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2014汽車頻道 > 汽車頻道專題欄 > 車說節(jié)目專題 > 上汽新能源 > 性價(jià)比

新能源車兩面看

2014-03-31 18:56:00  來源:央廣汽車  說兩句  分享到:

  對消費(fèi)者來說新能源車除了節(jié)能環(huán)保之外,最大的吸引就是花費(fèi)更低,一方面是因?yàn)樾履茉窜嚤旧淼挠秃母,能夠?jié)省車主很大一筆燃油的費(fèi)用;另一方面是國家和地方對新能源車的補(bǔ)貼政策,各種補(bǔ)貼算下來新能源車往往能獲得一個(gè)比較有競爭力的售價(jià)。

  國家政策(2013年) 

國家政策(2013年) 

 

 

  基礎(chǔ)設(shè)施方面(2014年政策)

 

 

     新能源車到底性價(jià)比如何,下面我們就以上汽榮威550插電式混動(dòng)車型在上海地區(qū)為例為大家算一算新能源車的性價(jià)比:

  榮威550插電式混動(dòng)車型起售價(jià)為24.88萬元,以此為例,可以享受國家補(bǔ)貼3.5萬元、上海市補(bǔ)貼3萬元,實(shí)際價(jià)格為18.88萬元,此外該車還可以免費(fèi)獲得一塊上海市號(hào)牌,以上海號(hào)牌目前穩(wěn)定拍賣價(jià)7.3萬元為例,該車18.88萬元的價(jià)格里還包含了最少價(jià)值7.3萬元的號(hào)牌,再加上節(jié)約的燃油費(fèi)用,這個(gè)性價(jià)比也就顯而易見了。

  但新能源車也并不如此完美,新能源車目前面臨的問題并不比優(yōu)惠少,首先,新能源汽車的開發(fā)及購買成本高;從目前的市場銷售來看,由于配套設(shè)施還未完善,市場對新能源車還在普及培育階段,眾多消費(fèi)者對新能源車仍處在觀望階段,這制約著新能源車的銷售,因此從目前單車銷售來看,廠商在每輛車上投入的研發(fā)成本相當(dāng)高,而消費(fèi)者的購買成本也相當(dāng)高。其次,電池能量比較低,新能源汽車的可靠性有待提高;以電動(dòng)車為例,目前電池技術(shù)仍處于發(fā)展階段,電池能量比較低。再次,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不到位。

  電動(dòng)汽車也好、插電式車也好,包括燃料電池,都需要相應(yīng)的配套設(shè)施,雖然各地都在大規(guī)模的建設(shè)充電樁等配套設(shè)施,但對車主來說去哪充電仍然是個(gè)現(xiàn)實(shí)的難題。

編輯:郭文靜作者:

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