央廣網(wǎng)北京11月19日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會昨天在浙江烏鎮(zhèn)落下帷幕，在千年古鎮(zhèn)的槳聲燈影中，世界互聯(lián)網(wǎng)圈召開了一場務實卻又風趣的盛會。

　　互聯(lián)網(wǎng)大會是跨界會友的好時機，大佬的合照頻頻刷新朋友圈。其中最紅的當屬網(wǎng)易CEO丁磊一年一度組局請大佬們吃飯的照片，餐桌周圍聚集了中國互聯(lián)網(wǎng)圈的“半壁江山”，有雅虎創(chuàng)始人楊致遠、百度公司總裁張亞勤、小米科技董事長雷軍、奇虎360董事長周鴻祎等。缺席的騰訊董事局主席馬化騰事后還特意解釋，因為發(fā)布財報沒趕上這次飯局。

　　為期三天的大會上，來自全球110多個國家和地區(qū)、16個國際組織的1600多位嘉賓展開了對話交流�？萍即罂Ф颊f了些什么？又向外界釋放出怎樣的信號呢？一起來梳理大家關注的焦點問題。

　　焦點一：移動互聯(lián)網(wǎng)時代結(jié)束了嗎？

　　應該說，本屆互聯(lián)網(wǎng)大會上最有沖擊力的一個觀點來自百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏，他在大會第一天就宣稱：“移動互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)結(jié)束了”。

　　李彥宏說：“兩年前，我來烏鎮(zhèn)的時候還在講，我們怎么樣去適應移動互聯(lián)網(wǎng)的時代。而今天我要講的是，移動互聯(lián)網(wǎng)的時代結(jié)束了。如果今天這樣一個公司還沒有成立或者說沒有做大的話，靠移動互聯(lián)網(wǎng)的這個風口，已經(jīng)沒有可能再出現(xiàn)獨角獸了。因為市場已經(jīng)進入了相對平穩(wěn)的發(fā)展階段，我們的互聯(lián)網(wǎng)人口滲透率已經(jīng)超過了50%。那么，未來的機會在哪里呢？我認為是人工智能�！�

　　對此，騰訊CEO馬化騰有不同的看法。馬化騰認為，盡管移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度放緩，但它的體量還很大，還有很多創(chuàng)新的機會。比如以摩拜單車為代表的互聯(lián)網(wǎng)+自行車的移動終端就冒了出來。

　　對于被李彥宏極度看好的人工智能，馬化騰認為：“人工智能只是一個新技術(shù)和工具，它會結(jié)合在所有領域，通過大數(shù)據(jù)，提升各個行業(yè)發(fā)展，絕不會因為人工智能來了，移動互聯(lián)網(wǎng)就毀掉了�！�

　　58同城CEO姚勁波則表示，移動互聯(lián)網(wǎng)對他所處的生活服務行業(yè)來說，才剛剛開始。因為生活服務相比電子商務、娛樂等，起步晚一些，互聯(lián)網(wǎng)基礎設施沒那么好，用戶的層次沒那么高，所以下一階段能夠誕生比較大的商業(yè)機會。

　　焦點二：人工智能，離我們還有多遠？

　　在移動互聯(lián)網(wǎng)論壇上，搜狗CEO王小川演示了全球首款基于神經(jīng)網(wǎng)絡的人工智能實時翻譯技術(shù)，在場每位嘉賓的中文演講，幾乎同時準確地翻譯成英文呈現(xiàn)在屏幕上，引發(fā)現(xiàn)場轟動。

　　從事人工智能基礎研究的中國科學院計算技術(shù)研究所研究員孫凝暉，則希望通過人工智能技術(shù)，幫助老人更加方便地上網(wǎng)購物。

　　百度總裁張亞勤說，百度開發(fā)的產(chǎn)品“度秘”就在做類似的努力，人們不需要打字，就可以享受周到的“秘書式”服務。今后，度秘希望做到不僅能幫人購物，還可以訂票、訂餐、一起唱歌。

　　今年人工智能概念在產(chǎn)業(yè)中很火熱，市面上的各種軟硬件都在標榜和鑲嵌著“人工智能”概念。不過，做技術(shù)出身王小川卻有清晰冷靜的認識。他說：“從技術(shù)層面來講，突破是很大的。但其實到產(chǎn)品投入使用，距離還很遠。產(chǎn)品層面上，人工智能有幾大幫助：一個是識別，比如語音識別、文字識別；一個是合成圖像、語音、文字。但這些可能都不夠重要，更重要的方向是讓機器做決策�！�

　　焦點三：共享單車領域，誰將突出重圍？

　　眼下，共享單車領域正進行著一場激烈的廝殺。本屆大會上，又一家重量級玩家殺入戰(zhàn)場。第一視頻集團旗下項目“快兔出行”宣布推出“無鎖共享單車”，并與傳統(tǒng)自行車廠飛鴿達成戰(zhàn)略合作。

　　然而，眼下殺入共享單車的市場要面對三大挑戰(zhàn)：第一，兩家市場先行者OFO和摩拜單車都有得到上億元的融資，在一二線城市殺得難解難分；第二，冬季單車使用頻率處于低谷；第三，用戶素質(zhì)堪憂。一些共享單車被亂停亂放、并損壞的照片被媒體曝光，甚至有單車被人掛在了樹上。

　　對此，第一視頻董事局主席張立軍表示：“自行車向來是中國老百姓出行的主要方式，中國的自行車保有量目前只有三千萬輛。從綠色出行的角度考慮，自行車將會是今后解決我們出行問題的最明智的選擇。從行業(yè)總體發(fā)展上看，“互聯(lián)網(wǎng)+”出行解決的這個問題，是用戶剛需，這個市場容納兩、三家大企業(yè)是沒有問題的。所以未必是你死我活的競爭，應該是在競爭的過程中形成競合�！�