央廣網(wǎng)北京3月5日消息 網(wǎng)約車地方細(xì)則還未塵埃落定，“共享單車”浪潮又席卷而來(lái)，運(yùn)輸成本降低給物流業(yè)發(fā)展提供沃土……作為主管部門，交通運(yùn)輸部如何在市場(chǎng)、民生、規(guī)范引導(dǎo)新業(yè)態(tài)間找到平衡？又將為貧困地區(qū)修建怎樣的出行路、致富路？今天（5日），交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂做客中央臺(tái)，權(quán)威回應(yīng)。

　　楊傳堂介紹，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和居民消費(fèi)水平的不斷地提高，郵輪游作為新型的消費(fèi)的方式的代表，逐漸走進(jìn)普通居民的家庭，大力地推進(jìn)郵輪運(yùn)輸發(fā)展，是推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要的措施之一。我部先后于2014年專門出臺(tái)關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪運(yùn)輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，2015年出臺(tái)全國(guó)沿海油輪港口布局規(guī)劃的方案，還有一系列的文件推動(dòng)了郵輪運(yùn)輸高速發(fā)展。

　　2016年全國(guó)的港口接待國(guó)際的郵輪974艘次，運(yùn)輸?shù)穆每褪?17萬(wàn)人，同比分別增長(zhǎng)55%、73%，郵輪的客位增長(zhǎng)23%，郵輪的泊位增長(zhǎng)了26%，郵輪公司的船票的收入增長(zhǎng)了43%。

　　目前我國(guó)已經(jīng)基本形成了以天津、青島、大連港為中心的環(huán)渤海郵輪圈，以廣州、深圳的蛇口港為中心的珠三角的郵輪圈，以上海港為中心的長(zhǎng)三角的有輪圈和以廈門為中心的，海峽郵輪圈。市民可以根據(jù)自己的出行需求，在四大郵輪圈中，擇優(yōu)選擇。

　　楊傳堂表示，“我們將繼續(xù)支持郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)的郵輪市場(chǎng)旅客將達(dá)到450萬(wàn)人，年均增長(zhǎng)率33%，成為亞太地區(qū)最具活力的最大的郵輪市場(chǎng)，一定會(huì)越有越多地游客能享受到交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革所結(jié)出的碩果�！�