4月5日,高速綜合檢測(cè)列車駛?cè)豚嵭扈F路客運(yùn)專線的開(kāi)封北站。
央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 5日,鄭徐鐵路客運(yùn)專線高速綜合檢測(cè)列車上線調(diào)試。本次調(diào)試將對(duì)沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試,并依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整,直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運(yùn)行及動(dòng)態(tài)驗(yàn)收要求。
據(jù)了解,鄭徐鐵路客運(yùn)專線是國(guó)務(wù)院《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐州至蘭州鐵路客運(yùn)專線的重要組成部分,線路西連鄭州樞紐,與鄭西客運(yùn)專線及京廣客運(yùn)專線銜接,東接徐州樞紐,與京滬高速鐵路銜接。鄭徐客專正線全長(zhǎng)361.9公里,設(shè)9個(gè)車站,設(shè)計(jì)速度350km/h。
新華社記者 李安 攝
4月5日,高速綜合檢測(cè)列車�？吭卩嵵輺|站,準(zhǔn)備沿鄭徐鐵路客運(yùn)專線行駛調(diào)試。
當(dāng)日,鄭徐鐵路客運(yùn)專線高速綜合檢測(cè)列車上線調(diào)試。本次調(diào)試將對(duì)沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試,并依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整,直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運(yùn)行及動(dòng)態(tài)驗(yàn)收要求。
據(jù)了解,鄭徐鐵路客運(yùn)專線是國(guó)務(wù)院《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐州至蘭州鐵路客運(yùn)專線的重要組成部分,線路西連鄭州樞紐,與鄭西客運(yùn)專線及京廣客運(yùn)專線銜接,東接徐州樞紐,與京滬高速鐵路銜接。鄭徐客專正線全長(zhǎng)361.9公里,設(shè)9個(gè)車站,設(shè)計(jì)速度350km/h。
新華社記者 李安 攝
4月5日,工作人員在高速綜合檢測(cè)列車上做出發(fā)前的準(zhǔn)備工作。
當(dāng)日,鄭徐鐵路客運(yùn)專線高速綜合檢測(cè)列車上線調(diào)試。本次調(diào)試將對(duì)沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試,并依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整,直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運(yùn)行及動(dòng)態(tài)驗(yàn)收要求。
據(jù)了解,鄭徐鐵路客運(yùn)專線是國(guó)務(wù)院《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐州至蘭州鐵路客運(yùn)專線的重要組成部分,線路西連鄭州樞紐,與鄭西客運(yùn)專線及京廣客運(yùn)專線銜接,東接徐州樞紐,與京滬高速鐵路銜接。鄭徐客專正線全長(zhǎng)361.9公里,設(shè)9個(gè)車站,設(shè)計(jì)速度350km/h。
新華社記者 李安 攝
