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　　央廣網(wǎng)北京1月28日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，他們，是重現(xiàn)江湖的七劍客，經(jīng)驗(yàn)是內(nèi)功，視角是武器，老江湖PK小助手，誰更能服務(wù)好途中的你我他？

　　王貴山，中央臺(tái)浙江記者站站長，從貴州山鄉(xiāng)走到東海之濱，策劃“情牽大烏蒙”，組織“解密長三角”。今年春運(yùn)他有什么話要說？

　　上個(gè)星期天，我參加了一個(gè)公益活動(dòng)，湖州有個(gè)“邢媽媽”，七年來先后收留了32位農(nóng)民工家庭的孩子，免費(fèi)供他們吃住，教他們文化課和藝術(shù)課。在教室里，我看到一個(gè)很時(shí)尚很有氣質(zhì)的年輕老師在給學(xué)生們教舞蹈，她叫李勤，是“邢媽媽”收留的第一個(gè)貴州民工孩子，現(xiàn)在她已經(jīng)是當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾奈璧附處熈�。得知她來自貴州，我就用家鄉(xiāng)話和她交談，可惜她已不會(huì)說貴州話了，我有些失落，但更覺得欣喜。

　　小伙子小張今年32歲，也來自貴州，幾年前從國外留學(xué)回來后到杭州未來科技城合伙開辦了一家公司，前幾天到我辦公室聊天，說他今年春節(jié)不回家，準(zhǔn)備接父母到杭州過年，順便幫他看看準(zhǔn)備買的房。我覺得很吃驚，也很欣慰。

　　最近從浙江2016年春運(yùn)新聞發(fā)布會(huì)得知，初步預(yù)測，春運(yùn)期間浙江省客運(yùn)量1.52億人次，同比下降4.4%。在東部沿海地區(qū)，這已不是第一次，2013年是峰值，此后呈現(xiàn)出逐步下降的趨勢。

　　近年來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，東部發(fā)達(dá)地區(qū)開始了空前規(guī)模的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大調(diào)整，騰籠換鳥，機(jī)器換人，電商換市，大力淘汰落后產(chǎn)能，產(chǎn)業(yè)布局邁向中高端。國家戰(zhàn)略大調(diào)整，春運(yùn)會(huì)是什么樣呢？

　　以前，每年春運(yùn)期間從北（京）、上（海）、廣（州）、深（圳）等一線城市出發(fā)的旅客占到整個(gè)客流量的80%，這一數(shù)據(jù)將發(fā)生巨大變化。隨著勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)逐步向中西部轉(zhuǎn)移，大量勞動(dòng)力自然也開始轉(zhuǎn)向中西部，農(nóng)民工翻山越嶺、千里迢迢往返于家鄉(xiāng)與東南沿海之間的人將會(huì)越來越少，就地就近打工的人將會(huì)越來越多。

　　我國高速公路總里程已超過12萬公里，世界第一；高速鐵路營運(yùn)里程超過2萬公里，位居世界前列；此外，航空運(yùn)輸能力也增長了數(shù)十倍，交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，為超大規(guī)模、超大范圍的春運(yùn)調(diào)配提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。前幾年交警還在為浩浩蕩蕩的農(nóng)民工摩托車隊(duì)帶路，今年廣東、浙江、湖北等地已開始流行農(nóng)民工拼車回家了。單一擠火車回家的人越來越少，選擇其它方式出行的人越來越多。

　　在東部地區(qū)，城市和鄉(xiāng)村已沒有什么太大的差別，浙江的許多地方還出現(xiàn)了想開后門轉(zhuǎn)為農(nóng)村戶口的現(xiàn)象。隨著城市化進(jìn)程的加快，城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)逐步消除，戶籍制度等涉及民生問題的重大改革正在快速推進(jìn)，新生代外來務(wù)工人員漸漸融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)，故鄉(xiāng)對(duì)像李勤這樣的人來說已經(jīng)越來越陌生，他們并不急于趕著回去過春節(jié)，而像小張這樣接父母來創(chuàng)業(yè)地渡假過年的人越來越多。

　　這多與少的變化，預(yù)示著新春運(yùn)時(shí)代的來臨，中華大地上來來往往更加頻繁，春運(yùn)依然會(huì)十分忙碌，但對(duì)中國人來說，未來的行程不再是單純的返鄉(xiāng)，而更像是一次集體旅行，這就是中國發(fā)展的腳步，唯一不變的，是濃濃的年味，流淌的親情！