央廣網(wǎng)溫州12月28日消息（記者王海鵬 魏煒 范雨婷 通訊員鄭翀翀 莊海文）12月28日上午9：10，浙江溫州市區(qū)連接洞頭島的靈霓大堤壩頭段施工現(xiàn)場。隨著一聲“開挖”命令的下達(dá)，2020溫州藍(lán)色海灣整治行動“破堤通�！惫こ陶絾�。在挖掘車的作業(yè)下，不一會兒工夫，大堤被鑿開，甌江口南北兩端相互隔絕了14年的海水順勢涌入，重新匯合一處。甌江口海洋生物洄游的生命通道打通了。
浙江是海洋大省，全國40%以上的海島都散布在浙江沿海。溫州位于浙江西南部山區(qū)，“七山二水一分田”，為擴(kuò)展生存空間，上世紀(jì)八、九十年代起，溫州舉全市之力，大舉填海造田，在甌江口人為造地近百平方公里，一條條海堤把公路連通到一座座島嶼。作為目前國內(nèi)最長的跨海連島大堤，靈霓大堤全長14.5公里，2006年建成通車，曾是洞頭人與外界聯(lián)系的生命通道，洞頭這座昔日“孤島”也因它而成為與大陸相連的“半島”。
然而，它的建成也阻斷了海洋魚類的洄游通道，造成生物多樣性的大衰退，河口性魚類從原來的42種減少到22種，珍貴魚種鳳鱭（俗稱刀魚）年捕撈量從五、六百噸驟減到33噸，許多海洋生物一度消失。洞頭區(qū)海洋生態(tài)與藻類研究院院長李昌達(dá)說：“原來可以直接從這里通過的魚蝦類洄游生物，因堤壩阻斷洄游困難，北邊的魚游到南邊去，要繞道一大圈，距離起碼增長了30海里。很多魚蝦不得以只好游往更遠(yuǎn)的海域，但因水的深度、含鹽量等外部環(huán)境發(fā)生了巨大變化以及其他魚類的吞食，死亡大半，由原先40多種減少到現(xiàn)在的20多種�！�
此外，由于靈霓大堤建成后南北海域不通，水動力受到很大影響，兩岸灘涂淤積嚴(yán)重，進(jìn)而導(dǎo)致水質(zhì)變差。洞頭當(dāng)?shù)氐淖喜损B(yǎng)殖戶柯先生，今天專程過來看破堤施工。他告訴記者，大堤對水產(chǎn)養(yǎng)殖也造成不小的影響�！按蟮踢�沒通車的時候，我們只考慮到這條大堤建起來后出行方便，會造福我們靈霓的子孫們。因為我們是搞養(yǎng)殖的，需要從這條路把我們的這些海產(chǎn)品運出去，賣往大市場。但這條道路開通后我們才發(fā)現(xiàn)，南北海水回流堵塞了，海涂上淤泥堆積越來越厲害，使我們南片海區(qū)水產(chǎn)品質(zhì)量跟產(chǎn)量都受到影響�！�
“破堤通�！惫こ淌疽鈭D（央廣網(wǎng)發(fā) 洞頭區(qū)融媒體中心供圖）
為了修復(fù)海洋生態(tài)，洞頭區(qū)將“破堤通�！奔{入溫州洞頭藍(lán)色海灣二期整治項目中去，通過拆除靈霓大堤霓嶼側(cè)壩頭247米，并建設(shè)200多米寬的生態(tài)海溝，加強海水交換，打通魚蝦類洄游通道。李昌達(dá)預(yù)計，這條生態(tài)海溝的作用會在兩年內(nèi)得以初步體現(xiàn)，將逐步恢復(fù)甌江口海洋生物生態(tài)系統(tǒng)以及該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境。
柯位眼，是洞頭區(qū)的一位普通退休教師。當(dāng)年大堤修筑時，他和很多洞頭人一樣，每年捐出自己一個月的工資，連捐三年。今天破堤，他說自己比14年前期盼筑堤修路時更開心�！皬漠�(dāng)年的動工到通車，再到現(xiàn)在的破堤通海，我都親眼目睹，但是今天我的心情更激動。金山銀山不如綠水青山，當(dāng)初建堤筑路是為了造福子孫后代，現(xiàn)在破堤通海也是為了更好地造福子孫后代，留給他們一個更加美麗、更加生態(tài)的海洋�！�
據(jù)了解，破堤通海只是溫州海島生態(tài)修復(fù)一個新開始。后續(xù)，溫州還將逐步實施海岸濕地保護(hù)、生態(tài)海堤修復(fù)、退養(yǎng)還海等工程，走出一條從用海、護(hù)海到養(yǎng)海、還海的生態(tài)文明的發(fā)展新路，實現(xiàn)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會三效合一，把大海上的一座座小島打造成一個個生態(tài)、美麗、富裕的海上公園。
