如果說長城是中華民族堅挺的脊梁,那么大運河就是我們民族流動的血脈。中國大運河是世界文化遺產(chǎn),是中國古代勞動人民在中國東部平原上創(chuàng)造的一項偉大的水利工程,是世界上最長的運河 ,也是世界上開鑿最早、規(guī)模最大的運河。讓我們一起從書籍中了解運河的燦爛文化。
1.《大運河漂來紫禁城》
作者:單霽翔
出版社:中國大百科全書出版社
內(nèi)容簡介
本書講述了中國大運河的故事。中國大運河開鑿近2500年,全長約3200千米。如果說長城是中華民族堅挺的脊梁,那么大運河就是我們民族流動的血脈。作者從線性遺產(chǎn)、活態(tài)遺產(chǎn)的專業(yè)視角,以不同層面的運河景觀為邏輯順序展開敘述,渾厚大氣、娓娓道來,在為讀者勾畫中國大運河古今風(fēng)貌的同時,也將文化遺產(chǎn)保護理念和實踐融入文字之中。
2.《華章大歷史:唐宋帝國與運河》
作者:全漢昇
出版社:重慶出版社
內(nèi)容簡介
本書是一部探研大運河與唐宋帝國興衰之關(guān)系的經(jīng)濟史著作,首次發(fā)表于1944年,是當(dāng)時中國學(xué)術(shù)研究機構(gòu)中央研究院歷史與語言研究所的“叢刊”之一,其學(xué)術(shù)成就為學(xué)術(shù)界所公認,被譽為“千古不刊之作”。
作品綜合分析了《舊唐書》《新唐書》《舊五代史》《新五代史》《宋史》《資治通鑒》《續(xù)資治通鑒長編》《全唐文》《冊府元龜》等大量歷史典籍中關(guān)于大運河的史料,將自隋以來運河之暢通與否與帝國國運興衰的因果關(guān)系作了有條不紊的分析,得出結(jié)論:運河通,則國運興;運河塞,則國運衰。這一學(xué)術(shù)成果對于我們了解隋唐至明代以前中國的政治、經(jīng)濟、軍事、建都之間的內(nèi)在聯(lián)系,有高屋建瓴的作用;對自東晉以來中國經(jīng)濟重心從北方轉(zhuǎn)到南方這一歷史進程的描述,以及京杭大運河在這一進程中的重要作用,也有莫大貢獻。
3.《大運河的變遷》
作者:朱偰
出版社:江蘇人民出版社
內(nèi)容簡介
本書由朱偰編著,首版于1961年由江蘇人民出版社出版。我們將對文字做必要的調(diào)整,增加大運河的歷史和今貌圖片,重新包裝出版。大運河北起北京,南抵杭州,經(jīng)過四省,溝通五大水系,全長1782公里。它在我國歷史上曾經(jīng)是南北航運的要道。
本書分三部分:
1. 大運河的歷史,包括大運河的歷史沿革,以及大運河在歷代經(jīng)濟、政治和文化上的影響;
2. 大運河的地理,分五段對大運河的地理特點做了詳細描述,包括從北京到天津,從天津到黃河,從黃河到隴海鐵路,從隴海鐵路到長江,從長江到杭州;
3. 大運河的改建,包括大運河的綜合利用及其在經(jīng)濟建設(shè)和交通建設(shè)上的重要意義。
本書圖文并茂、四色印刷、精裝出版,對于大運河歷史和地理的了解,是不可多得的一本好書。
4.《大運河傳》
作者:夏堅勇
出版社:江蘇鳳凰文藝出版社
內(nèi)容簡介
大運河的長度是世界運河之首,它縱貫海河、黃河、淮河、長江和錢塘江,聯(lián)結(jié)了五大水系。作為一條人工開鑿的長河,它見證了春秋、隋、唐、宋、元、明、清的歷史,它曾為發(fā)展南北交通,溝通南北經(jīng)濟、文化和政治統(tǒng)一作出了巨大的貢獻。
大運河的生命之路曲折漫長,它曾是國家的生命線,維系著封建王朝的興盛,也浸透著黎民百姓的苦難;它更是中國水利工程史上的一座豐碑,從它由繁華轉(zhuǎn)為衰落的過程中,可以觀照中華民族的發(fā)展史。
《大運河傳》挖掘與大運河相關(guān)的紛紜史料,站在中華文明史和世界文明發(fā)展史的高度予以審視、整合,以“時間篇”“空間篇”的結(jié)構(gòu),完整地勾勒出了大運河兩千多年來從開掘到更道的軍事史和漕運史。
5.《中國的運河 :蘇州/杭州/紹興/上海》
作者:(日)安野光雅
出版社:北京十月文藝出版社
內(nèi)容簡介
《中國的運河:蘇州/杭州/紹興/上!肥前惨肮庋诺碾S筆畫集,以四十幅絕美水彩配優(yōu)雅文字,為我們記錄下被遺忘的中國傳統(tǒng)之美。
1985年5月,安野光雅由蘇州開啟“中國的運河”寫生之旅,城鎮(zhèn)間小橋流水人家,船兒在河道中來來往往;郊外水田綿綿,山丘上滿眼皆是茶園;寒山寺等古剎掩映在茫茫綠樹間,游人絡(luò)繹不絕;上海外灘的街道熙熙攘攘,黃浦江面上波光粼粼、貨船客船穿梭如織。
安野光雅用一筆一畫,盡展江南水鄉(xiāng)的溫婉閑適。寥寥幾筆,便將水色淋漓、質(zhì)樸民風(fēng)的詩意風(fēng)景展現(xiàn)在人們眼前,讓你找回遺失在歷史角落里的美好記憶。


