5月16日，改造一新的長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓正式恢復(fù)使用，黃花機(jī)場(chǎng)進(jìn)入“雙跑道雙航站樓”運(yùn)營(yíng)時(shí)代。湖南日?qǐng)?bào)記者 李健 攝

　　5月16日6時(shí)40分，一架奧凱航空BK2736航班從長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓機(jī)坪起飛，飛往天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)。這是黃花機(jī)場(chǎng)T1航站樓自2011年停止使用后，經(jīng)過(guò)全新修繕再度投入運(yùn)營(yíng)。T1、T2兩座航站樓同時(shí)運(yùn)營(yíng)后，黃花機(jī)場(chǎng)可保障3100萬(wàn)人次年客流量。

　　當(dāng)天，記者在T1航站樓內(nèi)看到，十幾名志愿者分布在安檢口、出入口、自助值機(jī)臺(tái)等處，為旅客提供咨詢等服務(wù)。

　　“我感覺(jué)這里比以前方便多了，工作人員的服務(wù)態(tài)度也很好。”準(zhǔn)備搭乘奧凱航空BK2903航班飛往天津的旅客潘利華告訴記者。

　　16日起，國(guó)航、深圳航空、山東航空、成都航空、昆明航空、奧凱航空、幸福航空、西藏航空的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)均轉(zhuǎn)至T1航站樓運(yùn)行。

　　為方便旅客在T1與T2間轉(zhuǎn)乘，兩棟航站樓的出發(fā)層和隔離區(qū)均設(shè)置了連廊，旅客可乘坐電瓶車進(jìn)行轉(zhuǎn)換。在T1航站樓前設(shè)有大型露天停車場(chǎng)，有514個(gè)停車位。小車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1小時(shí)內(nèi)8元，1小時(shí)后每半小時(shí)2元，24小時(shí)不限額，計(jì)時(shí)累加。

　　省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)于2017年9月啟動(dòng)T1航站樓改造恢復(fù)工程，主要對(duì)安檢、值機(jī)等系統(tǒng)，西側(cè)道路和停車場(chǎng)以及各種人性化服務(wù)設(shè)施進(jìn)行修繕。

　　改造后，T1航站樓可滿足年旅客吞吐量600萬(wàn)人次保障要求，T1、T2同時(shí)運(yùn)行可保障3100萬(wàn)人次年旅客吞吐量。（文/鄧晶琎）