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　　央廣網北京10月31日消息（記者劉祎辰）據中國之聲《全國新聞聯播》報道，近一時期，受發(fā)電企業(yè)冬儲煤、運輸需求階段性上升、游資炒作等因素影響，煤炭價格出現過快上漲。隨著先進產能釋放到位和鐵路煤炭運量大幅增加，煤炭價格繼續(xù)上升不再具備基礎。

　　數據顯示，近日環(huán)渤海五個主要港口存煤達到1500萬噸，比前期低點大幅增長47.5%，達到正常水平；全國統(tǒng)調電廠煤炭庫存突破1億噸，比前期低點增長14%，可用23天，其中重點電廠存煤近6500萬噸，比前期低點增長35.4%，可用21天。社會存煤上升，表明當期煤炭供應已經實現產大于需，先進產能釋放逐步到位。

　　運力方面，鐵路部門已經采取積極有效措施，努力增加煤炭運力供應，保障今冬明春煤炭運輸需要，加強困難區(qū)段運輸組織，鐵路和港口煤炭運輸保持持續(xù)增長態(tài)勢。9月份全國鐵路煤炭運量1.6億噸，比8月份日均增長5.2%，同比增長3%；全國主要港口發(fā)運煤5323萬噸，同比增長9.2%。十月以來，鐵路運量進一步增加，預計11月份鐵路煤炭運量將延續(xù)這一態(tài)勢。加之近一段時期已搶運部分電煤，局部電煤供應偏緊狀況已經得到緩解。

　　相關負責人表示，在確保安全生產的前提下，部分煤炭先進產能開始陸續(xù)釋放，預計可增產煤炭供應110萬噸，除保證當期供需平衡外，將使庫存煤炭進一步增加。隨著去庫存結束后先進產能釋放到位，價格上漲的支撐因素不再存在。一旦偶發(fā)因素消退，煤炭價格下滑將是大概率事件。