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共享單車被扣 監(jiān)管難題如何破

2016-10-15 09:45:00 來(lái)源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京10月15日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,繼網(wǎng)約車后,共享經(jīng)濟(jì)開始向自行車領(lǐng)域延伸,一家以無(wú)樁借還車模式興起的手機(jī)APP——摩拜單車剛剛完成一輪高達(dá)1億美金以上的融資,投資方包括高瓴、騰訊、紅杉等多家機(jī)構(gòu),其中還包括美團(tuán)創(chuàng)始人王興的個(gè)人投資。

  在共享經(jīng)濟(jì)的大背景下,網(wǎng)約自行車已成為了資本追逐的熱點(diǎn),而我們也享受著共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的便捷,滿足了人們短程騎行的需求。而且,和政府提供的公共自行車不同,共享的網(wǎng)約自行車最大的好處是,用戶在用完車后不必把車停在特定的地點(diǎn)。不過(guò),這也帶來(lái)了新的問(wèn)題。

  上海部分摩拜單車使用者違法拒繳罰金遭扣車

  近日,一大批摩拜單車由于使用者違反交通法規(guī)且拒不接受處罰,被上海交警依法暫扣。網(wǎng)約自行車被認(rèn)為是解決“最后一公里”問(wèn)題良方,而眼下,車輛被扣被鎖給企業(yè)出了難題。

  根據(jù)法規(guī),非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反交通法拒不接觸處罰的,交警可以扣車。摩拜公司公關(guān)經(jīng)理馬然說(shuō),他們正在積極和這部分用戶溝通。

  馬然:如果用戶承認(rèn)錯(cuò)誤,去把車取回來(lái)那是最好的,但如果你真的碰到不愿意的用戶,只能我們先去,現(xiàn)在也在跟政府部門溝通。

  對(duì)此,有市民出了點(diǎn)子!澳闾幜P單直接發(fā)到摩拜去,然后摩拜從你押金里面扣啊。摩拜通過(guò)罰款單和賬單,它肯定有記錄啊,是誰(shuí)騎得,誰(shuí)騎的就扣誰(shuí)的錢不就結(jié)束了么。”

  這個(gè)看似不錯(cuò)的點(diǎn)子目前還沒有實(shí)現(xiàn)的可能。首先交通違法行為的責(zé)任主體是違法行為人,并非車輛所有者,交通違法行為人必須先接受處罰,之后,這些單車才有可能被繼續(xù)使用。而目前用戶在注冊(cè)時(shí)繳納的299元押金,只要鎖車可隨時(shí)退款。上海聯(lián)合律師事務(wù)所律師胡雪認(rèn)為,摩拜不妨借鑒機(jī)動(dòng)車租賃的成功經(jīng)驗(yàn)。

  胡雪:如果摩拜考慮到這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的話,他可以提出,當(dāng)車輛使用結(jié)束后幾天之內(nèi),沒有相關(guān)的罰單信息,否則我不會(huì)釋放押金的。

  摩拜方面則表示,暫時(shí)不會(huì)考慮改變經(jīng)營(yíng)模式。馬然介紹,除了押金,摩拜有信用積分制度,每位用戶有100分的信用積分。其中“被交警阻攔,棄車逃走”會(huì)被扣50分,連續(xù)兩次不按要求停車除被扣分外還會(huì)被封號(hào)一周。

  對(duì)此,互聯(lián)網(wǎng)評(píng)論人占冰強(qiáng)認(rèn)為,和網(wǎng)約車一樣,共享單車也存在政策上的風(fēng)險(xiǎn):

  占冰強(qiáng):我覺得對(duì)單車領(lǐng)域未來(lái)會(huì)形成一個(gè)比較大的考驗(yàn),和現(xiàn)在政策對(duì)網(wǎng)約車這個(gè)行業(yè)形成的挑戰(zhàn)是一樣的,這時(shí)候共享單車這個(gè)行業(yè)也需要考慮了。

  央廣點(diǎn)評(píng):新事物需要新思維。

  無(wú)論是摩拜還是其他共享自行車企業(yè),最近都廣受媒體關(guān)注。我們可以預(yù)見到,以共享經(jīng)濟(jì)為核心的這類新的經(jīng)濟(jì)體系前景十分光明,但火熱的資本卻掩蓋了這個(gè)嶄新領(lǐng)域中的一些暗礁。對(duì)此,有關(guān)部門如何與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)手,創(chuàng)新社會(huì)管理模式,是一個(gè)新的課題。

  比如,要解決用戶在使用網(wǎng)約自行車中出現(xiàn)的交通違法,可以讓信用積分和征信系統(tǒng)掛鉤,這就涉及到企業(yè)能否將用戶數(shù)據(jù)充分開放、如何共享等具體問(wèn)題;而交警等有關(guān)部門如何與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)手,創(chuàng)新社會(huì)管理模式,也是共享經(jīng)濟(jì)方興未艾的當(dāng)下,政府行政能力必須面對(duì)的考驗(yàn)。(編輯盧海寧)

編輯:張喬

關(guān)鍵詞:共享;自行車

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2015-10-29 20:24:00

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