新華網(wǎng)北京9月29日電(安蓓)國慶長假打算駕車出游的朋友可以放心了,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格在上一周期小幅上調(diào)后或?qū)⒅棺∵B續(xù)上調(diào)的步伐。9月30日是國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)“窗口”。市場(chǎng)預(yù)測(cè),本輪汽柴油調(diào)價(jià)擱淺或下調(diào)均有可能,但即使下調(diào),預(yù)計(jì)幅度也有限。

　　新華社石油價(jià)格系統(tǒng)29日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,9月28日一攬子原油平均價(jià)格變化率為負(fù)1.58%。據(jù)此測(cè)算,本輪汽柴油調(diào)價(jià)存在一定變數(shù),是擱淺還是下調(diào)取決于29日國際原油價(jià)格的走勢(shì)。9月29日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日。

　　本計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際原油價(jià)格維持震蕩走勢(shì)。美國原油庫存短暫驟降、美聯(lián)儲(chǔ)維持利率不變、美國運(yùn)營的油田鉆井?dāng)?shù)量連續(xù)下降等消息令國際油價(jià)短暫走高。但市場(chǎng)仍受到供應(yīng)過剩及原油庫存高企等因素打壓,使得本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國際原油價(jià)格呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的態(tài)勢(shì)。

　　我國于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制,國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　經(jīng)歷了2014年下半年的一路下挫,國際原油價(jià)格在進(jìn)入2015年后一度出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。然而,就在市場(chǎng)人士寄希望于油價(jià)回暖時(shí),今年下半年國際油價(jià)再度開啟下跌模式,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格也經(jīng)歷了“六連跌”。但在國際石油市場(chǎng)供應(yīng)過剩的大背景下,9月份國際原油價(jià)格呈現(xiàn)寬幅震蕩。國內(nèi)成品油價(jià)格雖在9月中旬小幅上調(diào),但從目前國際油價(jià)走勢(shì)看或?qū)�無緣連漲。

　　市場(chǎng)機(jī)構(gòu)中宇資訊分析稱,后期來看,國際石油市場(chǎng)供應(yīng)過剩的格局短期難以逆轉(zhuǎn),將繼續(xù)壓制原油價(jià)格走勢(shì)。此外,美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期仍是不確定因素,近期將有來自中美歐的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布,預(yù)計(jì)利空多于利好,這都對(duì)國際石油市場(chǎng)形成一定利空。

　　不過,市場(chǎng)分析認(rèn)為,國際油價(jià)長期低位運(yùn)行,對(duì)于利好消息的敏感反應(yīng)要稍高于利空,不排除國際原油價(jià)格受零星利好提振繼續(xù)出現(xiàn)試探性反彈的可能。但整體來看,震蕩偏下仍是大趨勢(shì)。

　　下一輪調(diào)價(jià)窗口將于10月21日零時(shí)開啟。因國慶長假導(dǎo)致下一輪調(diào)價(jià)時(shí)間間隔較長,再加上受國際原油市場(chǎng)震蕩走勢(shì)影響,使得下一輪成品油調(diào)價(jià)變數(shù)較大,暫時(shí)難以預(yù)測(cè)。

　　截至目前,今年國內(nèi)汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷18輪調(diào)價(jià)周期,其中9次下調(diào),6次上調(diào),3次“擱淺”。汽油價(jià)格每噸累計(jì)下調(diào)365元,柴油價(jià)格每噸累計(jì)下調(diào)420元;折合90號(hào)汽油零售價(jià)格每升下調(diào)0.27元,0號(hào)柴油每升下調(diào)0.37元。