【內(nèi)容提要】

　　車主在新買的原裝進(jìn)口林肯MKX汽車的儲(chǔ)物箱內(nèi)，發(fā)現(xiàn)一張中文字條，字條上的車輛識(shí)別代碼和新車信息相符，字條上還寫著“總裝返修車”幾個(gè)字。車主因此質(zhì)疑經(jīng)銷商在賣車時(shí)故意隱瞞了車輛返修史，經(jīng)銷商則堅(jiān)稱售賣的是新車，不是“返修車”，可能是出廠前廠家曾對(duì)車輛進(jìn)行過(guò)維修。之后車主找專業(yè)師傅檢查車輛后發(fā)現(xiàn)，車輛存在多處維修痕跡�！短焯�315》本期聚焦：新車，還是返修車？一張字條引發(fā)的糾紛。

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　　央廣網(wǎng)北京4月26日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，西安車主維權(quán)事件以雙方和解暫告一段落，事情漸漸遠(yuǎn)去，但許多問(wèn)題仍然值得深思，汽車消費(fèi)維權(quán)方面的普法、修法之路，依舊任重道遠(yuǎn)。因?yàn)榧夹g(shù)問(wèn)題復(fù)雜，汽車質(zhì)量問(wèn)題維權(quán)的復(fù)雜性也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他產(chǎn)品。鑒定難、舉證難一直是汽車消費(fèi)者處于維權(quán)弱勢(shì)地位的根由。除此之外，汽車消費(fèi)維權(quán)難，還難在哪？該如何解決汽車消費(fèi)“維權(quán)難”問(wèn)題？先來(lái)關(guān)注一個(gè)案例。

　　北京車主周先生近日向《天天315》欄目組反映，去年4月下旬他在北京奧吉通林肯4s店購(gòu)買了一輛原裝進(jìn)口的林肯MKX汽車。去年五一出游前，整理新車內(nèi)物品時(shí)，他在這輛車的正副駕駛座位中間的儲(chǔ)物箱內(nèi)，發(fā)現(xiàn)一張奇怪的中文字條，字條上的車輛識(shí)別代碼和新車信息相符，字條上還寫著“總裝返修車”幾個(gè)字。周先生說(shuō)：“明顯就是從一個(gè)表格上面裁下來(lái)的一條。去年5月5日，我開(kāi)車到4S店，問(wèn)他們這車怎么修過(guò)，他們說(shuō)‘不可能，沒(méi)修過(guò)！’我問(wèn)這條怎么回事？銷售人員說(shuō)車上都有，可能是在生產(chǎn)過(guò)程中，有哪不合格，他們又在廠里修的。我覺(jué)得不對(duì)，這條是漢字，車是美國(guó)原裝進(jìn)口的，總裝廠在加拿大，在加拿大的廠子里能出中文字的字條嗎？我提出去別的車上看看，同款車在同樣的位置，有同樣格式的紙條�！�

　　周先生介紹，他當(dāng)時(shí)在4s店還查看了其他的車輛，同款車輛上的相同位置，都放有一張相同的字條，但其他新車的字條上，沒(méi)有寫“總裝返修車”幾個(gè)字，而是只寫有汽車型號(hào)代碼。周先生因此質(zhì)疑經(jīng)銷商在賣車時(shí)故意隱瞞了車輛返修史，經(jīng)銷商則堅(jiān)稱車輛沒(méi)有維修過(guò)，可能是車輛出廠前，廠家曾對(duì)車輛進(jìn)行過(guò)維修，但又稱4s店從廠家那里沒(méi)有查到相關(guān)的維修記錄。

　　銷售人員：我們跟林肯中國(guó)這一塊，跟廠家生產(chǎn)線那塊，我們都有溝通，都在詢問(wèn)這個(gè)事。

　　周先生：他們?cè)趺凑f(shuō)？

　　銷售人員：說(shuō)直白一點(diǎn)就是沒(méi)有記錄，說(shuō)查不著。

　　周先生：字條怎么解釋？

　　銷售人員：我們也在問(wèn)相關(guān)的一些問(wèn)題，比如在生產(chǎn)線之前，或者生產(chǎn)線上，可能他們做了一些調(diào)整。

　　周先生：這是他們的解釋？

　　銷售人員：反正大概就是匯總成這種意思，廠家都沒(méi)給我們標(biāo)準(zhǔn)答案。

　　周先生提出換車、退車的訴求，4s店則以“汽車沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題”為由，拒絕退換。

　　周先生擔(dān)心車輛存在安全隱患，想盡快查清新車是否返修過(guò)，是否曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。要查清這些問(wèn)題，難免要涉及技術(shù)鑒定。由于不相信4S店的自我檢測(cè)，周先生想到找第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)，但在尋找鑒定機(jī)構(gòu)的過(guò)程中，他發(fā)現(xiàn)，想要鑒定清楚車輛是否返修過(guò)，是一件十分困難的事情。一是因?yàn)槟壳拔覈?guó)缺乏權(quán)威的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，而且僅有的幾個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，大多不接受個(gè)人消費(fèi)者的檢測(cè)業(yè)務(wù)。二是專業(yè)的汽車修理廠或者其他4s店可以檢測(cè)，但拒絕出具寫有鑒定結(jié)論的證明文件，而且4s店也會(huì)質(zhì)疑此類證據(jù)的有效性。

　　4s店拒絕退換車，周先生不得不繼續(xù)使用這輛車，周先生說(shuō)，每次開(kāi)車上路，心里總是很忐忑，擔(dān)心車輛突然出現(xiàn)什么問(wèn)題。為了能安心用車，周先生到修理廠找專業(yè)師傅檢查車輛，檢查后發(fā)現(xiàn)，車輛竟然真的存在多處維修痕跡�！暗妆P有的螺絲是動(dòng)過(guò)的；車底盤做了底盤裝甲，不是出廠原始狀態(tài)了；車漆動(dòng)過(guò)；車右后門上面密封條里邊包的那塊金屬的邊是坑坑洼洼的，不是原廠狀態(tài)是一條直線，車的兩個(gè)后門，從螺絲上看都已經(jīng)動(dòng)過(guò)了，有很明顯的補(bǔ)漆�！�

　　自此之后，周先生更不敢再繼續(xù)用車，選擇通過(guò)法律途徑維權(quán)。周先生介紹，法院不久后將會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行司法鑒定，他非常期待司法鑒定的最終結(jié)論�！短焯�315》也會(huì)繼續(xù)關(guān)注并報(bào)道事件進(jìn)展。

　　鑒定難、舉證難一直是汽車消費(fèi)者處于維權(quán)弱勢(shì)地位的根由。如何解決汽車消費(fèi)“維權(quán)難”問(wèn)題？北京中聞律師事務(wù)所律師李斌建議：“我想還是從技術(shù)層面，從立法層面能不能夠推進(jìn)汽車維權(quán)重要環(huán)節(jié)，鑒定到底能不能夠有更多的機(jī)構(gòu)面向消費(fèi)者，能不能夠發(fā)生這樣的質(zhì)量糾紛之后，有一個(gè)比較便捷的渠道，而且成本是可以承受的，能夠幫助消費(fèi)者及時(shí)維權(quán)，這都是我們作為打造誠(chéng)信消費(fèi)社會(huì)在制度建設(shè)上所不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)�！�