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　　關(guān)鍵詞：寶馬X4、全新車型、官方圖片、紐約車展首發(fā)

　　編輯視點(diǎn)：寶馬X6的成功讓寶馬看到了運(yùn)動(dòng)型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的巨大潛力，X4的推出將會(huì)拉低寶馬運(yùn)動(dòng)化SUV車型的入門門檻，從而為寶馬進(jìn)一步提升該細(xì)分車型銷量的雄心發(fā)揮積極的作用。而跟X6一樣，寶馬X4也是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)第一個(gè)吃螃蟹者，再次搶在了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手前面。不過(guò)好景不會(huì)太長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)在未來(lái)會(huì)加劇，在X4之后，奔馳以及奧迪都會(huì)推出對(duì)應(yīng)的車型來(lái)加入競(jìng)爭(zhēng)行列。

　　外觀設(shè)計(jì)與概念車保持高度一致 主打家族和動(dòng)感設(shè)計(jì)

　　寶馬全新轎跑SUV X4將會(huì)在下月舉行的紐約車展上首發(fā)，日前，它的一張疑似官方圖片被曝光出來(lái)。從定位來(lái)看，量產(chǎn)的X4好似好小的X6，主打動(dòng)感設(shè)計(jì)，造型則與之前的概念版車型保持了高度的一致。

　　借鑒自X6的轎跑風(fēng)格的車頂線條是X4外觀設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)

　　從這張疑似官方圖片來(lái)看，正如最初的猜測(cè)，寶馬在2013年北美車展上發(fā)布的X4概念車正是量產(chǎn)車的雛形。在外觀設(shè)計(jì)上，量產(chǎn)版與之保持了高度的一致，包括整車輪廓，前大燈、雙腎型進(jìn)氣隔柵等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是如出一轍，只是前后保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了量產(chǎn)化的處理。借鑒自X6的轎跑風(fēng)格的車頂線條無(wú)疑是X4外觀設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，它為X4帶來(lái)運(yùn)動(dòng)化的姿態(tài)。此外，X4也將推出M Sport Package運(yùn)動(dòng)套件版本，外觀相比普通版會(huì)更動(dòng)感一些。

　　尺寸上，全新X4的長(zhǎng)度和軸距都與兄弟車型X3保持一致。但更加低趴的造型讓X4相比X3寬度增加了一些，高度則降低了一些。相應(yīng)的受更低的尾箱的限制，X4的行李箱空間相比X3損失了10%。根據(jù)前面的諜照，全新X4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很可能與改款X3基本保持一致。

　　動(dòng)力配置與X3保持一致

　　量產(chǎn)X4將同X3在動(dòng)力部分上共享，搭載2.0升四缸和3.0升六缸的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配8速的手自一體變速箱。另外在歐洲市場(chǎng)也會(huì)提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型。值得關(guān)注的是，與X5和X6的車型不同，X4可能不會(huì)M版性能車型。