央廣網(wǎng)北京6月7日消息（記者趙珂 實習記者劉香璽）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，今天下午3點，國務院新聞辦召開新聞吹風會，介紹促進民間投資健康發(fā)展專項督促的有關情況。6月1日到4日，國家發(fā)改委主任徐紹史帶隊在浙江、河南就民營經(jīng)濟發(fā)展、大數(shù)據(jù)、大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新、化解過剩產(chǎn)能等情況，進行了調研。

　　另外，國家發(fā)改委環(huán)資司、農(nóng)業(yè)司、基礎設施司等副司級領導帶隊的6個督查組，分別對環(huán)保投資、農(nóng)業(yè)、鐵路民間投資情況等進行了調研。事實上，對民間投資的調研從上個月已經(jīng)開始。5月20日，針對今年以來民間投資增速回落現(xiàn)狀，國務院派出9個督查組分赴18個省市，開展督查和專題調研。

　　國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月全國民間投資增速為5.2%，相較于去年年底民間投資10.1%的增速，可謂斷崖式下跌。由于民間投資占全國固定資產(chǎn)投資2/3左右，其增速下滑對總體投資增長造成拖累。

　　昨天，國家發(fā)改委發(fā)布了《關于進一步鼓勵和擴大社會資本投資建設鐵路的實施意見》政策說明，對鐵路投資等對社會資本放開，做了進一步政策安排。提出要充分保障企業(yè)的運輸自主權，探索利用鐵路運輸、土地綜合開發(fā)等預期收益進行質押貸款等，解決民企投資不積極的問題。

　　這份文件指出，鐵路投資項目的運輸管理方式應該由企業(yè)自主選擇，支持有條件的項目實行管內(nèi)自主運輸調度，充分保障企業(yè)的運輸自主權。針對鐵路項目一般自身收益不高、投資回收周期長的特點，文件指出，利用采礦權、特許經(jīng)營權等進行擔保貸款，探索利用鐵路運輸、土地綜合開發(fā)等預期收益進行質押貸款。

　　鐵路規(guī)劃專家張江宇建議，鐵路投資可以拆分來做，比如車站的投資，沿線配套的設備設施，甚至機車都可以分包招標投資，機車也可以交給機車租賃公司來做。但是，商業(yè)化規(guī)模不能太大，如果超出當?shù)氐男枨螅�很難盈利，就難以吸引民企來投資。