央廣網(wǎng)上海3月20日消息（記者傅聞捷 通訊員王新帥）記者從中國(guó)商飛公司了解到，我國(guó)自主研制的ARJ21-700噴氣客機(jī)今天圓滿完成呼和浩特——烏蘭浩特往返航線運(yùn)行，這意味著其在內(nèi)蒙古的首次航線展示運(yùn)營(yíng)正式拉開帷幕。

　　往返航班由ARJ21首家客戶成都航空公司執(zhí)行，去程航班號(hào)為EU2781，上午11點(diǎn)30分從呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)起飛，13點(diǎn)20分在烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落；返程航班號(hào)為EU2782，下午14:20從烏蘭浩特起飛，16:05在呼和浩特降落。

　　這是ARJ21-700飛機(jī)投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后首次回內(nèi)蒙古地區(qū)飛行。內(nèi)蒙古是ARJ21-700飛機(jī)高寒試驗(yàn)試飛的主要基地。2010年1月，處在試飛取證階段的ARJ21-700飛機(jī)首次飛抵內(nèi)蒙古呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)，開始了跨越幾個(gè)冬季的高寒試驗(yàn)試飛，并于2014年1月全面完成試驗(yàn)任務(wù)，充分驗(yàn)證了飛機(jī)在極端寒冷條件下的安全飛行品質(zhì)和正常運(yùn)營(yíng)能力，為飛機(jī)取得型號(hào)合格證奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2017年4月，ARJ21-700飛機(jī)再次來到內(nèi)蒙古錫林浩特機(jī)場(chǎng)，開展大側(cè)風(fēng)地面試驗(yàn)等一系列設(shè)計(jì)優(yōu)化試驗(yàn)試飛。

　　ARJ21-700飛機(jī)是首款按照我國(guó)中西部地區(qū)運(yùn)營(yíng)條件設(shè)計(jì)的噴氣支線客機(jī)，并先后在內(nèi)蒙古海拉爾、青海格爾木等地進(jìn)行了適航驗(yàn)證。嚴(yán)格的試驗(yàn)試飛表明，ARJ21-700飛機(jī)適應(yīng)我國(guó)中西部機(jī)場(chǎng)起降條件和復(fù)雜航路越障要求，具有顯著的高寒、高原等性能。飛機(jī)在國(guó)內(nèi)所有高原機(jī)場(chǎng)和絕大多數(shù)高高原機(jī)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)滿客起飛；在零下30度自然環(huán)境下仍能保持正常運(yùn)行。

　　ARJ21-700飛機(jī)為78～90座級(jí)，航程2225～3700公里，按照單通道干線飛機(jī)的舒適標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，客艙比同類型飛機(jī)寬40-60厘米，達(dá)到3.14米；比同類型飛機(jī)高10厘米，客艙高度2.03米，經(jīng)濟(jì)艙排距寬松，每座容積比同類型飛機(jī)高20%以上，即便1.9米的高大身材乘客入座后也可輕松伸展雙腿。飛機(jī)舷窗可視面積達(dá)到257毫米×356毫米，超越單通道干線飛機(jī)的觀賞體驗(yàn)，壯美山河盡收眼底。飛機(jī)融合了當(dāng)今先進(jìn)技術(shù)，具有良好的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、環(huán)保性。

　　ARJ21-700飛機(jī)也是我國(guó)首款投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的噴氣客機(jī)，現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外客戶21家，訂單453架。目前飛機(jī)已交付4架，先后開通成都-上海虹橋、成都-上饒-南通、成都-長(zhǎng)沙、成都-合肥、成都-濟(jì)南的往返航班，安全載客人數(shù)超過5萬人次。

　　作為ARJ21飛機(jī)首家客戶，成都航空全力保障飛機(jī)示范運(yùn)營(yíng)，資源優(yōu)先保障、人力擇優(yōu)配備，示范運(yùn)營(yíng)效果良好。目前，成都航空ARJ21飛行運(yùn)行系統(tǒng)以AOC為依托，完成了ARJ21飛機(jī)簽派放行和運(yùn)行監(jiān)控等席位建設(shè)，逐步形成了先進(jìn)的運(yùn)行生產(chǎn)管理模式，提高了ARJ21飛機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率。自ARJ21飛機(jī)首航以來，成都航空實(shí)現(xiàn)了ARJ21飛機(jī)機(jī)隊(duì)安全飛行約2000小時(shí)，累計(jì)培養(yǎng)專職ARJ21飛機(jī)飛行員14名（其中飛行教員6名、機(jī)長(zhǎng)8名）、主任簽派員5名、維修人員84名、客艙乘務(wù)員43名（其中25名乘務(wù)長(zhǎng)）。