央廣網(wǎng)北京1月7日消息（記者錢成）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)昨天（6日）上午9點在杭州、寧波、上海、石家莊等8個城市上線試運營，這已經(jīng)是滴滴順風(fēng)車下線一年多時間后，公布的第三批試運營的城市名單。
時間線拉回到2018年。2018年5月5日，河南鄭州發(fā)生一起空姐乘坐滴滴順風(fēng)車遇害的案件，同年8月24日，在浙江溫州樂清，又有一位20歲的姑娘坐上滴滴順風(fēng)車后失聯(lián)，后來被證實，她被順風(fēng)車司機(jī)強奸殺害。
兩起惡性案件的發(fā)生，將滴滴推上風(fēng)口浪尖。2018年8月27日，滴滴宣布在全國范圍內(nèi)“無限期”下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。時隔一年多，滴滴重回順風(fēng)車市場，加上之前已分兩批恢復(fù)試運營的哈爾濱、太原、常州等10個城市，滴滴目前已經(jīng)在18個城市恢復(fù)上線試運營。那么，截止到目前，用戶體驗如何？乘客安全如何保障？
滴滴出行在其App上發(fā)布公告稱，試運營期間，滴滴提供5:00—20:00、市內(nèi)（50公里以內(nèi)）的順風(fēng)車平臺服務(wù)，并且不收取信息服務(wù)費。上線的第一天，這些城市的用戶體驗如何？
來自上海的王女士（化名）告訴記者，相較于出租車或者其他類型的網(wǎng)約車，順風(fēng)車價格便宜不少，但是目前來看，等待的時間相對較長。王女士說：“今天是順風(fēng)車第一天（在上�；謴�(fù)）上線，我正好從浦東機(jī)場回市區(qū)。之前換地鐵太麻煩，時間又長，拖個大箱子不方便，我都會打出租。今天打順風(fēng)車價格會便宜很多，但是等待的時間會比出租車長一些。”
這兩天，北方多個城市大雪紛飛，來自石家莊的宋女士表示，在這樣的雨雪天氣，能夠多一種出行的選擇對于用戶來說是一件好事，“更方便、更快捷�！�
但仍有部分用戶出于安全的考慮，對于順風(fēng)車保持了謹(jǐn)慎的態(tài)度。
此前，滴滴順風(fēng)車已經(jīng)陸續(xù)在北京、哈爾濱、武漢、太原等多個城市上線，經(jīng)過一段時間的試運營，記者了解到，車少、等候時間長仍然是這些地區(qū)用戶抱怨較多的問題。在冰城哈爾濱，記者此前在中午11點半和下午2點50分各發(fā)了一單不同地址的順風(fēng)車行程，等了20多分鐘才有司機(jī)接單，上車后司機(jī)都提到了不如以前容易叫到車的原因，是每天只能接兩單。
司機(jī)：平臺就讓你一天拉兩單，可不車少嘛，以前滿城跑隨便拉。
記者：再發(fā)呢？
司機(jī)：不讓你發(fā)了，不讓你接了，提示你接單已達(dá)上限了。
同時，司機(jī)還告訴記者，重新上線后更加嚴(yán)格的是關(guān)于地址數(shù)量和時間的限制。司機(jī)說：“家、單位，之后可能再去哪，就這四個，14天不能動這個地址。”
據(jù)了解，滴滴順風(fēng)車最早于2015年6月上線，2018年，滴滴順風(fēng)車在發(fā)生了兩起惡性事件后，宣布無限期下架整改。2019年7月，滴滴公布順風(fēng)車整改方案并征集意見，并于11月起分批恢復(fù)上線。
因為有過沉重的代價，如今的滴滴順風(fēng)車，在各項安全措施的設(shè)置上都格外謹(jǐn)慎，這也使得無論是乘客還是司機(jī)在使用過程中感覺十分繁復(fù)。
作為乘客，首次使用滴滴順風(fēng)車需要完成“實名信息認(rèn)證”“安全功能確認(rèn)”“乘客安全知識學(xué)習(xí)”三個任務(wù)。其中，乘客上車時會收到信息核驗卡問“這個人是不是這個人，這個車是不是這個車”；在行程中，滴滴順風(fēng)車還會提示打開設(shè)置緊急聯(lián)系人、開啟錄音功能等。
從司機(jī)的角度講，滴滴進(jìn)一步提高了車主的準(zhǔn)入門檻。除了對常規(guī)的證件審核之外，還新增了對車主證件的視頻動態(tài)審核。更重要的變化是，滴滴順風(fēng)車限制了車主常用接單地點的設(shè)置，就如哈爾濱的那位司機(jī)所說，只允許設(shè)置4個常用地點。
面對用戶反饋的問題，滴滴出行的工作人員回應(yīng)稱，保障出行安全是目前工作的重中之重，由于順風(fēng)車業(yè)務(wù)恢復(fù)的時間并不長，具體的方案和規(guī)則都在不斷地探索和完善之中。滴滴工作人員說：“我們將根據(jù)試運營城市的用戶反饋，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，改進(jìn)方案，之后再決定下一步開城計劃�！�
該工作人員表示，滴滴出行已經(jīng)在準(zhǔn)入門檻、行前預(yù)防、行中保護(hù)、行后處置四個環(huán)節(jié)提供了上百個安全功能和策略，在如何保證真正順路行程、如何保證真實身份核驗，全程安心保障三個方面目前仍在探索和創(chuàng)新之中。滴滴工作人員說：“順風(fēng)車永久下線了個性化頭像、性別、長文評價等涉及到用戶隱私的一切敏感信息；合乘前車主需經(jīng)過人臉識別，司乘雙方上車前均需進(jìn)行信息核驗。長距離出行場景下，會增加車主人臉識別次數(shù)、提醒用戶設(shè)置緊急聯(lián)系人、自動對行程進(jìn)行錄音等�！�
中國人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示，滴滴這樣做雖然一定程度上讓平臺上可用的車少了，但是卻也讓順風(fēng)車回歸了最初的意義。劉俊海說：“正因為順風(fēng)車不同于其他的像快車、專車或者出租車。（順風(fēng)車）一個最大的區(qū)別就在于，順風(fēng)車的活動區(qū)域就是車主的家庭住址和工作單位之間，一個人如果多次發(fā)起和住宅、工作單位無關(guān)的并且多向的、持續(xù)的運營活動，就不屬于順風(fēng)車的范疇了，所以順風(fēng)車一定要保證100%的順風(fēng)車的特征�！�
