原標(biāo)題:一江碧水繪新城 挺立開放潮頭的哈爾濱新區(qū),勇當(dāng)創(chuàng)新先鋒,闖出治理新路,書寫新時代高質(zhì)量發(fā)展答卷
  哈爾濱緣江而興,從一個小漁村成長為千萬人口的國際化現(xiàn)代化大都市,被譽(yù)為“天鵝項下的明珠”。

  如今,以第二個百年為起點,美麗天鵝舒展開松花江北岸的另一只翅膀,有著龍江版“新浦東”之譽(yù)的哈爾濱新區(qū)拔地而起。

  從一片荒灘到一座新城,從一張白紙到一面旗幟,從一頁藍(lán)圖到一個奇跡——

  哈爾濱新區(qū)挺立開放潮頭,奏響改革強(qiáng)音,勇當(dāng)創(chuàng)新先鋒,闖出治理新路,書寫新時代的高質(zhì)量發(fā)展答卷,讓國家戰(zhàn)略、創(chuàng)新意識、幸福民生,在新區(qū)這片熱土上融為一體。

  大江流日夜,慷慨歌未央。近日,“松花江上 百年印記”主題宣傳報道活動采訪團(tuán)隊走進(jìn)哈爾濱新區(qū),見證哈爾濱人“一江居中、南北互動、兩岸繁榮”的百年夢想照進(jìn)現(xiàn)實。

  

  哈爾濱新區(qū)正以蓬勃發(fā)展創(chuàng)造生態(tài)宜居的未來之城。韓偉 攝

  以水繪城 萬頃松江入懷抱

  松花江行至哈爾濱段,一江碧水浩蕩奔騰、汪洋恣肆,盡情舒展于沃野千里的松嫩平原,以巧奪天工的自然之筆繪就一副壯美圖景。

  母親河無私饋贈,既是哈爾濱得天獨厚的生態(tài)稟賦,卻也曾是城市跨江發(fā)展的“天塹”。

  浩渺行無極,揚帆但信風(fēng)。進(jìn)入新世紀(jì),哈爾濱提出,在松花江北岸,再造一個嶄新的哈爾濱。

  2015年12月16日,規(guī)劃面積493平方公里的哈爾濱新區(qū)設(shè)立,成為中國唯一以對俄合作為主題的國家級新區(qū)。

  2019年8月26日,中國(黑龍江)自由貿(mào)易試驗區(qū)獲國家正式批復(fù)設(shè)立,哈爾濱新區(qū)成為東北三省唯一一個“五區(qū)疊加”的改革先行區(qū)。

  “帶土移植”深圳特區(qū)模式,深度復(fù)制上海自貿(mào)試驗區(qū)經(jīng)驗,哈爾濱新區(qū)成為先行先試實驗田、改革創(chuàng)新領(lǐng)跑者。

  大潮起松江,砥礪再前行。哈爾濱新區(qū)確立打造中俄全面合作重要承載區(qū)、東北地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長極、老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)和特色國際文化旅游聚集區(qū)“三區(qū)一極”戰(zhàn)略定位,肩負(fù)起引領(lǐng)東北老工業(yè)基地振興發(fā)展的歷史使命。

  新發(fā)展理念引領(lǐng)下的哈爾濱新區(qū),創(chuàng)造性提出攬江入懷、以水繪城,讓昔日的“天塹”成為新區(qū)的生態(tài)屏障。

  在松花江以北、呼蘭河以西、肇蘭新河以南、肇東界以東約578平方公里的土地上,規(guī)劃“二縱、四橫、十八湖”的水系網(wǎng)絡(luò)布局,水面率達(dá)到12%,堪比江南水鄉(xiāng)。如今,松江北岸,一座“水清、岸綠、景美、游暢”的北國水城初綻芳華。

  荷葉田田環(huán)碧波,塑膠跑道蔭綠樹。在哈爾濱新區(qū)中心公園,自然水系穿園而過,綠意盎然的水岸成為市民休閑賞景的好去處。這里正是哈爾濱新區(qū)以水繪城的一個縮影。

  “以前的松北以水為患,每到汛期如臨大敵,F(xiàn)在我們化害為利,把水資源富集的松北建設(shè)成為獨一無二的北國江南!彼杀苯值擂k黨工委書記趙寶臣說,“哈爾濱新區(qū)堅定不移走綠色發(fā)展之路,打造生態(tài)與繁華集于一身的哈爾濱未來之城!

  母親河滋潤下的優(yōu)良生態(tài)環(huán)境是哈爾濱新區(qū)堅守生態(tài)立區(qū)、確立綠色發(fā)展的底氣所在。近年來,哈爾濱新區(qū)新增碧海公園、航天公園、濱水公園等7個公園,空氣質(zhì)量始終保持在國家空氣質(zhì)量二級以上,人均綠地面積居哈爾濱各區(qū)前列。

  前不久,哈爾濱圣亞極地館二期建成投用,面積是一期的3倍,成為國內(nèi)最大、最專業(yè)的室內(nèi)極地公園。

  “哈爾濱新區(qū)的生態(tài)非常好,這是我們落戶新區(qū)的首選因素!惫枮I圣亞極地公園有限公司總經(jīng)理戴瑞說,“極地動物對生存環(huán)境要求極高,大氣有一點污染也不行。對哈爾濱新區(qū),我們有信心!

  科技興城 千帆競發(fā)“新浦東”

  大江盈碧,攜來一脈豐水;長橋臥波,挽起兩岸繁榮。

  站在哈爾濱焊接研究院新樓辦公室寬大明亮的窗前,俯瞰壯闊江景,頓生創(chuàng)業(yè)干事的豪情。

  “到哈爾濱新區(qū)發(fā)展是我們當(dāng)年做出的一個艱難而正確的決擇!惫冈狐h委書記、董事長楊玉亭不無感慨地說,“正是依托新區(qū)平臺,哈焊院實現(xiàn)了二次騰飛,牢牢占據(jù)國內(nèi)焊接技術(shù)前列。”

  2010年4月18日,哈焊院作為中直院所響應(yīng)哈爾濱市號召第一批入駐新區(qū)科技創(chuàng)新城,打下新址建設(shè)的第一根樁基。當(dāng)時,目之所及還是一片荒涼的灘涂地。經(jīng)過10余年的建設(shè)發(fā)展,這里已是高樓鱗次櫛比的科技創(chuàng)新城核心。

  “經(jīng)過一年半艱苦奮戰(zhàn)完成了哈焊院新址建設(shè),廠區(qū)面積擴(kuò)大了4倍多,更換了一批老舊的科研儀器設(shè)備,改善了辦公、科研和生產(chǎn)條件,園區(qū)良好的環(huán)境和服務(wù),全面提升了企業(yè)科技創(chuàng)新能力。”楊玉亭說,“到現(xiàn)在,哈焊院已發(fā)展成為集研究開發(fā)、科技產(chǎn)業(yè)、質(zhì)量檢驗、行業(yè)服務(wù)四大體系于一體、具有綜合優(yōu)勢的高科技企業(yè)。年產(chǎn)值較搬遷時增加了4倍多!

  哈焊院的落戶標(biāo)志著哈爾濱新區(qū)確立創(chuàng)新驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)定位,科技興城成為哈爾濱新區(qū)的立區(qū)之本。

  堅持科技引領(lǐng)推動產(chǎn)業(yè)升級、持續(xù)深化體制機(jī)制創(chuàng)新、加快打造對外開放新高地——“五區(qū)”疊加的新起點上,哈爾濱新區(qū)重新審視新區(qū)的功能定位和目標(biāo)定位,提出新區(qū)承載“引領(lǐng)龍江改革開放”“重構(gòu)哈爾濱城市架構(gòu)”與“重塑哈爾濱產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”的三大使命,致力打造龍江版“新浦東”。

  如今,被視為黑龍江“智谷”的新區(qū)科技創(chuàng)新城,已匯聚哈焊院、中船重工703所、通用電氣(GE)哈爾濱創(chuàng)新中心、中國科學(xué)院育成中心等數(shù)百家國內(nèi)外研發(fā)機(jī)構(gòu),成為全省科技資源最富集的區(qū)域。

  如果說“以水繪城”奠定了哈爾濱新區(qū)未來發(fā)展的景觀布局,那么“科技興城”則為其植入了跨越式發(fā)展的產(chǎn)業(yè)骨架。兩者一“柔”一“剛”,讓疊加而成的新區(qū)既擁有高科技的產(chǎn)業(yè)支撐,又體現(xiàn)了“人水和諧”的生態(tài)之美,堪稱現(xiàn)代城區(qū)的新典范。

  從哈焊院沿松北江畔路一路向西,一片火熱建設(shè)中的產(chǎn)業(yè)園區(qū)躍然眼前。這就是有“深圳飛地”之稱的深圳(哈爾濱)產(chǎn)業(yè)園。

  作為深哈合作的首個“飛地”項目,從2019年9月開工建設(shè)以來,深圳(哈爾濱)產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)始終比肩“深圳速度”,不斷刷新“新區(qū)顏值”。7天成立合資公司,36個工作日取得施工許可證,101天科創(chuàng)總部項目一期Ⅰ標(biāo)段地下室正負(fù)零結(jié)構(gòu)封頂,主體結(jié)構(gòu)封頂提前31天……

  “今年10月,深哈科創(chuàng)總部將建成投用,這將是哈爾濱‘帶土移植’深圳發(fā)展環(huán)境的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū),打造深哈合作的標(biāo)志工程!鄙钲冢ü枮I)產(chǎn)業(yè)園投資開發(fā)有限公司副總經(jīng)理陳玉剛說,“通過深哈產(chǎn)業(yè)園平臺,可以把深圳的一系列經(jīng)驗、模式復(fù)制推廣到哈爾濱新區(qū)。”

  陳玉剛這個來自深圳的年輕人至今仍清晰記得剛到項目現(xiàn)場時的情景。“到這里的第一眼,我就愛上了美麗的松花江。”陳玉剛說,“松花江濤猶如南海之潮,令人心潮澎湃。我相信,這片江水滋養(yǎng)的沃土一定會讓深圳移來的創(chuàng)新種子生根發(fā)芽!

  幸福新城 一江春水澤民生

  走進(jìn)哈爾濱新區(qū)采訪,記者與世茂大道上正在測試運行的智軌列車不期而遇。

  “這是東北首條智軌,預(yù)計今年7月投入運營。不僅為市民提供更加舒適的公共交通服務(wù),還將成為哈爾濱新區(qū)新的城市名片。”哈爾濱新區(qū)交通運輸局副局長徐曉冬說,“按照每天運營14小時計算,預(yù)計年運輸乘客400萬人次,將成為與地鐵2號線有效接駁的新區(qū)橫向交通大動脈。”

  橫貫哈爾濱新區(qū)東西的智軌1號線項目全長18.2公里,單車由3節(jié)車廂連接而成,滿載307人,運力介于地鐵和公交之間,具有零排放、無污染的特性,總建設(shè)費用大大低于地鐵和輕軌。

  “哈爾濱新區(qū)的交通越來越暢達(dá),即將通車的智軌和地鐵2號線解決了員工上下班的不便,也會幫助我們留住更多的人才。”博瑞創(chuàng)富新材料公司總經(jīng)理辛濱才說,“僅僅幾年時間,新區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就上了一個大臺階,發(fā)展之快有目共睹,生活工作在新區(qū)幸福感滿滿!

  辛濱才的感嘆正是哈爾濱新區(qū)百姓的共同心聲。“十三五”時期,哈爾濱新區(qū)改造道路45條,改造橋梁22座,直通利民的陽明灘大橋北部連接線正式通車,濱北公鐵兩用橋建成投用,松北江過江大橋達(dá)到6座,松花江不再是哈爾濱的交通“天塹”。

  與此同時,哈爾濱新區(qū)“人氣”也越來越高,用電量增長4.2倍,日高峰用水量增長2.4倍,燃?xì)庥昧吭鲩L2.1倍,供熱面積擴(kuò)大3.2倍……

  “我從小長在松花江邊,在松北生活了一輩子,親眼看到這片土地的滄桑巨變。”76歲的陳旭東說,“這條江,就是我一家的生計保障,也是我一生掛牽!

  陳旭東是集樂村后汲家屯村民,他的村子剛剛被動遷,腳下是一片斷壁殘垣。而在不遠(yuǎn)處,充滿現(xiàn)代感的哈爾濱大劇院矗立江邊。新與舊的對比中,折射出時代的發(fā)展。

  后汲家屯濱江臨水,與江南老城隔江相望!斑@可是一個風(fēng)水寶地。我小時候這就是魚米之鄉(xiāng),家家鐵鍋燉江魚;后來建成蔬菜基地,為城里供菜;改革開放后,這里搞起塑鋼門窗,產(chǎn)值全省第一,百萬元戶都不稀罕。”陳旭東說,“動遷時大伙都不愿搬,舍不得這個寶地。我是黨員,帶頭搬家。咱不能讓這么漂亮的大劇院邊上留個破爛村子,多影響新區(qū)形象!

  陳旭東對政府的征收政策相當(dāng)認(rèn)可!把a(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)挺高,政府還在對青產(chǎn)業(yè)園區(qū)為村民提供了工業(yè)用地。我的宅基地置換了兩套100平方米的新房,安置點離原屯子也不遠(yuǎn)。”陳旭東說,“聽說這里要建文化中心,建好后,我肯定會;貋砜纯吹!

  松江潮涌,幸福滿帆。陳旭東對自己的晚年生活充滿期待,“只要天氣好,早晚我都會到江邊走走,看著那潮落潮起,就覺得日子過得踏實!姜雪松 )