今天

　　要跟大家說一件

　　特別牛的事

港珠澳大橋。

　　港珠澳大橋正式開通

　　輪勢(shì)隨天度

　　橋形跨海通

　　古人的詩句如今變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

　　歷時(shí)9年

　　在技術(shù)、裝備、科研水平等多領(lǐng)域

　　港珠澳大橋建設(shè)取得全面突破

　　↓↓↓

　　大型鋼圓筒成島施工

　　是世界首次

　　重達(dá)8萬噸的沉管管節(jié)

　　是世界首次

　　海底深埋沉管隧道

　　是世界首條

　　外海大型深水沉管隧道施工

　　是中國(guó)首次

港珠澳大橋。

　　一橋飛架三地

　　終成橋梁界的“珠穆朗瑪峰”

　　截至今日

　　港珠澳大橋

　　是世界上最長(zhǎng) 的跨海大橋

　　是世界上最長(zhǎng) 的鋼結(jié)構(gòu)橋梁

　　是世界最大 的海中橋隧工程

　　擁有世界最長(zhǎng) 的海底公路沉管隧道

久久為功，利在長(zhǎng)遠(yuǎn)

　　港珠澳大橋建設(shè)者

　　開創(chuàng)性提出的“120年使用年限”

　　打破內(nèi)地大橋的“百年慣例”

大橋通車后

　　珠海至香港的交通時(shí)間

　　將縮短到45分鐘左右

　　粵港澳形成“一小時(shí)交通圈”

而“超級(jí)工程”的背后

　　還有他們

　　攻堅(jiān)克難

　　默默付出著

　　……

　　為鑄就大橋完美身軀

　　他們?cè)?0℃高溫下作業(yè)

　　武船重工裝焊制作一部

　　電焊一組班長(zhǎng)沈紅生

　　是一名全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者

　　這枚獎(jiǎng)?wù)?/p>

　　是他用焊槍一下一下“焊”出來的

圖片來源：南方日?qǐng)?bào)

　　2012年底

　　沈紅生帶領(lǐng)手下最優(yōu)秀的20多名焊工

　　赴廣東開啟港珠澳大橋的焊制之旅

　　忍受高溫、高輻射、高噪音的“三高”

　　成了工作常態(tài)

　　夏天最高溫時(shí)

　　工作現(xiàn)場(chǎng)溫度最高可達(dá)70℃

　　為了保證熔滴的平穩(wěn)過渡

　　避免出現(xiàn)缺陷

　　火星落在手上燙疼了也要忍住

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　　正是憑著手中的焊槍

　　沈紅生和團(tuán)隊(duì)焊鑄出大橋的身軀

　　雖然任務(wù)完成時(shí)

　　并未見到成型后的港珠澳大橋

　　沈紅生充滿期待：

　　“我一定會(huì)回去看看

　　那個(gè)曾經(jīng)奮斗過的世紀(jì)工程”

　　與沉管奮戰(zhàn)4年

　　他們?cè)鴾I灑伶仃洋

港珠澳大橋主體工程的人工島照片。

　　島隧工程

　　是港珠澳大橋建設(shè)的“難中之難”

　　33節(jié)沉管要完成高精度的海底對(duì)接

　　島隧工程的總工林鳴 比喻其難度

　　“像連續(xù)33次考上清華”

來源：央視

　　在安裝首節(jié)E1沉管時(shí)

　　為了取得最高對(duì)接精度

　　建設(shè)者們用冷水洗臉、涂風(fēng)油精提神

　　潛水員連夜下海清理淤泥

　　鏖戰(zhàn)96小時(shí)

　　E1沉管終于與西人工島實(shí)現(xiàn)“深海初吻”

海上編隊(duì)護(hù)送安裝船隊(duì)至施工海域。

　　E15沉管的安裝

　　兩次遭遇回淤被迫停工

　　施工人員痛惜地淚灑伶仃洋

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　　在停工期的春節(jié)

　　幾百人的團(tuán)隊(duì)一天也沒休息

　　歷經(jīng)近半年

　　“三征伶仃洋”的E15沉管

　　最終安裝成功

“振華30”起重船吊起海底隧道最后接頭沉放進(jìn)位于海底的E29和E30沉管之間。

　　2017年5月2日

　　重達(dá)6000噸的港珠澳大橋沉管隧道

　　最終接頭安裝成功

　　隧道順利合龍

　　這一天距離2013年5月2日

　　首節(jié)E1沉管駛向大海整整4年

　　建設(shè)者們拼了4年

　　終于鋪就了

　　世界首條海底深埋沉管隧道

　　軍功章里有我的一半

　　也有你的一半

工地上的集體婚禮。圖片來源：大洋網(wǎng)

　　2016年底

　　在港珠澳大橋島隧工程的工地上

　　舉辦了一場(chǎng)別開生面的集體婚禮

　　四位新郎頭戴黃色頭盔

　　身穿工地制服

　　四位新娘溫婉地披上白色婚紗

　　在港珠澳大橋的見證下喜結(jié)連理

　　島隧工程Ⅱ工區(qū)質(zhì)檢部長(zhǎng)宋奎

　　和妻子曹琰就是其中的一對(duì)新人

宋奎。圖片來源：南方日?qǐng)?bào)

　　2012年，宋奎畢業(yè)剛出校門

　　便踏上了剛剛成型的

　　港珠澳大橋東人工島

　　但高難度、高強(qiáng)度工作都?jí)翰豢宓乃慰?/p>

　　卻被和戀人曹琰兩地分居

　　這道難題困擾著

　　曹琰從長(zhǎng)沙到珠�？醋约�

　　他安頓好女友后又坐船到了海上的工地

　　曹琰腳部被砸傷住院3個(gè)月

　　但直到出院，宋奎都沒能回去看她

　　曹琰甚至給他下了最后的通牒

　　“要么留在珠海跟大橋戀愛，

　　要么回長(zhǎng)沙跟我戀愛”

　　但2015年初

　　曹琰也來到島隧項(xiàng)目部

　　夫妻共同成為大橋的建設(shè)者

　　2018年

　　他們的孩子出生了

　　“灣灣” 是孩子的名字

　　以此來紀(jì)念為港珠澳大橋建設(shè)奮斗的青春

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港珠澳大橋的建設(shè)者。

港珠澳大橋的建設(shè)者。

港珠澳大橋的建設(shè)者。

　　哪有什么歲月靜好

　　不過是有人為你負(fù)重前行

　　港珠澳大橋的貫通

　　有建設(shè)者和科研人員的汗水

　　還有許許多多奉獻(xiàn)者的默默付出

　　向你們道一聲

　　“辛苦了！”

10月24日

　　港珠澳大橋即將通車運(yùn)營(yíng)

　　在伶仃洋上“作畫”

　　在大海深處“穿針”

　　一橋飛架三地

　　碧海終成通途