央廣網(wǎng)長沙2月4日消息（記者鄧文輝 通訊員范恒 李盛家）因近日北方天氣原因造成部分列車晚點，廣州站客流組織壓力很大，鐵路職工特別忙。記者3日到車站采訪時發(fā)現(xiàn)，他們當中，許多人喉嚨嘶啞說不出話來，許多人一天下來腿腳酸痛走路都很艱難，許多人當一個班下來連口水都來不及喝。

　　10時30分，在大棚外第一道關卡，客運員宋桂粵嘶啞的嗓子已經(jīng)喊不出聲音，只能用手勢指揮旅客進站方向，不停地疏通進站通道。他負責10號和11號兩個大棚，每次共放四千旅客左右。他嚴格把好旅客進站的第一道關口，因為旅客一旦進錯大棚，再難以退回去，耽誤乘車時間。

　　自春運以來，宋桂粵連續(xù)作戰(zhàn)十多天，嗓子啞了，腳也站得麻木了。老宋說，很多旅客是不看大屏幕，不聽廣播，只知道問工作人員，無形之中增大他們的工作量。每趟車放客至少要喊五十遍以上，金嗓子也喊成了啞嗓子。

　　劉曉輝今年36歲，卻在廣州站參加了15個春運。他說，當前的客流量，比起2008年冰災，這不算什么，廣州站的春運年年都是如此繁忙�，F(xiàn)在春運較以前好多了，旅客不要在外面餐風露宿，還有許多志愿者幫忙重點旅客進站。

　　12時，劉曉輝用喇叭組織武昌方向的旅客進站完畢，迅速趕往別的崗位支援。他很陽光開朗，微笑著對我們說：“我前天晚上在大棚外當班，吹了一晚的北風，感冒了。下班回家，累得吃飯都沒胃口，只想睡覺，還沒睡夠又要上班了�！彼�家在湖南，今年大年三十當班，年初一才能趕回湖南和老婆孩子團聚。

　　站臺上，客運員朱鉅泉左手拿話筒，右手拿著兩個小本子，肩上掛著對講機，像是一個全副武裝的前線戰(zhàn)士。他邊把小本子遞給列車長交接簽字，邊告訴列車長客流情況。等臥鋪車廂旅客上得差不多了，他快速向硬座車廂走過去，用話筒大聲喊“請旅客們快上車，列車馬上要開車了�！比缓髲募绨蛏先∠聦χv機對著話筒喊“幺道作業(yè)完畢�！� 他告訴記者要從今天下午五點當班到明天早上八點半才下班，整整15個半小時沒有休息。

　　事實上，朱鉅泉今年已經(jīng)快60歲了，還有六個月就退休，在鐵路工作了43年。他是2005年從貨運改職調(diào)到客運部門，在廣州站參加了11個春運。“比起2008年春運，現(xiàn)在好多了。那時候，是因為冰災列車開不動，現(xiàn)在就是晚點一、二個小時而已，沒什么大不了�！彼�笑著說：“搞完這個春運，我暑運都參加不了了�！�

　　朱鉅泉上有89歲的老母親，下有四個孫子需要照看。平時都是他和老伴一起照顧，春運一忙起來就什么都顧不上了，全靠老伴一個人料理。他挺了挺腰身說：“別看我年齡大，身體還是很好，我都是參加冬泳隊的。只是現(xiàn)在春運太累了，下班吃了飯只想睡覺，等睡醒就接班了�！碑攩柤八麑Υ哼\的看法時，朱鉅泉很淡然：“作為一名老鐵路人，我們都習慣了�！�