延后一兩個小時可不夠。如何把夜間特色做出來，才是關鍵。

圖說：夜?jié)u深，上海環(huán)貿廣場依舊亮 網絡圖

　　有業(yè)內人士表示，“夜間商場”的打造并非簡單地把營業(yè)時間往后延長一兩個小時，而是要根據夜間消費的特點，推出合適的業(yè)態(tài)和活動�！耙话銇碚f，喜歡過夜生活的都是年輕人，在經營活動中融入更多時尚、個性的元素，不斷推陳出新，那么上海的夜間經濟是可以‘養(yǎng)’出來的�！�