2014年1月16日-2月24日，春運大幕再次拉開。每年此時，全國各地就像預(yù)設(shè)鬧鐘一樣，準(zhǔn)時進行“全國大遷徙”，而這種遷徙不僅地理方位上都向著家的方向，心也是朝著家的方向。這一段歸程的酸甜苦辣，中國之聲與您同行。[詳細]
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昨天中午11點，經(jīng)過三天2000公里的行程，一批在天津打工的殘障員工，在天津鐵路民警張清濤的護送下，終于踩著蛇年的尾巴，回到陜西寧強縣，與家人團聚。
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邊防員時隔五年踏上溫暖回家路 14小時旅程幾多鄉(xiāng)愁
金云龍，是泉州市公安邊防支隊船艇大隊的機電兵，負責(zé)維修保養(yǎng)摩托艇。這只公安邊防支隊在整個泉州近海區(qū)域負責(zé)防抗臺風(fēng)、海上巡邏和打擊走私的任務(wù)，因為工作繁重，人手緊張，他已經(jīng)五年沒有回家過年了。[詳細]
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昨晚九點，經(jīng)過28個小時的行程，他們順利抵達漢中老家。在漢中留宿一晚后，此刻，這5名殘疾打工者正在轉(zhuǎn)乘汽車到各自所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。[詳細]
對于常年在外打工的人來說，回家，是個艱難的旅程，同時也是個很有溫度的字眼。30多億人次，在這不足一個月的時間里，完成每年一次的例行大遷徙。對于一些身體有殘障的打工者來說，春節(jié)回家路，更顯艱難。 [詳細]
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為滿足旅客就近購票、取票的需求，江西在16個偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)開設(shè)火車票代售點，有效解決農(nóng)民朋友買票難的實際問題，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民朋友們只要帶好身份證等相關(guān)證件，就可以在附近的家門口的郵政窗口購買到車票了。[詳細]
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1月16號開始，合肥站20天預(yù)售期內(nèi)售票總數(shù)為62萬張，其中互聯(lián)網(wǎng)售票約為43萬張，占到近七成。但是搶到票還不是真的勝利，千萬別忘了盡早取票。[詳細]
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過年的腳步越來越近，有人瘋狂搶票，有人輾轉(zhuǎn)換車，為了能在年三十那天回到家人身邊，很多人想盡了辦法。5名來自湖南財政經(jīng)濟學(xué)院和湖南商學(xué)院的大學(xué)生，選擇從從湖南長沙，步行回郴州的家中。十天、400公里、一個心愿、一場徒步、一次回家。 [詳細]
各地暢通農(nóng)民工返鄉(xiāng)路 民航進入客流高峰
對于在外漂泊一年的農(nóng)民工朋友來說，讓他們順利回家是過好年的前提。令人高興的是，今年社會各方更多地關(guān)注這個問題，千方百計營造溫暖回家路。比如開行“農(nóng)民工專列”。22日凌晨1點35分，L426專列載著2500多位河南籍外出務(wù)工人員從深圳火車站出發(fā)。[詳細]
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隨著各大專院校學(xué)生放假、外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)，在雙重客流的疊加下，剛剛過去的周末，各地都迎來了春運節(jié)前首個客流高峰。為了旅客們都能順利如期回家，今日福州火車站加開4趟臨客，但目前往四川、武漢等方向的車票較為緊俏，個別線路甚至一票難求。
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1月12號，來自湖南財政經(jīng)濟學(xué)院和湖南商學(xué)院的他們從長沙出發(fā)，10天，他們用腳步丈量，在春節(jié)前他們要走回郴州，大約有400公里。長沙到家鄉(xiāng)郴州，途徑湘潭、衡陽等地。這段路程，坐高鐵只需要1個多小時，坐長途汽車大概5個小時。而他們卻選擇走路。
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23日，一個在火車上賣WIFI小伙子引起了廣泛關(guān)注，據(jù)說他一張3G網(wǎng)卡，一臺電腦短短半小時輕松收入500元，想想看漫漫回家路，因為旅途煩悶，選擇跟這個小伙子下單還真是在所難免。但法律專家提醒，任何個人在列車上兜售商品是不具合法性的行為。[詳細]
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