央廣網(wǎng)上海4月19日消息（記者多瑪）4月19日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：2021上海車展）如期開幕。作為今年全球第一個(gè)如期舉辦的A級(jí)車展，2021上海車展無疑會(huì)呈現(xiàn)和引領(lǐng)全球汽車行業(yè)新技術(shù)、指明車市風(fēng)向標(biāo)。

　　2018年以來，中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量已呈現(xiàn)連續(xù)三年萎縮。在存量市場(chǎng)的大背景下，汽車領(lǐng)域新技術(shù)不斷涌現(xiàn)、用戶關(guān)系正在重構(gòu)�！皳肀ё兓�”是每家車企無法回避的必然選擇。

　　在車展開幕首日，央廣網(wǎng)聯(lián)合中國(guó)交通廣播、云聽聯(lián)合專訪了吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷二公司總經(jīng)理蔡建軍。蔡建軍表示，吉利汽車要把產(chǎn)品背后的核心技術(shù)、架構(gòu)、智能化向用戶展示，從過去的產(chǎn)品思維向用戶思維進(jìn)行變革，要離用戶更進(jìn)一步。

　　以下為專訪實(shí)錄整理，經(jīng)嘉賓審閱，有刪改。

　　問：首先蔡總給我們簡(jiǎn)單介紹一下本次上海車展的一些亮眼的特色。

　　蔡建軍：又一次和大家在上海車展如約見面，這是疫情后的首次上海車展，主題是“擁抱變化”，圍繞這個(gè)主題，吉利汽車也帶來了一些變化。

　　變化之一就是我們把科技吉利4.0時(shí)代架構(gòu)造車的最新車型，SUV顛覆者星越L帶來了。另外吉利旗下SUV、轎車、MPV全品類車型隨著上海車展的推進(jìn)，也會(huì)和消費(fèi)者進(jìn)行接觸和互動(dòng)。

　　變化之二就是我們這次也展示了未來技術(shù)方面的東西，比方說我們的CMA科技展區(qū)，以及低軌衛(wèi)星、無人汽車等天地一體化科技展品，展示吉利汽車全球領(lǐng)先的技術(shù)體系。

　　變化之三，今天上午我們的CEO淦家閱阿甘，“為用戶服務(wù)的阿甘”，奔跑中的阿甘，剛才為星越L的粉絲們回了一封信，信中提出了三大SUV顛覆者行動(dòng)。

　　變化之四，我們與中汽協(xié)、知乎展開戰(zhàn)略合作，共創(chuàng)“中國(guó)汽車品牌科技”科普陣地。車展公眾日期間，吉利將聯(lián)合知乎，邀請(qǐng)用戶、知乎PU、吉利工程師，開展5場(chǎng)“G-Talk”科普脫口秀節(jié)目，對(duì)CMA超級(jí)母體的安全、健康、智能、性能、節(jié)能五大基因進(jìn)行解讀。

　　總之，車展的呈現(xiàn)已經(jīng)不局限于產(chǎn)品本身，要把它背后核心的技術(shù)、包括我們的架構(gòu)以及智能做展示，更重要的是展示我們擁抱變化，從過去的產(chǎn)品思維向用戶思維進(jìn)行變革，要離用戶更進(jìn)一步。

　　問：剛才您提到的星越L，很多人都說它是A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的空間，C級(jí)車的配置。在SUV的顛覆上，它的科技智能化上達(dá)到一個(gè)什么樣的水平？

　　蔡建軍：這款車在今天正式亮相，屬于CMA架構(gòu)。CMA架構(gòu)是“科技吉利4.0時(shí)代”的核心。讓吉利汽車乃至中國(guó)汽車保持未來10-15年的技術(shù)領(lǐng)先，完全滿足用戶最前沿、最高端的用車需求。

　　星越L是全球首款量產(chǎn)的全域FOTA燃油SUV，是汽車新物種，定義智能SUV新高度，智能領(lǐng)導(dǎo)者再次領(lǐng)導(dǎo)智能。可以說，吉利目前所有好的技術(shù)都將毫無保留地用到星越L上。

　　前不久我們還邀約了一些用戶進(jìn)行“龍灣科技·世界造車夢(mèng)工廠”體驗(yàn)之旅，龍灣科技是科技吉利4.0時(shí)代的技術(shù)水源地，被譽(yù)為“世界造車夢(mèng)工廠”，代表中國(guó)智能汽車創(chuàng)新生態(tài)圈，與德國(guó)狼堡、日本愛知、美國(guó)硅谷形成世界四大智能汽車產(chǎn)業(yè)基地，定義中國(guó)汽車智能制造最高標(biāo)準(zhǔn)。我們要讓用戶真切感受到吉利的未來科技。

　　問：特別好看。

　　蔡建軍：不僅好看，還特別智能。比如說我們的IMAX屏，主駕駛和副駕駛間不會(huì)相互干擾。副駕駛欣賞音樂能在這塊屏上做呈現(xiàn)，主駕駛可以進(jìn)行位置導(dǎo)航，這個(gè)屏的屏占比很高，這也是一個(gè)亮點(diǎn)。

　　第二個(gè)搭載5G-AVP1km無人泊車系統(tǒng)，借助5G技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)端、車云端、移動(dòng)端實(shí)時(shí)通訊，實(shí)現(xiàn)車輛自主尋找車位泊車、自主定位車主，借助安全的自動(dòng)駕駛，讓用戶完全從停車難的場(chǎng)景中解放出來。

　　第三個(gè)是整車FOTA升級(jí)進(jìn)化技術(shù)，全新電子電氣架構(gòu)帶來真正的整車全功能域的FOTA升級(jí)，能對(duì)動(dòng)力性能、自動(dòng)駕駛、信息互聯(lián)、大數(shù)據(jù)云服務(wù)等功能進(jìn)行可持續(xù)升級(jí)，讓車輛獲得最新的技術(shù)特性和功能。