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　　央廣網(wǎng)北京2月23日消息（記者吳卓勝）據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，北疆天山有一處叫“蘇古爾”的遠(yuǎn)山牧場，是伊犁哈薩克自治州牧民牛羊轉(zhuǎn)場的“冬窩子”。在這海拔1900多米的崇山峻嶺中，新疆第一條電氣化鐵路——精伊霍鐵路穿山而過，養(yǎng)護(hù)這條112公里鐵路段的是一群多為80,90的年輕人。今年春節(jié)，堅(jiān)守崗位的他們與牧民一起過年，保障鐵路安全通行。15-2-23 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　清晨，裝載著生活補(bǔ)給和檢修物資的軌道車從精河站出發(fā)，沿精伊霍鐵路前往110公里外的烏魯木齊鐵路局奎屯工務(wù)段蘇古爾車間。由于蘇古爾地處高海拔山區(qū)，交通極為不便，軌道車成了進(jìn)出作業(yè)點(diǎn)的唯一保障。駕駛員馬洪斌：“我們隨時(shí)在車上處于待命狀態(tài)，隨時(shí)接到通知隨時(shí)就得出車，吃住都在車上，不能離開車。”

　　走下蘇古爾站臺(tái)，刺骨的寒風(fēng)裹挾著零下10多度的低溫讓人瑟瑟發(fā)抖。在這里，常年駐守著一百多名鐵路職工，冬季除冰雪、春季防山洪，四季守護(hù)著轄區(qū)112公里鐵路。為避免鋼軌折損，夾板裂紋，螺栓折斷造成的不良后果，蘇古爾車間主任薛華率兵檢修，用道尺和懸繩一空一拉，把規(guī)矩水平，高低軌向全都寫在軌枕上，準(zhǔn)確找出軌道病害，再進(jìn)行精確修復(fù)。春節(jié)，薛華把女兒接到了山上，為的是安心工作：“你看這邊是叉區(qū)那邊是叉區(qū)，后面的叫附帶曲線，它往往是最容易出現(xiàn)問題的地方，經(jīng)過我們的處理要讓它達(dá)到安全上是有保障的�！�

　　“都拉特·別克”是哈薩克族牧民給薛華取的名字，意思是最有權(quán)威、最受尊敬的人。每年3月，牧民都要趕著牛羊翻越蘇古爾冬牧場轉(zhuǎn)場到春牧場，路上得走三、四天，有些體力不支的老羊、幼羔就會(huì)死在途中，遇上雪崩更是人畜一起活埋。薛華利用建成的北天山鐵道輔洞為轉(zhuǎn)場牧民提供方便，一下把時(shí)間縮短到了半天。牧民葉爾泰·努爾哈拉提說：“‘都拉特·別克’就像我自己的孩子一樣，處處為我著想，教我們牧民種土豆，賣錢增加收入，還幫助牧民的孩子去鐵路上班。”

　　過春節(jié)了，牧民醫(yī)生阿迪江·熱合木江說什么也要請薛華和養(yǎng)護(hù)工們到家里來吃個(gè)團(tuán)圓飯。薛華盛情難卻，早早準(zhǔn)備了清油、面粉，和同事們一起登門拜訪。熱情地女主人端上奶茶，馬腸子，燉羊肉，大家盤腿坐上炕頭，拉起了家常。

　　為薛華彈唱冬不拉的小伙子叫加拉斯，2009年以前，他往返寄宿制學(xué)校需要翻越天山，精伊霍鐵路開通后，蘇古爾線路車間每周用軌道車接送牧民孩子上下學(xué)，6年來，始終如一。薛華聽著冬不拉，心里很高興：“確實(shí)一些困難你就順手給人家做了，經(jīng)過這么幾年我覺得和當(dāng)?shù)啬撩裾嬲�的是成為一家人了�！?/p>

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