未來８年北京軌道交通建設(shè)平均每年面臨超２００億元資金缺口
2016-07-22 20:21:00 來源：新華社
新華社北京７月２２日電（記者烏夢(mèng)達(dá)、梁天韻）記者在２２日召開的北京市十四屆人大常委會(huì)第二十八次會(huì)議獲悉，未來幾年北京軌道交通建設(shè)財(cái)政投入每年面臨２００億元缺口，亟待引入社會(huì)資本。
北京市審計(jì)局審計(jì)發(fā)現(xiàn)，按照《北京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（２０１４－２０２０）》所列的建設(shè)計(jì)劃、建設(shè)規(guī)模，以及目前實(shí)際投資完成的進(jìn)度測(cè)算，未來８年軌道交通建設(shè)在財(cái)政投入上平均每年面臨２００億元的資金缺口。此外，審計(jì)發(fā)現(xiàn)部分軌道交通線路拆遷資金未及時(shí)退還。
�。玻埃保蹦暌詠�，北京地鐵１０號(hào)線二期等９條線路拆遷資金１４.２６億元，在相關(guān)區(qū)財(cái)政局、建設(shè)主管部門滯留，尚未退回京投公司，增加了軌道交通建設(shè)資金利息負(fù)擔(dān)。此外，地鐵４號(hào)線等３條線路已建成通車，但３條線路有４個(gè)股東資本金尚未實(shí)繳到位，涉及資金６.８６億元。
據(jù)介紹，軌道交通建設(shè)審計(jì)查出的一些問題已經(jīng)整改，滯留的拆遷資金已退回京投公司８.９６億元，未實(shí)繳到位的股東資本金已繳到位６.５８億元。
編輯：杜靜
關(guān)鍵詞：北京地鐵;建設(shè)計(jì)劃;建設(shè)規(guī)模;線路;拆遷;建設(shè)資金;京投;實(shí)繳;建設(shè)規(guī)劃;利息負(fù)擔(dān)
昨天，北京市政府新聞辦舉辦了“城市精細(xì)化管理與應(yīng)急保障”專項(xiàng)系列成果發(fā)布會(huì)，披露本市自主研發(fā)的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)將應(yīng)用于正在建設(shè)的北京地鐵燕房線，使其成為國(guó)內(nèi)首條應(yīng)用自主化全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的城市軌道交通項(xiàng)目。不僅如此，北京實(shí)時(shí)公交還將繼續(xù)擴(kuò)大示范線路范圍，力爭(zhēng)最終覆蓋全北京市所有公交線路。
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