紫惠高速預(yù)計(jì)2020年建成通車（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員沈高 田利蘇 攝）

　　央廣網(wǎng)廣州4月12日消息（記者郭翔宇 通訊員沈高 田利蘇）11日，記者從廣東省高速公路有限公司獲悉，紫惠高速路基工程、橋梁基礎(chǔ)已完成八成，工程建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2020年建成通車。通車后，粵港澳大灣區(qū)將再增一條運(yùn)輸通道，有力發(fā)揮灣區(qū)輻射帶動作用，促進(jìn)粵東區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

　　預(yù)計(jì)下半年開始路面施工

　　走進(jìn)紫惠高速T2標(biāo)施工現(xiàn)場，只見路基平整堅(jiān)實(shí)、蜿蜒遠(yuǎn)方，工人們正在兩側(cè)邊坡忙碌著修砌截水邊溝、錨定格子梁，這是當(dāng)前的施工重點(diǎn)之一。自2017年底開工以來，紫惠高速經(jīng)過一年多的建設(shè)，路基工程、橋梁基礎(chǔ)已完成超過80%，隧道開挖過半，現(xiàn)在正在加快推進(jìn)各項(xiàng)工程施工。

　　“目前工地上有5000多名工人、600多臺大型施工機(jī)械，建設(shè)進(jìn)度比較理想�！睆V東紫惠高速公路有限公司總經(jīng)理鄭建浩介紹，為了克服雨季的影響，紫惠公司專門制定了雨季勞動競賽方案，重點(diǎn)加快邊坡防護(hù)、橋梁下構(gòu)、梁板預(yù)制等工作，為旱季大干積蓄力量。“按照計(jì)劃，今年年底基本完成路基、橋涵、隧道工程，實(shí)現(xiàn)主線拉通，開始進(jìn)入路面施工。”鄭建浩表示。

　　92項(xiàng)微創(chuàng)新提升工程品質(zhì)

紫惠高速預(yù)計(jì)2020年建成通車（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員沈高 田利蘇 攝）

　　“我們制定了考核方案和獎勵措施，通過設(shè)備微改造、工藝微改進(jìn)、工法微改良，提升效益、節(jié)約成本，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)和管理水平不斷邁上新臺階。” 鄭建浩介紹，為創(chuàng)建品質(zhì)工程，紫惠公司積極開展頭腦風(fēng)暴、智慧眾籌，大力推行微創(chuàng)新活動。

　　鋼筋保護(hù)層檢測儀的發(fā)明就是一個典型例子。蓋板作為涵洞的承重結(jié)構(gòu)，其鋼筋保護(hù)層厚度直接決定了涵洞質(zhì)量甚至路基穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)要求保護(hù)層厚度為3.5厘米，誤差超過規(guī)范要求1毫米都不行�？墒�，在鋼筋密布的保護(hù)層內(nèi)，怎么精確測量1毫米呢？“我們花了5個多月的時(shí)間來鉆研這個問題，經(jīng)過卷尺、竹竿、固定卡槽、移動卡槽等4次改進(jìn)，終于研究出一個全新的鋼筋保護(hù)層檢測儀，現(xiàn)在已經(jīng)提交申請國家專利了�！编嵔ê平榻B，開工以來，紫惠公司已經(jīng)涌現(xiàn)出微創(chuàng)新92項(xiàng)，全方位覆蓋施工各個環(huán)節(jié)，部分微創(chuàng)新成果有望在全省推廣。

　　為粵東經(jīng)濟(jì)發(fā)展打開新通道

　　紫惠高速是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起于河源市紫金縣，終于惠州市惠陽區(qū)，路線全長77.41km，采用雙向六車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2020年建成通車。作為連通河源、惠州兩市的交通紐帶，紫惠高速成為融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”新格局兩大發(fā)展戰(zhàn)略中的重要通道，對增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)的輻射能力、實(shí)現(xiàn)珠三角與粵東地區(qū)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

　　“紫惠高速通車后，我們紫金縣將納入珠三角半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，直接對接粵港澳大灣區(qū)，更好的承接大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移�！弊辖鹂h交通局局長李森燚介紹，紫金縣已經(jīng)進(jìn)行了一系列的布局安排，相繼出臺了紫城工業(yè)園、藍(lán)塘產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)規(guī)劃。其中，藍(lán)塘工業(yè)區(qū)距離紫惠高速藍(lán)塘收費(fèi)站僅3公里，占地30平方公里，預(yù)計(jì)建設(shè)完成后，可形成年產(chǎn)值200億元的規(guī)模。