“無(wú)車日”市領(lǐng)導(dǎo)帶頭綠色出行市交通委主任透露——

　　4號(hào)線擬開夜班地鐵

　　北京將要有夜班地鐵了。昨天，在世界“無(wú)車日”主題活動(dòng)上，市交通委主任周正宇透露，目前本市正在研究開通夜班地鐵，首先將在地鐵4號(hào)線北京南站試點(diǎn)�！　　　　　　　　　　　　【┤A時(shí)報(bào)記者賈婷張思佳

　　發(fā)布

　　“夜班地鐵”有望與高鐵末班車銜接

　　“無(wú)車日”當(dāng)天，北京市副市長(zhǎng)張建東、市交通委主任周正宇帶頭選擇公共交通出行，乘坐地鐵前往四惠交通樞紐，調(diào)研公共交通發(fā)展成果，向市民發(fā)放綠色出行宣傳品，慰問(wèn)公共交通一線工作人員。

　　周正宇介紹，目前全市地鐵運(yùn)營(yíng)里程554公里，按照規(guī)劃，到2020年，軌道交通里程將達(dá)到900公里。屆時(shí)，現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)壓力非常大的一些線路擁擠狀況將得到緩解。

　　同時(shí)，地鐵延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，特別是開設(shè)夜班車也在研究中，將地鐵末班車與火車站、高鐵時(shí)刻“對(duì)表”。周正宇透露，首先延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間有望的是4號(hào)線，將在北京南站試點(diǎn)。目前4號(hào)線在南站的末班車是23時(shí)15分，試點(diǎn)將地鐵末班車與高鐵末班車相銜接，讓夜間到達(dá)的高鐵旅客有城市交通相接駁。

　　此外，市民今后乘坐機(jī)場(chǎng)線在東直門交通樞紐就能辦理值機(jī)并托運(yùn)行李。目前，機(jī)場(chǎng)線西延正在施工中，與此同時(shí)東直門樞紐也在提升改造，實(shí)現(xiàn)其原本辦理值機(jī)及托運(yùn)行李的功能。這一功能有望隨著機(jī)場(chǎng)線西延工程竣工同步實(shí)現(xiàn)。

　　在公交運(yùn)營(yíng)方面，今年將優(yōu)化調(diào)整40條公交線路，增開一批區(qū)域微循環(huán)和定制公交線路。當(dāng)前，交通部門正抓緊推進(jìn)京藏高速公路回龍觀到三環(huán)路段、西北三環(huán)新興橋至馬甸橋等50公里公交專用道施劃工作，到“十三五”末，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)公交專用道里程達(dá)到1000公里且連續(xù)成網(wǎng)。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　無(wú)車區(qū)域仍有多輛車駛?cè)?/strong>