央廣網(wǎng)鄭州1月16日消息 只要哪條道路上有小學(xué)校、幼稚園,那一地段的交通就經(jīng)常會混亂擁堵,在全國這似乎成了通病。保暢通是交警的活,但動腦筋想辦法不出傻勁,還能讓道路暢通,也不應(yīng)該是交警份外的事,張愛華就是這么個愛琢磨事的人,在剛剛過去的一年間,他不只是在琢磨,而是切切實實辦成了一件實事。
治愈頑癥的“密碼”
對因接送孩子而停放不當(dāng)?shù)能囕v,一味地貼條罰款或是強制驅(qū)趕拖移不是個長法,去年暑假結(jié)束開學(xué)后,張愛華先選擇一處“重災(zāi)區(qū)”,轄區(qū)內(nèi)群英路上的一所學(xué)校實地觀察,他隨身帶著個小本子,將觀察到的情況詳細記錄,一天三個高峰時段,車輛的聚集數(shù)、車位需求量、超負荷的程度、放學(xué)后學(xué)生們的走向,遠距離控制的可能性,學(xué)校幼稚園周邊道路的利用率,這些看起來似乎只是些交通術(shù)語,但對張愛華來說,就是攻克化解這個久治不愈頑癥的“密碼”。
學(xué)校附近路口治理前
“下河”方知水深淺
第一步遠距離控制,削弱高峰時段校門口的“大疙瘩”、“長蛇陣”。群英路學(xué)校門前是一條不足十米寬的混行道路,交通平峰時段的通行勉強湊合,到了接送學(xué)生的高峰期,簡直就成了摩肩接踵的集貿(mào)市場,前期實地勘察得知,校門口兩端不出百米均有橫向道路,而且道路條件好過群英路,可以在不影響通行的情況下臨時借道停車,但需求仍然有缺口,張愛華又與校方商量,年級之間可否短暫錯時放學(xué),學(xué)校方也深受其擾,一聽說交警找上門,馬上發(fā)話大力支持。為避免放學(xué)時學(xué)生無序走動,張愛華又與轄區(qū)辦事處、沿街商戶商議,在學(xué)校門口左右兩側(cè)人行道設(shè)立矮護欄,或臨時擺放隔離錐,讓學(xué)生出校門后只能左右行走,這樣家長也放心,馬路也不會被阻斷。
發(fā)揮靜態(tài)管理的效能
似乎只是小試牛刀,校門口的秩序明顯好轉(zhuǎn),張愛華干交警有些年頭了,他感慨地說:“主意好出,辦法好拿,關(guān)鍵的關(guān)鍵是堅持,堅持下來天天如此才行�！狈艑W(xué)時如潮水般的人流,接送孩子時成群結(jié)隊的私家車,這些交通現(xiàn)象時刻都在移動變化,如果沒有得力有效持之以恒的管理手法,花拳繡腿只能是曇花一現(xiàn),新顏還會換舊貌。張愛華深深懂得這一點,接下來他還有動作,他又一次入校,與校領(lǐng)導(dǎo)商談,看校方可否每天指派專人,在交通高峰時段協(xié)作交警維持秩序,校方二話沒說滿口答應(yīng),全校教職員很快排出執(zhí)勤時間表,辦事處也指定巡防隊員交通高峰時前來“護駕”。張愛華也加入了學(xué)校老師與家長們的微信群,群里對交警的等等舉措時常展開熱議,最后不少家長也自愿參入“護駕”的行列。分工排班后均自覺主動認真負責(zé),校門口一度混亂擁堵的現(xiàn)象不見了,車流有序、車停有位、學(xué)生安全、家長放心,可喜的是這種狀態(tài)每天不走樣地堅持了下來。
學(xué)校附近路口治理前治理后
如法炮制 屢試不爽
夯實基礎(chǔ)長治久安,張愛華在中隊為該校建立了交通臺賬,中隊每一名民警輔警入校授課日程,交通志愿者服務(wù)時間內(nèi)容,家長教職員參與執(zhí)勤排班表,年級班級出校入校秩序名次排比,學(xué)校戶外活動租車報備情況,民警檢查落實情況等全有記錄。學(xué)校所在的區(qū)委、區(qū)政府,也擬將校園周邊交通狀況的優(yōu)劣,納入年度評先選優(yōu)的序列。交通靜態(tài)管理發(fā)揮出的功效,大大減輕了民警的勞動強度,張愛華喜不自勝,在中隊管轄區(qū)的內(nèi)的另外十多所學(xué)校幼稚園他如法炮制。鄭州市九中在校生4000多人,該校緊鄰市區(qū)兩大主干道,校門口就是一座立交橋,每到接送學(xué)生高峰,下橋匝道上停滿了車,相互爭搶、怨聲載道,他山之石拿來攻玉后,終于使這一交通“發(fā)燒區(qū)”恢復(fù)了正常的秩序。
創(chuàng)新社會治理體制,改進社會治理方式,構(gòu)建全民共建共享的社會治理格局,提升社會治理的智能化水平,維護和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境,可以說是當(dāng)前一項重要國策,張愛華只是一名普普通通的交通民警,他琢磨事的時候或許還不會站在這樣的高度,但他的思路、他的行動,和在實踐中取得的效果,卻與之不謀而合。(通訊員 李穎)
