央廣網(wǎng)北京11月21日消息（記者凌晨）世界唯一超大荷載具備擠壓和模鍛兩大功能的6.8萬噸壓機(jī)在青海省建成后，于2015年成功擠壓出世界最長的一根碳鋼無縫鋼管，昨日又使用直徑800毫米燃?xì)鉁u輪盤模具壓出第一只盤類件產(chǎn)品樣件。以上“成果”標(biāo)志著在國際國內(nèi)的現(xiàn)有壓機(jī)中，這臺(tái)設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在24小時(shí)之內(nèi)切換擠壓和模鍛雙功能的目標(biāo)。

　　椐設(shè)計(jì)和制造者在實(shí)驗(yàn)性產(chǎn)品中作出的研判：“這臺(tái)設(shè)備具備的強(qiáng)大擠壓和模鍛相結(jié)合的優(yōu)越功能，將會(huì)成為我國打造有色金屬變性、變形產(chǎn)品的一個(gè)新平臺(tái)�！�

　　2015年6月27日，該設(shè)備成功擠出一根在國際立式擠壓鋼管系列中居世界第一的碳鋼無縫鋼管（長度12.8米，直徑630毫米，壁厚110毫米）。同年9月 1 日，成功擠出兩根世界上最長、質(zhì)量最重的高合金難變形材質(zhì)鋼管（長度為13.5米，直徑為630毫米、壁厚為110毫米）。

　　據(jù)悉，目前國際上現(xiàn)有壓機(jī)能力均為3萬噸級(jí)別，對(duì)于常用的直徑700毫米左右的鋼管，其擠壓生產(chǎn)的長度一般在6.5米至8米間。

　　椐這臺(tái)設(shè)備的主設(shè)計(jì)師、清華大學(xué)機(jī)械工程系副教授吳任東介紹：最早研發(fā)和使用壓機(jī)的納粹德國，在1934年至1944年間就相繼制造出了4臺(tái)壓級(jí)設(shè)備。戰(zhàn)爭結(jié)束后，美、蘇以戰(zhàn)爭賠償為借口瓜分了德國的設(shè)備，美還將其技術(shù)人員一并帶回國內(nèi)。1955年美國制造出6臺(tái)設(shè)備，1959年前蘇聯(lián)制造了4臺(tái)設(shè)備。

　　中國起步較晚，1974年中國西南鋁加工廠制造出用于生產(chǎn)鋁合金模鍛的一臺(tái)3萬噸模鍛水壓機(jī)。1975年，國務(wù)院作出建設(shè)壓機(jī)基地的批示，直至1983年“中國二重”才設(shè)計(jì)出一臺(tái)1:10的6.5萬噸模擬機(jī)樣，但是因國情所致同年停產(chǎn)。2009年“北方重工”制造出3.6萬噸垂直擠壓機(jī)。2013年，西安三角航空公司制造出4萬噸模鍛壓機(jī)，“中國二重”制造出8萬噸模鍛壓機(jī)。但是，以上設(shè)備僅僅具有單一功能，“北方重工”壓機(jī)具有單一擠壓功能，“西安三角”和“中國二重”的壓機(jī)具備單一模鍛功能。而“康泰公司”于2015年制造出的6.8萬噸多功能模鍛壓機(jī)機(jī)組，同時(shí)兼具以上三臺(tái)設(shè)備的“擠壓”和“模鍛”兩種功能。

　　據(jù)相關(guān)信息，截至20世紀(jì)末，全世界共有30余臺(tái)萬噸級(jí)以上的壓機(jī)，其中，美、俄各擁有10臺(tái)，約占總臺(tái)數(shù)和總噸位的70%左右。國外模鍛機(jī)的分布及在各國的情況是，2萬噸（多國有），4萬噸（美、俄、法），6萬噸（法），8萬噸（俄兩臺(tái)7.5萬噸，美一臺(tái)7萬噸）。

　　由于以上產(chǎn)品主要集中在世界強(qiáng)國，形成了他們對(duì)產(chǎn)品擁有定價(jià)權(quán)的現(xiàn)實(shí)局面，而涉及我國多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品均需依賴進(jìn)口。民營企業(yè)青海康泰鑄鍛機(jī)械有限責(zé)任公司投資10億元人民幣，與清華大學(xué)機(jī)械工程系設(shè)計(jì)組聯(lián)合設(shè)計(jì)制造這一大型設(shè)備始于2011年，僅用了5年的時(shí)間，不僅完成了從設(shè)計(jì)到實(shí)驗(yàn)的過程，而且試制成功了“三根管材”、“連桿”、“曲柄”、“曲軸”和“輪盤”等初級(jí)產(chǎn)品和盤類件產(chǎn)品。擁有雄厚資金和科技人才支撐的“中國二重”，從2003年申請(qǐng)立項(xiàng)到2012年建成，經(jīng)歷了近10年之久，而且投資高昂。

　　行內(nèi)專業(yè)人士再參觀了青�？堤╄T鍛機(jī)械有限責(zé)任公司后一致認(rèn)為，由于6.8萬噸多功能模鍛壓機(jī)機(jī)組投資少，兼具雙重功能，所以這臺(tái)設(shè)備在未來的市場中具有競爭力。

　　此間中共青海省委、省政府和國家有關(guān)部門對(duì)這一設(shè)備同樣給予關(guān)注，郝鵬省長多次前往實(shí)地調(diào)研后稱：“這一項(xiàng)目建成后，將填補(bǔ)國家對(duì)大型模鍛件，大口徑核電用管的生產(chǎn)空白，成為國家重大基礎(chǔ)裝備�！�

　　但是，遺憾的是，進(jìn)入2016年，因受制于大環(huán)境的影響，“康泰”的資金鏈出現(xiàn)問題并由此陷入困境。為此，青海省政協(xié)組成調(diào)研組，由全國政協(xié)常委馬志偉牽頭，于2016年9月5日前往實(shí)地調(diào)研，對(duì)解決“康泰”困局的可行性進(jìn)行了認(rèn)真討論。9月21日，該調(diào)研組又前往位于四川德陽的“中國二重”進(jìn)行了調(diào)研。

　　青海省國資委、經(jīng)信委副主任陳志忠及其直管部門的負(fù)責(zé)人作出的結(jié)論是，從國際國內(nèi)市場的需求和未來市場發(fā)展趨勢(shì)分析，這臺(tái)兼具“擠壓”和“模鍛”雙重功能的“6.8萬噸多功能模鍛壓機(jī)機(jī)組有“廣闊的發(fā)展前景”。

　　這個(gè)調(diào)研組針對(duì)破解困局提出的建議是：“康泰”遇到的核心問題是資金短缺，由此造成無法按照原定計(jì)劃試制相關(guān)產(chǎn)品，由此無法獲得國家有關(guān)部門確認(rèn)和頒布的產(chǎn)品證書，也將因此延遲進(jìn)入市場，甚至導(dǎo)致這臺(tái)設(shè)備成為“擺設(shè)”。與此同時(shí)，位于西寧市的國有西寧特殊鋼集團(tuán)有限責(zé)任公司，因受制于大環(huán)境的影響而再次深陷困境。對(duì)此，調(diào)研組成員單位省國資委、省投、“西寧特鋼”的領(lǐng)導(dǎo)和部門負(fù)責(zé)人，都對(duì)“康泰”的設(shè)備和市場前景充滿信心，同時(shí)表達(dá)了合作意愿。但是，進(jìn)入實(shí)際的操作層面，仍需青海省決策層定奪。

　　據(jù)信，如果國有“西寧特鋼”既有的成熟設(shè)備和專業(yè)人才，加上民企“青�？堤�”的設(shè)備優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)國企與民企的深度合作，那么將會(huì)實(shí)現(xiàn)“補(bǔ)齊雙方短板，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的雙向目標(biāo)，將會(huì)為青海省乃至我國的高端裝備制造業(yè)發(fā)揮重要作用。