西林鳳騰直升機
“全面創(chuàng)新改革 驅(qū)動轉(zhuǎn)型發(fā)展”全國網(wǎng)絡(luò)媒體四川德陽行
西林鳳騰 撐起藍天夢想
四川新聞網(wǎng)德陽1月14日訊（記者 岳東 周鴻）2015年1月1日，伴隨著新年長跑的發(fā)令槍，一架EC-135直升機飛臨天府廣場，沿著成都中軸線，一路向南。這架飛機的主人——正是誕生于廣漢的西林鳳騰通用航空有限公司。1月14日，“全面創(chuàng)新改革 轉(zhuǎn)型驅(qū)動發(fā)展”全國30余家國家、各省重點網(wǎng)絡(luò)媒體采訪團一行50余人來到這里，感受到“飛行之都”的魅力。
飛行夢：尋藍天大舞臺
西林鳳騰元旦巡航成都的背后，是一次歷史性合作：2014年12月28日，成都公安局特警支隊與西林鳳騰通航簽訂直升機租賃協(xié)議，于2015年1月1正式開始執(zhí)行飛行任務(wù)，為2015年的平安成都保駕護航。
緊接著， 2014年12月30日，西林鳳騰通航出席四川省民兵綜合應(yīng)急救援總隊成立大會，作為四川省第一家受邀參加該大會的通用航空有限公司，四川西林鳳騰通航在會上被授予運輸支援大隊空中運輸一分隊的旗號。
種種殊榮，無疑是對這家僅僅成立兩年多的通航企業(yè)最好的褒獎。而回溯過往，更不難發(fā)現(xiàn)這家行業(yè)新軍在逐夢藍天的道路上，踏石留印。
“飛行是我的夢想�！蔽髁著P騰通用航空有限公司董事長林孝波是土生土長的廣漢人，從小看著民航飛行學(xué)院的飛機翱翔。2001年，他又成功獲得民航總局頒發(fā)的直升機駕駛執(zhí)照，成為西南地區(qū)私人飛行第一人。
愛好最終轉(zhuǎn)變成事業(yè)。西林鳳騰通用航空有限公司從成立開始即在西南地區(qū)創(chuàng)下三個第一。2010年我國啟動低空空域管理改革以來，西部地區(qū)第一家成立的通用航空公司；西部地區(qū)第一家引進全球最大直升機制造商——歐洲直升機公司先進機型的通用航空公司；當時西南地區(qū)機隊最新、規(guī)模最大的通用航空公司。
記錄并未停止。在機隊數(shù)量上，西林鳳騰已經(jīng)從最初的7架直升機擴充到目前的29架，機型涵蓋歐直EC135、EC120、小松鼠、羅賓遜R44、施瓦澤300C等。
2014年9月，西林鳳騰又開通我省首條低空旅游航線——成都至峨眉山空中旅游航線，并獲批使用峨眉山半徑20公里空域，今后，“打飛的”游覽四川壯麗山河，將從夢想變成現(xiàn)實。
產(chǎn)業(yè)夢：做通航先行者
在2012年9月25日成立之時，西林鳳騰便莊嚴宣告，將以廣漢為基地，面向西部，放眼全國，為廣漢、德陽、四川的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。
循著廣漢打造“西部通航之都”的豪言壯語，一座占地13平方公里的通用航空產(chǎn)業(yè)園正在廣漢初現(xiàn)雛形。未來，這里將以通用航空的研發(fā)制造、通航運營、客戶培訓(xùn)、服務(wù)保障為主要產(chǎn)業(yè)選擇。
面對前所未有的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，一場從單一的直升機培訓(xùn)到通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈的擴張轉(zhuǎn)型，正在西林鳳騰上演。
在2014年西博會上，西林鳳騰通航與捷克F—AIR航空集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬在廣漢共同組建飛行員培訓(xùn)學(xué)校、建立新型教練機泰克南飛機組裝線，合作建立飛機維修中心以及機場的建設(shè)、管理和運營服務(wù)等方面展開合作。
同樣是在西博會上，西林鳳騰攜手廣汽集團、空客直升機，三方共同打造直升機的組裝基地、飛行員和機務(wù)人員的培訓(xùn)基地、直升機維修基地、飛機銷售中心、飛機托管中心等。
依托廣漢通用航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，西林鳳騰將修建飛行員培訓(xùn)中心、飛機維修中心、飛機模擬中心、政府應(yīng)急中心、停機機庫、維修機庫、停機坪、直升機跑道、訓(xùn)練機坪、塔臺、油庫等，一條通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈呼之欲出。
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