據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，國家已經(jīng)取消私家車報廢年限，只要車況沒有問題，就可以上路，有的私家車開到10年以上也沒有問題，而高齡車投保頻遭“年齡歧視”，8年以上的私家車不予承保已經(jīng)成了業(yè)內(nèi)的“潛規(guī)則”。

　　鄭州市民張女士的愛車是2005年買的，眼看車險馬上就要到期了，張女士咨詢了幾家保險公司，當(dāng)工作人員得知車的車齡已經(jīng)超過八年時就立即變臉了，表示交強險能買，但其他商業(yè)險例如像車損險和盜搶險大多都是不能投保的。記者致電多家保險公司了解情況，平安電話車險工作人員稱，今年的政策是八年以上的私家車不予承保車損險等多種險種，而太平洋電話車險工作人員也表示，八年以上的車上車損險等也是有特殊門檻的，如果之前買的不是太平洋的保險就不能投保。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，保險公司之所以對高齡車險投保層層限制，主要是因為車損險在賠付時不會按照提車價賠付，而會根據(jù)汽車的使用年限進行折舊，往往達(dá)不到客戶們的預(yù)期，那么這樣這項業(yè)務(wù)也就漸漸的萎縮。針對高齡車投保頻吃閉門羹的問題，律師表示對于投保車齡問題目前我國的相關(guān)法律只是對交強險等有明確規(guī)定，但對于商業(yè)險并沒有明確的限定，因為商業(yè)險是商業(yè)經(jīng)營行為。但律師認(rèn)為，保險公司對高齡車車損拒賠并不合理，不應(yīng)簡單剝奪高齡車應(yīng)享有的投保車險的權(quán)力，建議保險公司可以通過浮動費率的方式適當(dāng)提高老舊車輛的保費，這樣既可以滿足了高齡車投保的需求，又能夠保障保險公司規(guī)避風(fēng)險的利益。